КАМАЗ

Знаменитые ижевские оружейные заводы объединяют в единый концерн под громким брендом "Калашников". Что это значит для местного оружейного производства, которому около двух веков? Как петербуржцы не мыслят себя без "парадных" с "поребриками", как словосочетание "тамбовский волк" незаметно стало визитной карточкой целой области, так и в Ижевске, этой тихой гавани оружейников-оборонщиков, нет-нет да и услышишь фирменное: "Железку не обманешь!" В переводе с ижевского на общероссийский означает примерно следующее: "Планы были грандиозными, слова — красивыми, но жизнь расставила все по местам".

Около 150 военных связистов бригады управления 49-й армии ЮВО на учебно-тренировочном комплексе в Ставропольском крае приступили к освоению новейшего мобильного комплекса связи «Редут» на базе КамАЗ-63501 (8х8), недавно поступившего на вооружение. В ходе недельных полевых занятий военнослужащие в сложной помеховой обстановке научатся развертывать полевые подвижные пункты управления, узлы связи в условиях различного ландшафта и отработают более 30 нормативов по приему и передаче информации.

Гендиректор Ростеха избран в совет директоров инновационной госкомпании

Гендиректор Ростеха избран в совет директоров инновационной госкомпании в ходе очередного собрания акционеров 12 июля. В совет директоров «Роснано» также вошел глава Фонда «Сколково» Виктор Вексельберг и главный финансовый директор Росатома Николай Соломон.

Министерство обороны России намерено в середине 2013 года заключить с автомобилестроительным предприятием «КамАЗ» контракт на обслуживание и ремонт военной техники. Об этом, как сообщает РИА Новости, заявил заместитель министра обороны России Юрий Борисов. По его словам, это будет контракт жизненного цикла, а стоимость соглашения составит 6,25 миллиарда рублей.

Сумма контракта жизненного цикла превышает 6 млрд рублей

Минобороны собирается заключить с КАМАЗом контракт жизненного цикла на обслуживание и ремонт техники в объеме 6,25 млрд рублей, заявил журналистам в четверг замминистра обороны Юрий Борисов.

Переговоры о передаче Госкорпорации активов «Оборонсервиса» переходят в практическую плоскость

Ростех готов забрать у подконтрольного Минобороны «Оборонсервиса» военные ремонтные заводы. Министерство рассчитывало завершить первый этап передачи еще к началу июля, но этого не произошло. Теперь, глава Ростеха Сергей Чемезов подтвердил министру обороны Сергею Шойгу желание получить активы. Но если военные хотят максимально ускорить процесс, Ростех настаивает на предварительном финансовом аудите предприятий, пишет «Коммерсант».

В Москве 11 июля состоялось выездное совместное заседание бюро Союза машиностроителей и бюро Ассоциации «Лига содействия оборонным предприятиям», в ходе которого были рассмотрены проблемные вопросы, связанные с обеспечением полного жизненного цикла ВиВТ предприятиями ОПК. В работе заседания принял участие заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

"Ростех" поможет Минобороны избавиться от активов

"Ростех" готов забрать у подконтрольного Минобороны "Оборонсервиса" военные ремонтные заводы. Министерство рассчитывало завершить первый этап передачи еще к началу июля, но этого не произошло. Теперь, по данным Ъ, глава "Ростеха" Сергей Чемезов подтвердил министру обороны Сергею Шойгу желание получить активы. Но если военные хотят максимально ускорить процесс, "Ростех" настаивает на предварительном финансовом аудите предприятий.

Глава департамента внешнеэкономической деятельности и маркетинга госкорпорации «Ростех» Сергей Гореславский заявил о заинтересованности ВС Перу в закупке военных модификаций грузовых автомобилей «КАМАЗ». В текущем году команда «КАМАЗ-мастер» заняла первые три места в категории грузовых автомобилей на самом престижном ралли «Дакар 2013», что привлекло дополнительное внимание к продукции российского производителя.

Судьба единственного в России производителя СКШТ для нужд Минобороны остается неясной

Брянский автомобильный завод (БАЗ) в настоящее время поставляет Российской армии специальные колесные шасси и тягачи (СКШТ) под монтаж вооружений и военной техники. Цикл статей, подробно представляющий историю и анализ проблем БАЗа, опубликован в "Военно-промышленном курьере" №№ 14, 15, 16, 18, 20. Руководство завода не прекращает тщетные попытки обратить внимание государства на приближающийся крах подразделения по выпуску военной продукции.