Войти

Опытные образцы машин "Тайфун-К" от КАМАЗа

11061
1
+8

ОАО "КАМАЗ" в пресс-релизе о рабочей поездке на предприятие президента Татарстана Рустама Минниханова 29 июля 2013 года, опубликовало фотографию изготовленных двух новых опытных образцов бронированных автомобилей с колесной формулой 6х6 и грузоподъемностью 4 тонны, созданных на КАМАЗе в рамках ОКР "Тайфун" по программе "Тайфун-К" - корпусной машины КамАЗ-63969 и рамной КамАЗ-63968.


Как сообщалось, ранее в инициативном порядке ОАО «КАМАЗ» разработало и изготовило два известных макетных образца машин, которые проходят ходовые испытания. В результате ОАО "КАМАЗ" получило контракт Министерства обороны России на разработку конструкторской документации и изготовления в 2013 году двух опытных образцов указанных машин в переработанном виде. Указанные опытные образцы, законченные изготовлением, и представлены на фотографии. Изготовление опытного образца КамАЗ-63968 было завершено в начале 2013 года, а опытного образца КамАЗ-63969 - видимо, в июне. Опытный образец КамАЗ-63969 оснащен дистанционно управляемой турельной пулеметной установкой разработки челябинского ОАО "Электромашина".


Опытные образцы защищенных автомобилей "Тайфун-К" КамАЗ-63969 (слева) и КамАЗ-63968 (справа)
Источник: ОАО "КАМАЗ"

Комментарий bmpd: Если машина КамАЗ-63968 уже достаточно хорошо известна в своих обоих экземплярах (макетном и опытном), то опытный образец КамАЗа-63969 был впервые публично "засвечен" на этапе сборки в цеху КАМАЗа только в начале июня. Следует отметить, что, несмотря на свой "бронетранспортерный" вид, КамАЗ-63969 является "защищенным автомобилем", а не бронетранспортером, и не предназначен для транспортировки пехоты на поле боя. Машина, подобно другим образцам, разрабатываемым в рамках ОКР "Тайфун", предназначена главным образом для передвижения по дорогам, и для несения в разных конфигурациях различной полезной нагрузки и транспортировки грузов.


Согласно данным самого КАМАЗа, по результатам предварительных испытаний макетных образцов в целом конструкция указанных защищенных автомобилей "Тайфун-К" подверглась коренной переработке в части:

- снижения массогабаритных характеристик;

- оптимизации процесса сборки-разборки автомобилей и его техобслуживания;

- повышения защищенности автомобиля.


На бронеавтомобилях семейства «Тайфун-К» применена комбинированная броня, состоящая из лайнера, стальной основы и керамических броневых плит на основе керамических элементов производства новосибирской ХК ОАО «НЭВЗ-Союз». Автомобили семейства «Тайфун-К»должны быть защищены от подрыва мины весом не менее 8 кг в тротиловом эквиваленте в любом месте под днищем и колесом.


В состав защищенных автомобилей семейства «Тайфун» входят:

- защищенное рамное автомобильное шасси колесной формулы 4х4 грузоподъемностью 3,0 т с бронированным модулем управления;

- защищенный рамный автомобиль колесной формулы 6х6 грузоподъемностью 4,0 т (базовый образец семейства) с бронированным модулем управления и бронированным функциональным модулем, а также его модификация: защищенное рамное автомобильное шасси с бронированным модулем управления;

- защищенный рамный автомобиль колесной формулы 8х8 грузоподъемностью 8,0 т с бронированным модулем управления и бронированным функциональным модулем, а также его модификация: защищенное рамное автомобильное шасси с трехместным бронированным модулем управления;

- защищенный рамный или корпусной автомобиль колесной формулы 4х4 грузоподъемностью 2,0 т с бронированным однообъемным кузовом;

- защищенный рамный или корпусной автомобиль колесной формулы 6х6 грузоподъемностью 4,0 т с бронированным однообъемным кузовом.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
1 комментарий
№0
02.08.2013 12:46
http://www.kbptula.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=368%3Al-1r-&catid=13%3A2011-09-06-10-28-34&Itemid=2&lang=ru
Цитата
23 июля 2013 года ОАО «КБ приборостроения» посетили представители руководства ОАО «КАМАЗ» - заместитель генерального директора по продажам и сервису Е. П. Пронин и генеральный директор ОАО «ТФК «Камаз» Г. И. Гильфанов. Они ознакомились с производством и приняли участие в рабочем совещании по вопросам качества и сроков поставки автошасси «КАМАЗ».

Всего четыре месяца назад делегация специалистов ОАО «КБП» и руководства холдинга ОАО «НПО «Высокоточные комплексы» побывала на заводе «КАМАЗ» в Набережных Челнах. Во время той  поездки решались вопросы, связанные с выполнением ряда требований, направленных на  улучшение конструкторских характеристик машины.

Поскольку основным средством подвижности, на котором собирается комплекс «Панцирь-С», является шасси «КамАЗ», то есть общая задача устранить существующие недостатки и довести автошасси до совершенства.

Цель сегодняшнего визита – налаживание дальнейшего взаимодействия в плане качества и дальнейших поставок автошасси «КАМАЗ», определение направления модернизации этого автошасси для применения в комплексе  «Панцирь-С», также не исключается возможность его использования для других комплексов разработки КБП, в том числе в перспективе под новые разработки в части зенитно-ракетного вооружения. На «КАМАЗ»  есть намерения создать принципиально новое шасси, обеспечив его высокие характеристики, которые дадут возможность составить серьёзную конкуренцию на мировом рынке.

Во время визита, который начался с посещения ОАО «Щегловский вал», гости внимательно ознакомились с производством, посетили цех сборки тяжёлых машин, новые площади сборки легкобронированной техники. Представители «КАМАЗ» высоко оценили новое высокотехнологичное производство,  особенно производство локационной техники.

Встреча продолжилась в выставочном зале ОАО «КБП», где прошла презентация продукции предприятия, затем состоялось обсуждение совместных вопросов по производству и эксплуатации автошасси в составе ЗРПК «Панцирь-С1».

Во время встречи гости рассказали о перспективах развития российского автомобильного предприятия «КАМАЗ», о новых разработках, представили новую конструкцию, компоновку, эргономику своих машин, возможно, именно эти машины будут интегрированы в новые разработки КБП или модернизацию существующих. Также были рассмотрены вопросы, связанные с  сервисом и ремонтом.
Директор ОАО «Щегловский вал» В. В. Попов подчеркнул, что на сегодняшний день налажено продуктивное взаимодействие с руководством и с техническими службами «КАМАЗ»: «Есть реальные плоды совместной деятельности. Если сравнить качество автошасси, выпускаемого 2-3 года назад, то на сегодняшний день оно значительно выше. Тем не менее вопросы остаются, особенно по качеству лакокрасочных покрытий. Гости внимательно выслушали наши претензии и взяли на себя обязательства в кратчайшие сроки ликвидировать недостатки, неуклонно заниматься модернизацией и повышением технического уровня своих изделий. Это касается как экспортной продукции, так и  техники, предназначенной для  эксплуатации в Вооружённых силах Российской Федерации. И очередная встреча подтвердила, что у КБП и КАМАЗа есть общие задачи как сегодня, так и в будущем».
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 02.02 08:23
  • 7409
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 02.02 05:49
  • 280
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 01.02 20:57
  • 1
Война беспилотников: опубликованы кадры, на которых российский FPV-дрон успешно атакует БПЛА-ретранслятор ВСУ
  • 01.02 20:52
  • 1
В России допустили оснащение Су-57 «Кинжалом»
  • 01.02 15:20
  • 1
«Зеленая» электростанция Ростеха впервые поставила почти 2 млн кВт в энергосеть
  • 31.01 22:17
  • 2
В России запатентовали конструкцию гибрида вертолета и самолета
  • 31.01 20:54
  • 3
«В России разрабатывают вертолет, который в полете превращается в самолет»
  • 31.01 19:55
  • 3
В зоне СВО заметили БМП с «мохнатым» «царь-мангалом»
  • 31.01 17:27
  • 0
Беларусь: выбор сделан, что будет дальше?
  • 31.01 17:23
  • 1
Стало известно о разработке российского гражданского сверхзвукового самолета
  • 31.01 16:49
  • 2
Чемезов заявил, что ОАК будет наращивать производство Су-57
  • 31.01 13:20
  • 2
Концерн «Калашников» завершил испытания в зоне СВО тактических опор под стрелковое оружие для поражения беспилотников
  • 31.01 08:09
  • 150
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 30.01 14:26
  • 0
Пишем – сокращение американских войск в Европе, в уме – подготовка к войне
  • 30.01 00:11
  • 1
Некое сочетание взглядов "со стороны" (сейчас) и "изнутри" (на основе прошлого опыта)