КА-226

Совет по оборонным закупкам Индии, возглавляемый министром обороны страны Араккапарамбилом Антони, в четверг, 10 апреля, принял решение о проведении международного тендера на поставку легких вертолетов для национальных вооруженных сил, сообщает Zee News.

Продолжаются переговоры российских специалистов с иорданскими властями по реализации подписанного ранее контракта по поставке в Иорданию легких многоцелевых вертолетов Ка-226, сообщил "АвиаПорту" источник в сфере научно-технического сотрудничества с зарубежными странами.

В правительство внесена подготовленная Минпромэнерго целевая программа "Развитие вертолетостроения РФ на период до 2015 года". Как ожидается, после согласования со всеми министерствами она будет утверждена в январе 2009 года. Инвестиции в рамках программы составляют 140 млрд руб. На эти средства российские вертолетостроители собираются занять 15% мирового рынка продаж вертолетной техники, доведя их к 2015 году до 400 млрд руб.

Принято решение об установке на легкий многоцелевой вертолет Ка-226 французских авиадвигателей Arrius 2G. "В ближайшее время планируется начать реализацию программы по созданию опытного образца вертолета Ка-226 с двигателями Arrius 2G", - сообщил "Интерфаксу-АВН" в четверг источник в оборонно-промышленном комплексе.

Почти десять лет потребовалось России для того, чтобы хоть частично восстановить объем перевозок авиапассажиров. Если в 1989 году самолетами в нашей стране воспользовались более 100 миллионов человек, то в 2000-м их было уже в пять раз меньше - всего 21 миллион. В прошлом году, как доложил накануне Владимиру Путину министр транспорта РФ Игорь Левитин, эта цифра увеличилась до 45 миллионов человек. Однако "за бортом" транспортного обеспечения сегодня по-прежнему остаются окраинные и глубинные районы с небольшой плотностью населения.

Вопросы реализации военно-технических контрактов обсудят президент России Владимир Путин и король Иорданского Хашимитского королевства Абдалла II Бен Аль-Хусейн, сообщил "Интерфаксу" помощник президента РФ Сергей Приходько.

Вплоть до недавнего времени Россия практически не присутствовала на рынке вооружений Иордании. При закупках ВиВТ в последнее десятилетие Амман традиционно ориентировался на США и Великобританию. В 2005 году Россия сделала серьезный прорыв на рынок вооружений Иордании.

ООО "НИИ "Газэкономика" провело исследование по теме "Сравнительная технико-экономическая эффективность использования пилотируемой и беспилотной вертолетной техники для обслуживания предприятий ОАО "Газпром" при патрулировании, производственно-экологическом мониторинге и охране производственных объектов". О некоторых результатах исследования на международном Форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК" рассказал начальник отдела ООО "НИИ "Газэкономика" Павел Филиппов.

К середине декабря только что назначенное руководство компании «Вертолеты России» обещает определиться с модельным рядом производимой техники до 2015 года. Пока что на 80% он сформирован за счет уже существующей техники.

Первые два двигателя АИ-450 украинского производства, предназначенные для использования в качестве маршевой силовой установки на вертолетах Ка-226, Ми-2 и других летательных аппаратах, поступят в Россию в конце 2007 года, сообщили "Интерфаксу-АВН" во вторник в оборонно-промышленном комплексе РФ.