Ка-31

Перед новыми руководителями ОАК и «Вертолетов России» стоит непростая задача по переходу от прямых поставок авиатехники и «лицензионки» к совместному проектированию новых самолетов и вертолетов для последующего массового выпуска вместе с партнерами из Китая, Индии и других азиатских стран.

Авиакрыло индийского авианосца «Викрант» будет состоять из истребителей МиГ-29К и МиГ-29КУБ, а также вертолетов Ка-31, сообщает «РИА Новости» со ссылкой на высокопоставленного представителя ФСВТС. «Российская сторона оказывает техническое содействие индийским партнерам в создании авианосца национальной разработки «Викрант». На его борту предполагается размещение летательных аппаратов типа МиГ-29 и Ка-31», – сказал собеседник агентства.

Индия просит Россию помочь с вертолетами

Выпуск вертолетов Ми-17 и Ка-226Т будет налажен в Индии. Соответствующая договоренность была достигнута по итогам прошедших 11 декабря прошлого года переговоров президента Владимира Путина и премьер-министра Нарендры Моди. Как ранее сообщил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» Вадим Лигай, ведутся переговоры об открытии сборочного производства в Индии: «Прорабатывается вопрос по совместному созданию вертолетов типа Ка-226.

Как развивалась российская палубная авиация

В России отметили очередную годовщину со дня рождения отечественной палубной авиации. Как она развивалась, каково ее нынешнее состояние и какие перспективы перед ней открываются – об этом в нашем сегодняшнем исследовании.

В ноябре 1972 года на палубу отечественного крейсера «Москва» сел штурмовик вертикального взлета и посадки Як-36М. Дата этого события считается днем рождения палубной реактивной авиации.

Крупнейший военный корабль ВМС Индии авианосец INS Vikramaditya до сих пор не получил систему ПВО ближней зоны (close-in weapon system — CIWS), сообщает сегодня defencenews.in. Командующий Западным военно-морским командованием вице-адмирал Анил Чопра (Anil Chopra) заявил, что авианосец рано или поздно обзаведется такой системой оборонительного оружия, когда наступит этап переоснащения. Планируется, что корабль встанет на очередной ремонт на верфи в Кочине в 2015 году. Источники из ВМС сообщают, что корабль будет оснащен ЗРК Barak II CIWS израильского производства.

Прорабатывается концепция эсминца для действий в Мировом океане

Перспективный корабль российского ВМФ для действий в дальней морской и океанской зонах предполагается отнести к классу эсминцев. Их планируется иметь от 12 до 16. Вероятно, они будут направлены на наши океанские флоты, поскольку присутствие таких кораблей на закрытых морских театрах нельзя признать целесообразным. Официальной информации в открытых источниках чрезвычайно мало. Более или менее точно известны лишь оперативные требования к этому кораблю. Универсальность перспективного эсминца предполагает, что он будет участвовать в решении всех основных задач, возлагаемых на ВМФ России.

Отечественные корабли вошли в рейтинг лучших в мире

Международный военно-морской салон Euronaval-2014 во Франции показал - санкции санкциями, а по прорывным технологиям мы идем в лидерах. Этого Запад никак не ожидал. "Рособоронэкспорт" впервые показывает за рубежом надводные корабли и подводные лодки, ни в чем не уступающие западным аналогам. Более того, по ряду проектов мы лидируем. Настоящей сенсацией стала экспозиция Центрального морского КБ "Алмаз".

На Кумертауском авиационном предприятии, входящем в холдинг "Вертолеты России", приступили к реализации инвестпроекта по производству агрегатов для военных и гражданских вертолетов

На Кумертауском авиационном предприятии, входящем в холдинг "Вертолеты России", приступили к реализации инвестиционного проекта по производству агрегатов для военных и гражданских вертолетов марки "Ка", сообщил на встрече с главой Башкирии гендиректор холдинга Александр Михеев.

Весной и летом этого года крупнейший производитель авиационных двигателей СНГ АО «Мотор Сич» оказался втянут в эпицентр словесной дуэли между СМИ Украины и РФ

С одной стороны звучали требования немедленно запретить поставки продукции предприятия в РФ и чуть ли не обвинения руководства предприятия в коллаборационизме, с другой заявления о том, что украинские двигатели не сегодня, так завтра вообще никому не будут нужны, а РФ без особого труда решит все проблемы с импортозамещением украинской продукции.