КАПО Горбунова

История с выбором самолета для использования в авиапарке Управления делами президента (УДП) Российской Федерации получила свое продолжение. После совещания в ноябре 2007 года, когда было определено, что УДП и Федеральная служба охраны (ФСО) приобретут шесть самолетов Ту-334, казалось, что вопрос о "президентских" самолетах решен. Однако бюрократическая машина оказалась недостаточно поворотливой. Ожидания ОАО "Туполев" на подписание государственного контракта уже в начале 2008 года не подтвердились.

Конференция "Энергоэффективные и ресурсосберегающие технологии в обеспечение конкурентоспособности продукции российской авиационной промышленности" прошла в понедельник в Novotel Moscow Centre, сообщает корреспондент "АвиаПорта" с места событий.

"Ростехнологии" не досчиталась бизнес-центра

Госкорпорация "Ростехнологии", став владельцем ранее принадлежавших государству 39% акций ОАО "Всероссийский институт легких сплавов" (ВИЛС), уже потеряла один из наиболее ликвидных активов института. Как выяснила Счетная палата (СП), еще в 2007 году бизнес-центр ВИЛСа на западе Москвы был продан в 37 раз ниже рыночной цены - всего за $8,8 млн.

Правительство РФ выделит 5,2 млрд руб. для увеличения капитала НПО "Сатурн", а ВТБ предоставит кредит на 10 млрд руб. Такое решение приняла межведомственная комиссия по поддержке стратегических предприятий и организаций ОПК.

Еще один стратегический бомбардировщик Ту-160 передан на вооружение ВВС России. Церемония передачи самолета состоялась 10 апреля на летно-испытательном полигоне ОАО "КАПО им. С.П. Горбунова".

Этим летом "Авиакор" планирует войти в "Объединенную авиастроительную корпорацию" (ОАК). Основной владелец предприятия холдинг "Русские машины" может обменять контрольный пакет завода на акции допэмиссии ОАК, выпуск которой запланирован на июнь-июль 2009 года. Эксперты говорят, что вхождение в ОАК могло бы существенно улучшить положение "Авиакора", поскольку у собственника завода средств на его развитие нет.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" и ООО "УК "Алюминиевые продукты" заключили долгосрочные соглашения "О сотрудничестве" и "О существенных условиях". Подписи под документами поставили президент, председатель правления ОАО "ОАК" Алексей Иннокентьевич Федоров и президент ООО "УК "Алюминиевые продукты" Владимир Ильич Скорняков.

На аэродроме ЛИИ им. Громова в подмосковном Жуковском 1 апреля приземлились два опытных самолета Sukhoi Superjet 100. Обе машины продолжат программу сертификационных летных испытаний на базе Летно-испытательного комплекса "ГСС", оснащенного полным комплексом оборудования и соответствующими программными продуктами, необходимыми для обработки полетных данных. Перелет самолетов в Жуковский позволит интенсифицировать программу летных испытаний, начатых в прошлом году.

Министр промышленности и торговли России Виктор Христенко пообещал ОАО "КАПО им. Горбунова" госзаказы на Ту-334, опытный образец которого вчера был презентован в Казани. Ранее глава Объединенной авиастроительной корпорации Алексей Федоров заявлял, что судьба машины остается под вопросом, так как на нее нет твердых заказов. Начать серийный выпуск самолета КАПО планирует в следующем году, что потребует вложений в восемь млрд руб. Однако машина нуждается в дополнительной доработке, а источник финансирования данных работ пока не определен.

ОАО "Казанское авиационное производственное объединение им. Горбунова" (КАПО) войдет в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) летом, сообщил вчера журналистам президент ОАК Алексей Федоров. В свою очередь министр промышленности и торговли России Виктор Христенко сообщил, что государство приняло и уже реализует меры господдержки в отношении КАПО. "Мы 4,1 млрд рублей вчера перечислили со счета министерства на счет КАПО в качестве увеличения за счет допэмиссии объема финансирования деятельности КАПО", - сказал он.