Войти

В производстве вертолетов Ка-62 задействуют роботизированный комплекс

3083
3
+4
Ка-62
Многоцелевой вертолет Ка-62.
Источник изображения: http://rostec.ru/

МОСКВА, 11 фев — РИА Новости. Современный роботизированный комплекс обработки изделий и полимерно-композиционных материалов, предназначенный для сборки деталей для опытных экземпляров нового среднего многоцелевого вертолета Ка-62, установлен на заводе Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина (ААК "Прогресс") холдинга "Вертолеты России", сообщила в четверг РИА Новости пресс-служба холдинга.


Комплекс создан инженерами "Прогресса" при участии Дальневосточного федерального университета (ДВФУ).


"В Арсеньевской авиационной компании "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина завершили монтаж и ввели в эксплуатацию современный роботизированный комплекс обработки изделий и полимерно-композиционных материалов. Предполагается, что наличие новой установки повысит эффективность заготовительного производства примерно на 70%. Номенклатура деталей, производимых на роботизированном комплексе, составляет более 250 позиций из 23 видов композитных материалов", — сообщает холдинг.


Комплекс состоит из ряда систем — робота, который при резке деталей работает в шести координатах, системы создания высокого давления и подачи абразивного порошка, отдельной системы подготовки и фильтрации воды, пульта управления и системы управления технологическим комплексом, которая хранит информацию о типах деталей и видах материалов.


"ДВФУ является одним из главных партнеров в рамках проекта по реализации программы модернизации производственных процессов завода", — приводит пресс-служба слова управляющего директора ААК "Прогресс" Юрия Денисенко.


Как отмечается на сайте "Вертолетов России", средний многоцелевой вертолет Ka-62 проектируется с применением последних мировых достижений авиационной промышленности. Ка-62 предназначен для транспортировки грузов, экстренной медицинской помощи, воздушных работ и наблюдения, он может использоваться в нефтегазовой области, для спасательных операций и корпоративных нужд.


ПАО "Арсеньевская авиационная компания "Прогресс" им. Н.И. Сазыкина" выпускает ударные вертолеты Ка-52 "Аллигатор", готовит серийный выпуск среднего многоцелевого гражданского вертолета Ка-62.

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Похожие новости
02.02.2018
ААК "Прогресс": 10 лет в холдинге "Вертолеты России"
25.09.2017
Делегация из КНР впервые посетила ААК "Прогресс" им. Н.И.Сазыкина
24.09.2015
Генеральный директор холдинга «Вертолеты России» Александр Михеев: «Мы всегда готовы к диалогу»
05.08.2015
ДВФУ создал роботизированный комплекс для производства деталей вертолетов Ка-62 авиазавода "Прогресс"
05.08.2015
Ученые ДВФУ создали робота для производства деталей вертолетов Ка-62
28.01.2013
Модернизированный российский вертолет Ка-62
3 комментария
№1
12.02.2016 07:06
Скорее бы выпуск Касатки наладили, а то слишком много охотников занятся отвёрточной сборкой европейских вертушек.
Нужно занять рынок и по госзакупкам приобретать только отечественные машины.
+5
Сообщить
№2
12.02.2016 22:43
Цитата, q
а то слишком много охотников занятся отвёрточной сборкой европейских вертушек.

Я когда читаю новости о планах сборки и/или строительства в России заводов наших прямых конкурентов просто недоумеваю...Как так!!! КАК ТАК!!!
Ну а когда говорят о планах госкомпаний (Роснефть, например) приобрести иностранные вертолеты....Да и еще сотнями....Почему-то сразу вспоминаются Тройки НКВД.
Пишут, что вроде как есть некая "стратегия холдинга по интеграции в систему международной кооперации". Прочитать такую стратегию нигде нельзя, какие там цели и задачи...?
Ну какую цель преследуют, когда соглашаются на "отвертку"? Неужели все так плохо в отечественном вертолетостроение, чтобы, например, организуя "отвертку", иметь возможность что-то подчеркнуть такого критически важного в организации, культуре производства и т.д. и т.п.? Я понимаю совместная разработка машины, и/или отдельных узлов, покупка технологий/лицензий по критическим позициям, но тупо "отвертка"... Зачем?
По линейки легких и средних вертолетов (Ка-226, Ка-62, Ансат)..., вообще беда с движками. Вот где нужна лицензия или совместная разработка. Бросили, практически, свои РД-600В, ВК-800В.
Своих нет, совместных нет ... Сапожник без сапог или в технологическом рабстве у НАТО.
+2
Сообщить
№3
13.02.2016 03:15
Жизнелюб, с назначением Сердюкова на пост индустриального директора авиационного кластера Ростеха, очень велика вероятность того что роль "отвертки" в российском авиапроме увеличится.. В лучшем случае останется на прежнем уровне.
0
Сообщить
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 16.04 11:28
Поляки не могут разобраться, как же летать на южнокорейских самолётах FA-50
  • 16.04 11:09
  • 840
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 16.04 10:33
  • 68
Израиль усиливает меры безопасности в связи с опасениями ударов со стороны Ирана
  • 16.04 09:24
  • 14
В спецоперации на Украине задействован триумвират крылатых ракет - "Калибр", "Оникс" и Х-35
  • 16.04 09:05
  • 5
Никита Михалков: России больше не нужно окно в Европу, которая окончательно деградировала
  • 16.04 08:51
  • 2
"Вампиры" против "Гераней" на Украине
  • 16.04 08:31
  • 0
Почему Израилю нужна полномасштабная война на Ближнем Востоке
  • 16.04 01:21
  • 2
Названо количество прикрывающих российские объекты «Панцирей»
  • 15.04 22:40
  • 1
Российские «Солнцепеки» получили дополнительную защиту
  • 15.04 22:39
  • 0
О русском патриотизме
  • 15.04 22:21
  • 1
Ответ на пост Razgon'а (важные IMHO вопросы)
  • 15.04 20:18
  • 22
Национальная политика и миграция
  • 15.04 17:12
  • 2
В России назвали главный козырь Ирана
  • 15.04 13:51
  • 6
В США показали испытания беспилотной подлодки на видео
  • 15.04 11:12
  • 1
Эксперт: российские базы БПЛА у Севморпути нужны из-за эскалации в Арктике со стороны США