Войти

Airbus приступила к летным испытаниям первого A-330 MRTT, предназначенного для ВВС Франции

1542
0
0
Airbus A330 MRTT
Первый построенный для ВВС Франции самолет-заправщик Airbus A330 MRTT Phénix (серийный номер 1735, временная испанская регистрация ЕС-330, ранее имел французскую регистрацию F-WWCK) в первом полете после переоборудования. Самолет еще неокрашен. Хетафе (Мадрид), 07.09.2017.
Источник изображения: Pablo Cabellos / Airbus

ЦАМТО, 12 сентября. Airbus Defence and Space объявила о начавшихся 7 сентября летных испытаниях первого многоцелевого транспорта-заправщика A-330 MRTT, который будет поставлен ВВС Франции под обозначением "Феникс" (Phenix; Phoenix).

Продолжительность первого полета составила 3 ч 25 мин. Как заявлено, все системы функционировали в штатном режиме.

Это второй перешедший на стадию летных испытаний A-330 MRTT нового стандарта, который отличается модифицированными структурными элементами, улучшенными аэродинамическими характеристиками, обеспечивающими снижение расхода топлива на 1%, модернизированным бортовым компьютером и дополнительными системами военного назначения. Самолет был модифицирован на предприятии в Гетафе из стандартного A-330, собранного в Тулузе. Первый A-330 MRTT усовершенствованной версии (MRTT Enhanced), предназначенный для Сингапура, выполнил первый полет в сентябре 2016 года.

Самолеты для ВВС Франции будут оснащаться БРЭО производства Thales, авиадвигателями Trent 700 производства компании Rolls-Royce, системой дозаправки, включающей заправочную штангу (ARBS) и подкрыльевые контейнеры с агрегатом заправки со шлангом и стыковочным узлом. Самолет может быть реконфигурирован для перевозки до 272 пассажиров, а также медицинской эвакуации с модулем интенсивной терапии MORPHEE для 10 пациентов и 88 пассажиров. Грузовой люк облегчит погрузку лежачих пациентов, а также обеспечит возможность применения A-330 MRTT в грузовом варианте.

Усовершенствование военных систем включает оснащение модернизированной системой планирования задач (MPS), модифицированной штанговой системой дозаправки (Boom Upgrade 3), системой визуализации дозаправки, оснащение средствами госопознавания "свой-чужой" стандарта Mode.5 и системой автоматического зависимого наблюдения-вещания ADS-B (Automatic Dependent Surveillance–Broadcast).

Как сообщал ЦАМТО, Airbus Defence and Space в ноябре 2014 года была выбрана Министерством обороны Франции в качестве поставщика Военно-воздушным силам страны 12 многоцелевых транспортов-заправщиков A-330 MRTT. Тогда же был подписан контракт на поставку первого самолета. Соглашение предусматривало разработку и сертификацию "французской" конфигурации самолета A-330 MRTT, а также связанных систем поддержки и обучения, поставку запасных частей, наземного оборудования и тренажеров.

Airbus Defence and Space 5 декабря 2015 года заключила с Генеральной дирекцией по вооружениям МО Франции (DGA) контракт на поставку 8 дополнительных A-330 MRTT. Предполагается, что оставшиеся три самолета будут заказаны в 2018 году.

Согласно графику, первый A330 MRTT будет поставлен ВВС Франции в 2018 году, второй – в 2019 году. Далее самолеты будут передаваться заказчику по 1-2 ед. в год. Поставка всех 12 самолетов будет выполнена до конца 2025 года.

A-330 MRTT предназначен для замены 13 самолетов-заправщиков KC-135R и C-135FR производства Boeing, а также двух A340 и трех A310.

На текущий момент самолеты A-330-200 MRTT заказаны восемью странами, которые подписали контракты на закупку в общей сложности 51 самолета (28 из них уже поставлены).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Продукция
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 24.06 01:45
  • 377
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 23.06 22:11
  • 0
О войсковой и объектово-зональной ПВО: где грань между ними?
  • 23.06 20:29
  • 1029
Израиль "готовился не к той войне" — и оказался уязвим перед ХАМАС
  • 23.06 15:31
  • 3
В зоне СВО заметили тяжелый БТР «из Безумного Макса»
  • 23.06 15:30
  • 9486
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 23.06 13:32
  • 1
Матвиенко считает, что женщины должны чаще летать в космос
  • 23.06 10:52
  • 1494
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 23.06 10:47
  • 1
Европейские ракеты нового поколения
  • 23.06 10:23
  • 74
Какое оружие может оказаться эффективным против боевых беспилотников
  • 23.06 09:49
  • 18
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 23.06 05:38
  • 0
В связи с небольшой дискуссией о ПВО.
  • 23.06 02:23
  • 1
Россия и Индонезия намерены развивать военное и военно-техническое сотрудничество
  • 23.06 00:42
  • 0
Ответ на "РФ предлагала Ирану сотрудничать в области ПВО, иранская сторона не проявила интерес - Путин"
  • 22.06 21:32
  • 0
По поводу "Вместо Ирана должна была быть Россия: подлый удар по Калининграду сорвался"
  • 22.06 15:13
  • 43
Глава Ростеха анонсировал возобновление выпуска самолётов радиолокационного обнаружения и управления А-50У