КВЗ

Холдинг не может загрузить завод в Казани

Через две недели после заключения соглашения с РФПИ и арабским фондом Mubadala о выкупе 25% акций "Вертолетов России" одно из основных предприятий холдинга - Казанский вертолетный завод (КВЗ) - временно перешло на неполную рабочую неделю.

28 июня 2016 года в аэропорту Белграда им. Никола Теслы состоялась торжественная процедура передачи ВВС Сербии двух военно-транспортных вертолетов Ми-17В-5, доставленных в Белград с Казанского вертолетного завода на борту тяжелого транспортного самолета Ан-124-100 российской авиакомпании "Волга-Днепр".

Специалисты завершили работы по увеличению взлетной массы легкого многоцелевого вертолета «Ансат» с 3300 кг до 3600 кг, сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе холдинга «Вертолеты России» (входит в «Ростех»). «Данные изменения позволят повысить коммерческую нагрузку вертолета на 300 кг, что, несомненно, улучшит технические и эксплуатационные характеристики машины.

Холдинг "Вертолеты России" выполнил первую поставку вертолетной техники в Сербию, передав Министерству обороны этой страны два многоцелевых вертолета Ми-17В-5, сообщили в пресс-службе холдинга. Контракт на поставку многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 Минобороны Сербии был подписан в сентябре 2015 года.

Холдинг «Вертолеты России» выполнил поставку Министерству обороны Республики Сербия двух многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 производства ПАО «Казанский вертолетный завод» (КВЗ). Поставка машин осуществлялась по контракту, заключенному АО «Рособоронэкспорт». Контракт на поставку многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 Минобороны Сербии был подписан в сентябре 2015 года и полностью выполнен в оговоренные сроки. Помимо изготовления вертолетов, договор также предусматривал переобучение летного состава ВВС Сербии и специалистов по инженерно-техническому обслуживанию машин.

Вертолеты Ми-14 могут получить на вооружение новейшую противолодочную бомбу, над этим работают специалисты Научно-исследовательского инженерного института (НИИИ), сообщил РИА Новости гендиректор концерна "Техмаш" Сергей Русаков.

Первые испытания российского двигателя для легких вертолётов Ка-226Т и "Ансат", которым планируется заместить зарубежные силовые установки, планируется провести в 2018 году, заявил в интервью РИА Новости директор Центра проектирования предприятия-производителя двигателя - холдинга "Технодинамика" Виктор Николенко.

Что представляет собой легкий вертолет «Ансат»

Легкий российский вертолет «Ансат» принимает участие в летной программе на Международной выставке KADEX 2016 в Астане. Как выяснила «Газета.Ru», этим вертолетом интересуются порядка десяти стран, включая Казахстан и Чили. Об особенностях этой машины, учебно-тренировочный вариант которой, «Ансат-У», закупают Воздушно-космические силы (ВКС) для обучения курсантов-вертолетчиков, рассказывает отдел «Армия».