КАПО Горбунова

Вчера в доме правительства РФ под председательством заместителя председателя правительства Российской Федерации, председателя совета директоров ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" С.Б. Иванова состоялось очередное заседание совета директоров корпорации. Ключевыми вопросами повестки дня заседания стали стабилизация финансово-экономического состояния ОАО "ОАК" и дочерних обществ, корпоративная реструктуризация группы ОАО "ОАК", изменение организационной структуры корпорации.

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет Ту-204, впервые поднявшийся в воздух в январе 1989 года, за прошедшие годы получил целый ряд усовершенствований. Ту-204, Ту-204-100, Ту-204-100В - так шло развитие базовой модификации на 210 пассажиров. Из-за невысокой серийности длительное время едва ли не каждый выпущенный самолет имел уникальные отличия по составу бортового оборудования, программного обеспечения. Сегодня в ОАО "Туполев" завершаются работы по созданию нового лайнера - Ту-204СМ, который, с одной стороны, должен вобрать в себя все современные наработки и получит новый двигатель, вспомогательную силовую установку, систему кондиционирования воздуха и ряд других систем, а с другой стороны, на некоторое время "заморозит" техническое лицо самолета.

Казанское авиационное производственное объединение (КАПО) в 2010 г. планирует произвести продукцию на сумму 6-6,7 млрд руб. - в 1,5-1,7 раза больше плана на 2009 г., сообщил гендиректор компании Васил Каюмов.

В рамках дополнительной эмиссии акций Открытого акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК"), проходящей в период с 30 сентября по 28 октября 2009 года, в состав Корпорации были переданы пакеты акций предприятий авиастроительного комплекса, находившиеся в государственной собственности.

"Эрбас", ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), корпорация "Иркут" и немецкая компания Luratec-AG рассматривают возможность размещения производства компонентов из композиционных материалов на казанском авиационном объединении (КАПО им.С.П.Горбунова) для реализации программы конвертации пассажирских самолетов A320 в грузовую версию, сообщило сегодня КАПО.

Проблемный совет "Lean-технологии" (технологии бережливого производства) создан на базе компании "Сухой" министерством промышленности и торговли Российской Федерации. Возглавил его генеральный директор "Сухого" и РСК "МиГ" Михаил Погосян.

За эту сумму ОАК получит 100% его акций

Формальная приватизация одного из крупнейших в мире производителей боевой авиатехники РСК "МиГ" рискует поставить своеобразный рекорд. Государство при передаче этого актива в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) готово расстаться со 100% акций "МиГа" за 1,05 руб. Столь низкая оценка компании объясняется ее немалыми долгами.

Открытое акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «ОАК») объявляет об утверждении решением Совета директоров ОАО «ОАК» (Протокол №27 от 21 сентября 2009 года) денежной оценки имущества, вносимого в оплату дополнительных акций ОАО «ОАК».

ОАО возглавил экс-директор НАПО Александр Бобрышев

Совет директоров ОАО "Туполев" на заседании утром в пятницу принял решение об освобождении с поста президента общества Игоря Шевчука и назначении на эту должность Александра Бобрышева, сообщил "АвиаПорту" источник в совете директоров.

Президент ОАК о финансовых проблемах и новых заказах корпорации

В середине августа на прошедшем в Жуковском накануне авиасалона МАКС-2009 совещании по развитию отечественного авиапрома премьер-министр Владимир Путин раскритиковал деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), упрекнув ее в убыточности большинства контрактов на поставку самолетов. Эта критика была воспринята в отрасли как отказ правительства удовлетворить заявку авиастроителей на дополнительное государственное финансирование ОАК в размере около 122 млрд руб. О том, сколько у корпорации убыточных контрактов и как она собирается решать свои финансовые проблемы, "Ъ" рассказал президент ОАК Алексей Федоров.