Ка-60

Современный роботизированный комплекс обработки изделий и полимерно-композиционных материалов, предназначенный для сборки деталей для опытных экземпляров нового среднего многоцелевого вертолета Ка-62, установлен на заводе Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина (ААК "Прогресс") холдинга "Вертолеты России", сообщила в четверг РИА Новости пресс-служба холдинга.

В правительстве предлагают не выделять денег из госбюджета на некоторые авиационные программы в 2016 г.

В нынешнем году госбюджетные ассигнования решено снизить на 1,8 млрд руб до 52,9 млрд руб. Год назад намечалось, что финансирование в рамках государственной программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы» составит в 2016 г. 55,9 млрд руб из средств федерального бюджета и 49,5 млрд руб пойдет через внебюджетное финансирование. Итого 105,3 млрд руб. Теперь, надо полагать, что и суммы внебюджетного финансирования будут сокращены. Однако пока эти данные не афишируются. Стоит напомнить, что в 2016 г. начался второй этап реализации госпрограммы, который завершиться в 2020 г.

Согласно актуализированной программе, объемы бюджетных ассигнований на 2016 год уменьшены на 1,8 млрд рублей

Министерство промышленности и торговли разместило на портале нормативно-правовых актов проект постановления Правительства РФ о внесении изменений в государственную программу развития авиации на 2002-2025 годы. В настоящий момент в отношении текста проводятся общественные обсуждения и независимая антикоррупционная экспертиза. Экспертиза будет завершена 25 января.

Минпромторг уменьшил ее финансирование на 3%

В рамках общего сокращения расходов бюджета на 10% Минпромторг приступил к секвестрированию профильных госпрограмм. Так, почти на 2 млрд руб. урезаны расходы на развитие авиапрома — за счет обнуления трат на расширение семейства региональных самолетов, к которым относится Sukhoi SuperJet 100, уменьшения финансирования вертолетостроения, субсидий научным организациям и т. д. Впрочем, все это дало снижение лишь на 3%, и Минфин может "дорезать" расходы до необходимых лимитов самостоятельно.

Руководство холдинга «Вертолеты России» приняло решение стабилизировать ежегодный выпуск новых винтокрылых машин на уровне 230-280 штук

Несколько лет назад руководство холдинга «Вертолеты России» заявило, что в планах холдинга планируется ежегодно увеличивать производство винтокрылых машин приблизительно на 10% на заводах, входящих в состав «Вертолетов России».

Объем производства вертолетов на авиационном заводе «Прогресс» к 2017-2018 гг. планируют увеличить втрое по сравнению с тем количеством, которое выпускается сейчас, говорится в сообщении, размещенном на сайте администрации Приморского края. Как отмечает руководство предприятия, сегодня визитной карточкой завода являются разведывательно-ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор».

Авиационный завод "Прогресс" в Приморском крае планирует в 2017 году начать поставки зарубежным заказчикам разведывательно-ударных вертолетов Ка-52 "Аллигатор", сообщается на сайте администрации Приморского края. Ка-52 "Аллигатор" — одна из самых совершенных боевых машин в своем классе, предназначенных для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, вертолетов противника на переднем крае и в тактической глубине в любых погодных условиях и в любое время суток.

До конца года команда ученых и инженеров завершит монтаж в Арсеньевской авиакомпании "Прогресс" имени Сазыкина роботизированного комплекса для обработки деталей для вертолетов "Ка-62" из полимерных композитов сложной конфигурации. Результатом напряженной трехлетней работы коллектива из более чем 50 аспирантов и магистрантов кафедры технологий промышленного производства Инженерной школы ДВФУ, ученых Института автоматики и процессов управления ДВО РАН, инженеров предприятия стал уникальный, не имеющий аналогов в мире комплекс, совмещающий в себе несколько технологий обработки.

Авиастроительное предприятие "Прогресс" в Приморском крае к 2017 году вдвое увеличит производство вертолетов Ка-52, сообщил Дмитрий Рогозин

Вертолет "Камов-62", который способен перевозить до 15 пассажиров и может работать в арктической зоне, будет поставлен на производство в 2016 году, сообщил журналистам вице-премьер Дмитрий Рогозин по итогам посещения города Арсеньев, где находится крупнейшее авиационное предприятие Приморского края "Прогресс".