Ка-50

ААК «Прогресс» является одним из пяти крупнейших вертолетных заводов в России. Считается, что он пожинает плоды наиболее современных производственных технологий, которые позволяют выпускать самый сложный и «навороченный» российский вертолет. Предприятие пытается приспособиться к необходимости повысить производительность и объем выпуска продукции, что необходимо в связи с резким ростом заказа на вертолеты Ка-52 со стороны министерства обороны России.

Текущая Госпрограмма перевооружения (ГПВ-2020) имеет достаточно «глубокие» и не совсем приятные корни. Грандиозные планы по переоснащению вооруженных сил имеют в своей основе не только желание страны обновить и осовременить материальную часть армии. Экономические и политические проблемы, возникшие незадолго до распада Советского Союза, в той или иной мере чувствуются до сих пор.

ВВС России планируют существенно обновить авиапарк

Важнейшей проблемой ВВС России к 2008 году являлась значительная техническая отсталость, вызванная пятнадцатилетними «закупочными каникулами». В частности, длительное время практически не приобреталась новая техника. Поставки самолетов и вертолетов резко сократились в первые же годы после распада СССР и практически сошли на нет в 1994–1995-м, а в 1990–2000-м осуществлялись единичные закупки летательных аппаратов.

"Российский Радиотехнический институт (РТИ) им. академика Минца" по заказу Минобороны РФ создает специальную аппаратуру для управления посадкой вертолетов на вертолетоносцы типа "Мистраль". "РТИ им.академика Минца" заключил договор с Минобороны РФ на серийную поставку аппаратуры "БРИЗ" для вертолетов Ка-52 и его модификаций.

На днях из Индии пришло неприятное известие. В тендере на закупку ударных вертолетов победил не российский Ми-28Н, а американский Boeing AH-64D Apache Longbow. «Многострадальный» конкурс, несмотря на некоторые неблагоприятные прогнозы в отношении его исхода, все же завершился, пусть даже и не в пользу российских вертолетостроителей.

В выборе ударных вертолетов Индия предпочла американский образец, однако российская продукция ей тоже пригодится

Результаты крупнейшего тендера на поставку Дели 22 ударных вертолетов никак не скажутся на состоянии российско-индийского военно-технического сотрудничества. Так прокомментировал газете ВЗГЛЯД победу американского АН-64 Apache над российским Ми-28Н один из высокопоставленных сотрудников госкорпорации «Рособоронэкспорт».

1 октября Конструкторское бюро приборостроения, одно из старейших оборонных предприятий России, отмечает юбилей

Вот уже 85 лет его сотрудники вносят существенный вклад в общее дело укрепления обороноспособности страны, выполняя важнейшую государственную задачу. Визитная карточка предприятия – его продукция.

Как сообщил на авиасалоне «ИЛА-2012» генеральный директор холдинга «Вертолёты России» Дмитрий Петров, готовится контракт на поставку Минобороны РФ боевых вертолётов Ка-52К «Аллигатор», которые составят основу авиационной группировки на строящихся для ВМФ России вертолётоносцах «Мистраль».

Доработанная Минпромторгом программа развития отечественного авиапрома намного реалистичнее предыдущего варианта

Минпромторг представил на рассмотрение правительства доработанный вариант государственной программы "Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 гг". Этот документ, в отличие от предыдущего, уже не ставит перед нашим авиапромом никаких амбициозных целей.

Исполнилось 17 лет с того момента, когда в 1995 году вертолет Ка-50 «Черная акула» был принят на вооружение и запущен в серийное производство, говорится в сообщении Управления пресс-службы и информации МО РФ.