КАПО Горбунова

Среднемагистральный узкофюзеляжный самолет Ту-204, впервые поднявшийся в воздух в январе 1989 года, за прошедшие годы получил целый ряд усовершенствований. Ту-204, Ту-204-100, Ту-204-100В - так шло развитие базовой модификации на 210 пассажиров. Из-за невысокой серийности длительное время едва ли не каждый выпущенный самолет имел уникальные отличия по составу бортового оборудования, программного обеспечения. Сегодня в ОАО "Туполев" завершаются работы по созданию нового лайнера - Ту-204СМ, который, с одной стороны, должен вобрать в себя все современные наработки и получит новый двигатель, вспомогательную силовую установку, систему кондиционирования воздуха и ряд других систем, а с другой стороны, на некоторое время "заморозит" техническое лицо самолета.

Казанское авиационное производственное объединение (КАПО) в 2010 г. планирует произвести продукцию на сумму 6-6,7 млрд руб. - в 1,5-1,7 раза больше плана на 2009 г., сообщил гендиректор компании Васил Каюмов.

В рамках дополнительной эмиссии акций Открытого акционерного общества "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАО "ОАК"), проходящей в период с 30 сентября по 28 октября 2009 года, в состав Корпорации были переданы пакеты акций предприятий авиастроительного комплекса, находившиеся в государственной собственности.

"Эрбас", ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), корпорация "Иркут" и немецкая компания Luratec-AG рассматривают возможность размещения производства компонентов из композиционных материалов на казанском авиационном объединении (КАПО им.С.П.Горбунова) для реализации программы конвертации пассажирских самолетов A320 в грузовую версию, сообщило сегодня КАПО.

Проблемный совет "Lean-технологии" (технологии бережливого производства) создан на базе компании "Сухой" министерством промышленности и торговли Российской Федерации. Возглавил его генеральный директор "Сухого" и РСК "МиГ" Михаил Погосян.

За эту сумму ОАК получит 100% его акций

Формальная приватизация одного из крупнейших в мире производителей боевой авиатехники РСК "МиГ" рискует поставить своеобразный рекорд. Государство при передаче этого актива в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) готово расстаться со 100% акций "МиГа" за 1,05 руб. Столь низкая оценка компании объясняется ее немалыми долгами.

Открытое акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАО «ОАК») объявляет об утверждении решением Совета директоров ОАО «ОАК» (Протокол №27 от 21 сентября 2009 года) денежной оценки имущества, вносимого в оплату дополнительных акций ОАО «ОАК».

ОАО возглавил экс-директор НАПО Александр Бобрышев

Совет директоров ОАО "Туполев" на заседании утром в пятницу принял решение об освобождении с поста президента общества Игоря Шевчука и назначении на эту должность Александра Бобрышева, сообщил "АвиаПорту" источник в совете директоров.

Президент ОАК о финансовых проблемах и новых заказах корпорации

В середине августа на прошедшем в Жуковском накануне авиасалона МАКС-2009 совещании по развитию отечественного авиапрома премьер-министр Владимир Путин раскритиковал деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК), упрекнув ее в убыточности большинства контрактов на поставку самолетов. Эта критика была воспринята в отрасли как отказ правительства удовлетворить заявку авиастроителей на дополнительное государственное финансирование ОАК в размере около 122 млрд руб. О том, сколько у корпорации убыточных контрактов и как она собирается решать свои финансовые проблемы, "Ъ" рассказал президент ОАК Алексей Федоров.

ОАО "Туполев" подписало в 2009 году контракт на научно-исследовательские работы по созданию Перспективного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), сообщил на пресс-конференции президент - генеральный конструктор ОАО "Туполев" Игорь Шевчук.