Российский многоцелевой вертолет легкого класса
1014 новостей, отображено с 541 по 550
25.05.2015
Интерфакс-АВН
Эскадрилья на вертолетах Ка-226Т формируется на подмосковной военной авиабазе
Новое вертолетное подразделение формируется в составе 6991-й авиабазы ВВС России, дислоцированной на подмосковном аэродроме Чкаловский, сообщили в пятницу "Интерфаксу-АВН" в вертолетостроительной отрасли. "Новая эскадрилья будет иметь на вооружении 12 вертолетов Ка-226В. К настоящему времени уже поставлено 10 машин", - уточнил собеседник агентства
25.05.2015
Военный паритет
Почему Индия выбрала Ка-226Т
Ка-226Т является легким двухдвигательным вертолетом для военных и гражданских задач, военная версия предназначена для работы, в том числе, высокогорных условиях, что имеет особое значение для Индии, сообщает сегодня defencenews.in. Вертолеты производятся на заводе в Кумертау (отделение холдинга «Вертолеты России») и находятся на вооружении ВС России.
25.05.2015
Независимое военное обозрение
Подъемная сила
Вертолеты Ка-226Т и "Ансат" являются на сегодня одними из перспективнейших экспортных машин
Вертолет Ка-226Т может дать значительное развитие российско-индийским отношениям в области военно-технического сотрудничества. По данным агентства Bloomberg, Дели готов рассмотреть закупку и начало производства на территории Индии вертолетов Ка-226Т вне тендера, отмененного в прошлом году.
22.05.2015
ТАСС
Гендиректор: "Вертолеты России" имеют заказы на 585 машин почти на 500 млрд рублей
В этом году холдинг планирует поставить заказчикам 244 машины
Портфель заказов "Вертолетов России" на данный момент состоит из 585 машин на 490 млрд рублей, сообщил в четверг журналистам гендиректор холдинга Александр Михеев.
22.05.2015
АО «Вертолеты России»
«Ансат» и Ка-226Т производства «Вертолетов России» вышли на российский рынок гражданской авиации
Новые легкие гражданские вертолеты «Ансат» и Ка-226Т разработки холдинга «Вертолеты России» впервые вышли на рынок российской коммерческой авиации. Оба вертолета получили соответствующие документы Авиационного регистра Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК) и могут использоваться в гражданском секторе. Ранее модификации этих вертолетов использовались Министерством обороны, МЧС, МВД, ФСБ и другими государственными структурами России. Построенный по традиционной схеме «Ансат» и соосный Ка-226Т – каждый имеет свои преимущества.
22.05.2015
РИА Новости
"Вертолеты России" ждут решения о запуске в Индии производства Ка-226Т
Россия ожидает в ближайшее время получить официальное уведомление от Индии о принятии решения о запуске проекта производства в этой стране российских легких вертолетов Ка-226Т. Первоначально рассматривается возможность производства до 200 вертолетов, сообщил в четверг журналистам глава холдинга "Ростеха "Вертолеты России" Александр Михеев.
22.05.2015
АО «Вертолеты России»
Индия выбирает Ка-226Т производства «Вертолетов России»
В мае 2015 года Совет по оборонным закупкам кабинета министров правительства Индии одобрил крупный пакет закупок на бестендерной основе в интересах своих вооруженных сил, в который вошли и легкие вертолеты Ка-226Т производства холдинга «Вертолеты России». Холдинг ожидает официального уведомления индийской стороны. Решение Совета не означает незамедлительного заключения контракта. При реализации контракта по схеме Make in India на поставку вертолетов исполнителем с российской стороны будет выступать «Рособоронэкспорт» при партнерстве холдинга «Вертолеты России», а изготовит вертолеты входящее в холдинг Кумертауское авиационное производственное предприятие (КумАПП).
21.05.2015
ЦАМТО
«Вертолеты России» продемонстрируют новинки на выставке HeliRussia-2015
Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех примет участие в VIII Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2015, которая откроется 21 мая в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве. Выставка продлится до 23 мая и традиционно станет одним из главных отраслевых событий года.
21.05.2015
Коммерсантъ
Свои моторы
Распад СССР привел к разрушению некогда единого советского авиастроительного комплекса, и последствия этого не преодолены до сих пор. Как известно, одним из основных поставщиков двигателей для российских вертолетов остается украинская компания "Мотор Сич" (Запорожье). Эти двигатели производятся в кооперации с российскими поставщиками, Россия остается для компании "Мотор Сич" крупнейшим рынком сбыта своей продукции, и сворачивание сотрудничества негативно сказалось бы как на российском вертолетостроении, так и на самой компании "Мотор Сич". Однако в экономику вмешивается политика, и напряженные отношения между Россией и Украиной делают ситуацию малопредсказуемой.
20.05.2015
bmpd.livejournal.com
Подробности о возможном производстве Ка-226Т в Индии
Журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Rahul Bedi "HAL 'to licence-build Ka-226' for army, air force" сообщает, что, согласно источникам в Нью-Дели, индийская государственная авиастроительная корпорация Hindustan Aeronautics Limited (HAL), скорее всего, создаст совместное предприятие (СП) с ОАО "Вертолеты России" для лицензионной постройки 200 легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т для индийских вооруженных сил. Стоимость программы, по заявлению индийских официальных источников, составит оценочно 700 млн долл.
