Войти

Некоторые результаты исследований эффективности использования беспилотной техники в интересах ТЭК

2112
0
0

ООО "НИИ "Газэкономика" провело исследование по теме "Сравнительная технико-экономическая эффективность использования пилотируемой и беспилотной вертолетной техники для обслуживания предприятий ОАО "Газпром" при патрулировании, производственно-экологическом мониторинге и охране производственных объектов". О некоторых результатах исследования на международном Форуме "Беспилотные многоцелевые комплексы в интересах ТЭК" рассказал начальник отдела ООО "НИИ "Газэкономика" Павел Филиппов.


В исследовании проведен анализ сравнительной эффективности применения в интересах топливно-энергетического комплекса (ТЭК) легкого пилотируемого многоцелевого вертолета Ка-226 и беспилотного вертолетного комплекса с беспилотным летательным аппаратом (БЛА) Ка-137 разработки ОАО "Камов".


Исследования и расчеты проводились исходя из следующих расчетных данных: оба вертолета выполняют одинаковый объем работ, срок службы вертолета принят равным 20 лет, срок службы Ка-137 принят в пять лет.


Согласно материалам исследования, стоимость капитальных вложений на приобретение 22 беспилотных вертолетов Ка-137 с пунктами наземного контроля и управления составляет порядка 180 млн. рублей. Срок окупаемости проекта составляет два года. За 20 лет интегральный экономический эффект с учетом дисконтирования и с учетом того, что задачи Ка-137 такие же, как и Ка-226, составляет 1,2 млрд. рублей. Внутренняя норма доходности проекта - 72%. При этом считается, что ровно через пять лет происходит списание партии беспилотников и закупка новой партии.


По результатам исследования стоимость летного часа вертолета Ка-226 составляет при налете 600 летные часов в год около 23000 рублей за летный час, в то время как на Ка-137 - 5600 рублей.


Таким образом, в исследовании был сделан вывод, что проект использования для целей ТЭК беспилотника Ка-137 экономически выгоден при оптимальном режиме эксплуатации Ка-137 - 600 часов в год и выше. При этом стоимость Ка-137 составляет 3,2 млн. рублей по данным фирмы "Камов". Стоимость наземного комплекса контроля и управления на четырех машинах составляет три млн. рублей.


Касаясь аварийности БЛА, П.Филиппов сказал, что уровень аварийности беспилотников (по американским источникам) на один-два порядка превосходит уровень аварийности пилотируемых летательных аппаратов. По структуре аварийности, примерно 50% аварий - ошибки систем управления, ошибки операторов. В тоже время отказы силовой установки, систем связи и другие технические проблемы составляют еще 50%.


Начальник отдела подчеркнул, что американцы планируют довести показатель аварийности БЛА к 2010 году до 20 аварий на 100 тысяч часов. Сейчас авария происходит практически на каждом 20-м полете.


Дмитрий Козлов

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 05.06 20:10
  • 1
В России рассказали о рекордном ресурсе пушек «Терминатора»
  • 05.06 20:03
  • 2
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 05.06 20:02
  • 173
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 05.06 19:04
  • 1487
Корпорация "Иркут" до конца 2018 года поставит ВКС РФ более 30 истребителей Су-30СМ
  • 05.06 18:41
  • 10
Проблемы с самолетом "Байкал"
  • 05.06 18:30
  • 0
Ответ на "В США оценили создающую проблемы для НАТО ракету России"
  • 05.06 18:22
  • 1
Каким будет будущее стратегической авиации России
  • 05.06 17:46
  • 1
Самолёт ТВРС-44 получил название «Ладога»
  • 05.06 17:00
  • 9257
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 05.06 09:20
  • 2
Запущенная с "Иноходца" ракета Х-БПЛА (ТКБ-1030) сожгла бронемашину ВСУ
  • 05.06 09:13
  • 1
Пентагон заявил об опасности атак дронов Китая на американские аэродромы
  • 05.06 09:02
  • 1
Комплексы "Ланцет" применяют для защиты Крыма
  • 05.06 08:52
  • 1
СВО повысила мировую популярность российского оружия
  • 05.06 06:07
  • 0
Ответ на "Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м"
  • 05.06 02:13
  • 3
Десантная кооперация: новый корабль «Владимир Андреев» встанет в строй в 2026-м