КА-226

Корпорация "Оборонпром" и ОАО "Вертолеты России" (100-% дочерняя структура ОПК "Оборонпром") разработали концепцию оптимизации типомодельного ряда вертолетной техники, производимой предприятиями группы.

В подмосковном Жуковском стартовал международный авиакосмический салон МАКС-2007 - российский ответ французскому Ле Бурже и британскому Фарнборо. В этом году МАКС стал рекордным и по размаху, и по числу участников, и по количеству новейших разработок. Причем, значительная часть экспозиции - это отечественная техника, которой прочат большое будущее. Первый день уже принес и первые контракты.

На МАКС-2007 съехались представители 787 фирм из 110 стран. "Президентский показ", как он значится в плановой таблице салона, включал в себя 17 пунктов. Чтобы понять размах мероприятия, следует перечислить их все, поскольку главе государства показали квинтэссенцию российской авиации, встающей на крыло, как здесь говорят, не боясь быть обвиненными в комплиментарности. Это самолеты Су-34, Су-30, Ту-204, Ту-334, МиГ-29КУБ, МиГ-29ОВТ, Як-130, Ил-96, Ил-76, Ил-114, вертолеты Ка-226, Ми-38, Ми-28Н, Ми-35Н.

Делегация Башкирии во главе с вице-премьером регионального правительства Юрием Пустовгаровым принимает участие в работе открывшегося сегодня в подмосковном Жуковском международного авиасалона МАКС-2007. Как сообщили ИА "Росбалт-Приволжье" в пресс-службе правительства республики, свою продукцию на салоне представляют семь предприятий региона.

ОПК "Оборонпром", дочерняя структура ФГУП "Рособоронэкспорт", прекратила переговоры о покупке 51% акций одного из крупнейших украинских машиностроительных предприятий ОАО "Мотор Сич". Эксперты полагают, что в сделке больше была заинтересована российская сторона, но "Оборонпром" не смог договориться о цене. Теперь ОПК готовит бизнес-план создания производства вертолетных двигателей в России, чтобы заменить украинского поставщика.

Президент Российской Федерации подписал указ, в рамках которого в состав ОАО «ОПК «Оборонпром» будут включены акции ряда вертолетных предприятий России.

Треть всех участников Международного авиакосмического салона МАКС-2007 - предприятия московского региона, сообщил журналистам во вторник заместитель начальника управления департамента науки и промышленной политики Москвы Владимир Шабаров.

В субботу 11 августа определилась новая конфигурация отрасли авиационного моторостроения России: вместо почти сорока отдельных предприятий, из которых семь - "головных", появятся четыре крупных холдинга с центрами в Москве, Самаре, Санкт-Петербурге и Перми. Соответствующие решения приняты в ходе совещания в ОАО "Климов" (Санкт-Петербург) по вопросам развития авиационного двигателестроения, которое провел президент Владимир Путин.

Фирма "Камов" постепенно увеличивает продажи гражданских вертолетов типа Ка-32 и Ка-226. В течение 2007 г. планируется поставить за рубеж 9 вертолетов Ка-32А11ВС, в том числе шесть машин в Португалию, две в Испанию и одну в Японию.

Питерский разработчик авиадвигателей «Климов» собирается наладить выпуск вертолетных двигателей ВК-2500 и ТВ3-117. Компания обещает, что проект стоимостью 3 млрд руб. по­зволит ежегодно производить не менее 200 двигателей, и, таким образом, можно отказаться от закупок этой продукции на Украине.