Войти

«Вертолеты России» продемонстрируют новинки на выставке HeliRussia-2015

2492
0
+2
Холдинг «Вертолеты России»
Холдинг «Вертолеты России».
Источник изображения: Ростех

ЦАМТО, 20 мая. Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех примет участие в VIII Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia-2015, которая откроется 21 мая в МВЦ «Крокус Экспо» в Москве.

Выставка продлится до 23 мая и традиционно станет одним из главных отраслевых событий года.


На HeliRussia «Вертолеты России» представят информацию о ходе разработок российских коммерческих вертолетов, таких как легкие Ка-226Т и «Ансат», новые средние Ми-171А2 и Ми-38. Представители холдинга примут участие в форумах и конференциях, а также проведут ряд встреч и презентаций для партнеров компании.


«Холдинг «Вертолеты России» традиционно принимает активное участие в HeliRussia, где представляет перспективную технику, – отметил генеральный директор холдинга Александр Михеев. – Создавая новые вертолеты, мы расширяем модельный ряд, благодаря чему становимся успешнее на мировом рынке. Однако стоит отметить, что в современных условиях конкуренция между производителями вертолетной техники ведется также в сфере послепродажного обслуживания. Это направление сегодня становится одним из важнейших векторов развития холдинга, о чем мы также планируем рассказать на выставке».


Особого внимания на выставке заслуживают легкие многоцелевые вертолеты Ка-226Т и «Ансат». Ка-226Т отличается исключительной точностью висения, превосходной маневренностью и управляемостью, простотой в эксплуатации. Машина имеет большую энерговооруженность и максимальную безопасность.


Легкий многоцелевой вертолет «Ансат» будет представлен с медицинским модулем. Этот вертолет имеет большой потенциал применения в сфере санитарной авиации. Медицинская версия «Ансата» позволяет доставлять больных и пострадавших в лечебные учреждения, оказывать медицинскую помощь на борту вертолета и выполнять реанимационные мероприятия. В состав медицинского модуля входит аппарат искусственной вентиляции легких, система мониторинга и дефибриляции, аспиратор, вакуумный матрас и другое оборудование для спасения жизни человека.


Поставки «Ансата» с гидромеханической системой управления планируется начать уже в ближайшее время. Модернизированный «Ансат» имеет ряд серьезных конкурентных преимуществ перед аналогами в своем классе. Этот вертолет обладает просторной пассажирской кабиной, надежен и прост в эксплуатации, не нуждается в ангарном хранении.


Сегмент средних вертолетов производства холдинга «Вертолеты России» представлен вертолетами Ми-171А2 и Ми-38. Ми-171А2 – одна из самых ожидаемых новинок российского вертолетостроения. Вертолет является дальнейшим развитием семейства Ми-8/17 со значительными изменениями в конструкции и составе бортового оборудования, позволяющими повысить летно-технические характеристики машины и снизить затраты на ее эксплуатацию. Холдинг «Вертолеты России» проводит испытания нового вертолета, используя летающую лабораторию Ми-171ЛЛ и Ми-171А2 ОП-1.


По мнению экспертов авиационной отрасли, грузоподъемность и объем грузопассажирской кабины многоцелевого вертолета Ми-38 в сочетании с высокими показателями скорости и комфорта позволят ему стать одной из наиболее востребованных машин для региональной авиации, в первую очередь для пассажирских и грузовых перевозок. Низкий уровень шума, просторная пассажирская кабина, следование новым стандартам безопасности полетов – эти качества открывают широкие возможности использования. В настоящее время продолжаются испытания вертолета, в которых задействовано несколько опытных образцов. Казанский вертолетный завод холдинга «Вертолеты России» уже приступил к сборке первого серийного Ми-38.


В ходе выставки HeliRussia 2015 «Вертолеты России» также представят операторам военной вертолетной техники российского производства программу послепродажного обслуживания (ППО). Она вышла на новый этап развития в связи с получением холдингом лицензии ФСВТС России на осуществление внешнеторговой деятельности в части ППО в отношении продукции военного назначения.


Выставка HeliRussia – одно из ключевых событий в российском и международном вертолетостроении. На HeliRussia-2015 участники рынка знакомят профессиональное сообщество со своими достижениями и планами на будущее. Выставка проводится с 2008 года. Холдинг «Вертолеты России», ежегодно участвующий в выставке, выступает титульным спонсором HeliRussia-2015.


Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО «Вертолеты России».

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.12 20:55
  • 0
Комментарий к "Индия запросит у России пять эскадрилий С-400"
  • 04.12 19:41
  • 2
Индия запросит у России пять эскадрилий С-400
  • 04.12 19:39
  • 3
И еще о росте производства в богоспасаемой империи св. Николая II
  • 04.12 19:29
  • 3
В России оценили вооружение корейских Су-25
  • 04.12 19:10
  • 2
Стало известно о планах Индии купить российские С-500
  • 04.12 17:52
  • 18
В США перспективы российского Су-75 сравнили с «полетом фантазии»
  • 04.12 16:56
  • 11814
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.12 13:59
  • 1
В США российский Т-14 «Армата» описали одним словом
  • 04.12 11:34
  • 0
США запускают программу доминирования в сфере дронов стоимостью $1 млрд
  • 04.12 06:44
  • 0
К вопросу о "лучшем в мире танке/боевом самолете".
  • 04.12 05:01
  • 0
Комментарий к "Америка только что тихо призналась, что не сможет раздавить российскую экономику (The National Interest, США)"
  • 04.12 04:04
  • 1
Глава ФСВТС: Россия и Индия не свернули ни один из проектов ВТС в 2025 году
  • 03.12 20:47
  • 0
Комментарий к "В США назвали победителя дуэли между Су-57 и китайским J-35A"
  • 03.12 19:27
  • 0
Комментарий к "Восемь лучших в мире американских и российских истребителей (The National Interest, США)"
  • 03.12 17:31
  • 116
Обзор программы создания Ил-114-300