Калибр КР

Малый ракетный корабль проекта 21631 «Великий Устюг» 4 июля начал переход из Зеленодольска на Каспийское море. Корабль пройдет по внутренним водным речным путям на Каспий, где ему предстоит пройти все этапы ходовых и государственных испытаний, после чего он пополнит состав Каспийской флотилии.

"Малахит" создает уникальные малые подводные лодки

В России есть два крупных бюро, которые проектируют атомные подводные лодки (АПЛ). Оба хорошо себя зарекомендовали, разработав сотню проектов различных АПЛ. Однако проекты ОАО «Санкт-Петербургское морское бюро машиностроения «Малахит» (ОАО «СПМБМ «Малахит») выделяются своим новаторским стилем, особой эстетикой, высоким уровнем автоматизации. О том, чем живет и над чем будет работать «Малахит», заместителю ответственного редактора «НВО» рассказал генеральный директор ОАО «СПМБМ «Малахит» Владимир Дорофеев.

ВМФ России готовится принять новейшую подводную лодку

Объявлена дата принятия в состав Военно-морского флота одного из знаменитых судостроительных долгостроев – головной атомной подводной лодки проекта 885 («Ясень»). Корабль, строившийся больше двадцати лет, переживший множество проблем во время испытаний, все-таки передается военным. Не факт, что все недостатки устранены до сих пор.

Спешка в вопросах военно-морского строительства иногда приводит к плачевным результатам

Министр обороны России Сергей Шойгу, выступая 6 мая на селекторном совещании в Национальном центре обороны, сказал, что в 2014 году Черноморский флот пополнится боевыми кораблями нового поколения, а в местах базирования ВМФ будут созданы новые части ПВО и соединения морской пехоты. Реакция на слова главы военного ведомства не заставила долго ждать.

Малый ракетный корабль проекта 21631 «Буян-М», получивший имя «Орехово-Зуево», заложили для Черноморского флота в Татарстане на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького, сообщает РИА Новости. Это уже седьмой МРК этого проекта. На церемонии закладки присутствовал заместитель министра обороны России Юрий Борисов.

Страны Азиатско-Тихоокеанского региона уже сегодня применяют более половины от общего числа субмарин в мире

На протяжении последнего времени подводным лодкам в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР) уделялось очень большое внимание, особенно в связи с неоднократными инцидентами на индийских субмаринах. Но несмотря на подобные случаи, эксперты констатируют существенный рост объемов этого рынка в АТР.

Два малых ракетных корабля (МРК) «Град Свияжск» и «Углич» (проекта 21631 «Буян-М») успешно прошли государственные испытания и до конца июня войдут в боевой состав Каспийской флотилии, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на представителя пресс-службы ЮВО. МРК проекта 21631 «Буян-М» являются модернизированной версией проекта 21630 «Буян», спроектированы и построены специально для Каспийской флотилии с учетом малых глубин реки Волга и Каспийского моря.

Рособоронэкспорт намерен укрепить свои позиции в странах Азиатско-Тихоокеанского региона

Итоги работы одного из крупнейших игроков мирового рынка вооружений на международной выставке DSA 2014 в Малайзии дают все основания полагать, что российская продукция военного назначения (ПВН) как получит прописку в новых странах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР), так и пополнит арсеналы традиционных стран – импортеров наших вооружений.

Начиная с 60-х годов прошлого века Каспийская флотилия, помимо выполнения правительственных заданий по обеспечению космической программы, специальных задач, планов боевой подготовки, являлась также полигоном для испытаний новых образцов боевой техники и вооружения для Военно-морского флота. Здесь получили путёвку в жизнь первые крылатые ракеты морского базирования, новые образцы минно-торпедного оружия, экранопланы. На Каспии и сегодня в интересах ВМФ проходят испытания и апробацию перспективные образцы вооружения и военной техники.

ВМФ России увеличит заказ на перспективные корветы (по старой классификации ─ сторожевые корабли) проекта 22160 как минимум до 12 единиц, сообщили «Ленте.ру» источники в оборонно-промышленном комплексе. Корабли нового поколения будут служить на Северном и Черноморском флотах. Строительство серии будет вести Зеленодольский судостроительный завод в Татарстане, где в феврале 2014 года был заложен головной корабль данного проекта. Причиной увеличения заказа на новые корветы стала острая нехватка современных кораблей дальней морской зоны в составе ВМФ России.