Открытое Акционерное Общество "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П. Горбунова"
Новая надежда. Подписан контракт на поставку 35 самолетов Ту-334
Авиакомпания "Русавиа-Сокол М" заключила контракт на поставку 35 ближнемагистральных самолетов Ту-334-100. Перевозчик получит как пассажирские машины в базовой комплектации, так и грузовые самолеты, а также борта с VIP-салоном.
Ту-214 также может быть модифицирован в версию "СМ"
ОАО "Туполев" рассматривает возможность создания модификации Ту-214СМ с усовершенствованиями, аналогичными самолету Ту-204СМ, а также двигателями ПС-90А2, сообщил "АвиаПорту" представитель компании.
КАПО начало достройку самолета Ту-334
ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова" (КАПО) начало работы по достройке ближнемагистрального пассажирского самолета Ту-334-100, сообщил "АвиаПорту" представитель авиастроительной отрасли.
Очередной раунд переговоров по авиационной тематике проведен в Иране
Очередной раунд переговоров по авиационной тематике проведен в мае в Иране в ходе визита российской делегации, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК).
Новый самолет Ту-214 проходит испытания в Казани
Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова приступило к летным испытаниям самолета Ту-214 специального назначения.
Авиакомпания "Русавиа-Сокол М" подписала контракт на поставку 35 самолетов Ту-334
Москва. 7 июня. АвиаПорт - ООО "Авиакомпания "Русавиа-Сокол М" подписала контракт на поставку 35 ближнемагистральных самолетов Ту-334-100, сообщил "АвиаПорту" президент авиакомпании Борис Лихачев.
ФСФР зарегистрировала уставный капитал КАПО в размере 54 млрд. рублей
Федеральная служба по финансовым рынкам (ФСФР) зарегистрировала отчет об итогах выпуска обыкновенных акций ОАО "Казанское авиационное производственное объединение имени С.П.Горбунова" (Казань, КАПО), говорится в сообщении службы.
ОАК подвела итоги 2007 года. Финансовые показатели по отрасли лучшие с 1991 года
После довольно продолжительного периода затишья, вызванного, видимо, отвлечением внимания широкой общественности от индустриальной жизни страны в сторону политических перемен, авиационная промышленность, в том числе на уровне руководящего состава, вновь обрела активность. Деятельность ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" на минувшей неделе была отмечена сразу двумя важными событиями. 28 мая в Москве состоялось заседание Совета директоров ОАК, а 30 мая зарегистрирована ее новая дочерняя структура - ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты", которая вплотную займется управлением проектами производства и поставками самолетов гражданской авиации.
Открытое акционерное общество "Объединенная авиастроительная корпорация" регистрирует ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты"
Дочерняя структура ОАО "ОАК" будет заниматься управлением проектами производства и поставками самолетов гражданской авиации. ОАО "ОАК" зарегистрировало дочернюю компанию по организации производства и поставок гражданских воздушных судов - ООО "УК "ОАК-ГС". Создание 100%-ного дочернего общества позволит в перспективе организовать на российском рынке единый центр ответственности за разработку, производство, реализацию и послепродажное обслуживание гражданской авиатехники.
Объединенная авиастроительная корпорация создает управляющую компанию в сегменте гражданских самолетов
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) регистрирует ООО "Управляющая компания "ОАК - Гражданские самолеты", сообщает департамент корпоративных коммуникаций ОАК.