Публичное акционерное общество «КАМАЗ»
Седельные тягачи KAMAЗ-5490 для X5 Retail Group
ПАО «КАМАЗ» поставило партию седельных тягачей КАМАЗ-5490 в адрес крупнейшей в России продовольственной розничной компании X5 Retail Group. Корпоративному клиенту было передано десять магистральных седельных тягачей КАМАЗ-5490-009-S5. Машины соответствуют экологическим стандартам «Евро-5» и оснащены автоматизированной коробкой передач, благодаря которой уменьшается расход топлива, увеличивается ресурс двигателя и снижается утомляемость водителя.
Новое лицо российской разведки
Структурные изменения и модернизация Сухопутных войск Российской Федерации накладывают свой отпечаток на разведывательные подразделения. Это будут не тяжелые подразделения разведки боем, а фактически легкие подразделения типа ISTAR (английское: Intelligence, surveillance, target acquisition, and reconnaissance — разведка, наблюдение, обнаружение цели и рекогносцировка).
«Кортеж» забуксовал
Сроки производства серийных автомобилей проекта «Кортеж» могут быть сорваны
Реализация амбициозного проекта «Кортеж» оказалась под угрозой, выяснила «Газета.Ru». Если с налаживанием штучного производства лимузинов для первых лиц проблем пока нет, то запуск остальной линейки автомобилей в промышленных масштабах может быть сорван. Курирующий проект Минпромторг до сих пор не может определиться с исполнителем.
В Сирии российские "Мста Б" готовы применить "лазерные снаряды"
В конце октября минувшего года в Сирии были впервые замечены 152-мм гаубицы 2А65 "Мста-Б" российского производства. В ходе многомесячной эксплуатации в данной горячей точке это артиллерийское орудие показало себя исключительно с хорошей стороны. Точность, надежность и простота - вот основные преимущества 2А65. И, хотя "Мста Б" была запущена в производство почти тридцать лет назад, она до сих пор может считаться современным орудием.
«КАМАЗ» решает проблему импортозамещения
На «КАМАЗе» прошла конференция с участием потенциальных поставщиков комплектующих из России. ПАО «КАМАЗ» активно работает над замещением импортных комплектующих, использующихся в производстве автомобилей нового модельного ряда. Участники конференции побывали на выставке с образцами деталей кабины, которые предстоит локализовать в России. В экспозиции были представлены 300 деталей зарубежного производства для кабины, которой комплектуются новые автомобили. Спрос на грузовики (КАМАЗ-5490, КАМАЗ-65206, КАМАЗ-65207 и другие модели) непрерывно растёт. Этот факт привлекает внимание российских поставщиков к локализации комплектующих.
Лукашенко требует от России нефть в обмен на тягачи
Подвижной ракетный комплекс «Тополь-М» с автошасси, которое производится на Минском заводе колесных тягачей
Президент Белоруссии сделал неожиданный торговый ход: продажу России завода колесных тягачей он увязал с получением в ответ нефтяного месторождения. «И критиковать нас за это не надо», – добавил он. И хотя эти тягачи крайне важны – на них, например, базируются баллистические ракеты «Тополь», у России, похоже, уже есть собственные альтернативы.
Лукашенко не хочет быть мальчиком на побегушках
Белорусский президент призвал Россию жить дружно
Вчера президент Белоруссии Александр Лукашенко в своем Послании парламенту и народу заявил, что не будет мальчиком на побегушках у России. Белорусский лидер упрекнул ближайшую союзницу в том, что она так и не поделилась с ним нефтяными месторождениями.
В Ставрополе открылся индустриальный парк «Мастер»
21 апреля, в Ставрополе состоялось открытие первой очереди краевого индустриального парка «Мастер», созданного по инициативе ПАО «КАМАЗ». В торжественной церемонии открытия приняли участие губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров, генеральный директор «КАМАЗа» Сергей Когогин, представители Правительства края, а также резиденты парка. Губернатор поздравил присутствующих с открытием Индустриального парка и выразил уверенность в его успешном развитии и дальнейшей деятельности.
Утверждён план по развитию «Горячей линии»
В ПАО «КАМАЗ» состоялось очередное заседание Координационного совета по комплаенс, в ходе которого был утверждён план по развитию «Горячей линии». «Горячая линия» функционирует в компании с 2011 года. По словам начальника отдела комплаенс Виктора Спасова, в прошлом году на линию поступило более 90 сообщений о возможных нарушениях требований комплаенс-системы. В ходе проведенных комплаенс-расследований и комплаенс-проверок почти половина поступивших сообщений подтвердилась.
России не получается отжать МЗКТ. Получится ли заменить минские шасси собственными?
Глава российского правительства потребовал лишить военных заказов Минский завод колесных тягачей (МЗКТ). Но это заявление скорее можно трактовать как психологический нажим на Минск. Посещая «Мотовилихинские заводы» в Перми, Дмитрий Медведев предложил перенести производство специальных колесных шасси для российской военной техники с МЗКТ на Камский автозавод в связи с отказом белорусской стороны продать это свое предприятие россиянам.