КВЗ

Более полувека назад, 1 августа 1967 года, совершил первый полет легендарный вертолет-амфибия Ми-14. Машина под управлением летчика-испытателя Юрия Швачко совершила перелет с Московского вертолетного завода им. М.Л. Миля на летно-испытательную станцию в Люберцах.

Четыре транспортно-боевых вертолета Ми-8МТВ-5 авиационной базы армейской авиации Центрального военного округа (ЦВО) в Свердловской области проходят модернизацию на Казанском вертолетном заводе.

Пять военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5-1 с новейшим комплексом бортовой обороны досрочно изготовлены Казанским вертолетным заводом в рамках государственного оборонного заказа.

В войска поступила партия вертолетов Ми-8МТВ-5-1, оборудованных новой системой создания пассивных помех, сообщает пресс-служба Минобороны РФ. Отмечается, что пять вертолетов Ми-8МТВ-5-1, досрочно изготовленных Казанским вертолетным заводом, поступили в войска в рамках гособоронзаказа.

Как сообщает журнал "Jane's Defence Weekly" в статье Rahul Bedi "India finalising negotiations for 48 additional Mi-17-V5 helicopters from Russia" , министерство обороны Индии находится в завершающей стадии переговоров с российской стороной относительно приобретения дополнительно 48 многоцелевых вертолетов Ми-17В-5 на сумму 1,1 млрд долл. Из этих вертолетов, 38 предназначены для ВВС Индии, а десять - для министерства внутрених дел Индии.

В 2018 году запланированы поставки еще нескольких партий вертолетов

Холдинг "Вертолеты России" досрочно передал Минобороны РФ партию из пяти военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5, сообщили в пятницу в пресс-службе холдинга.

В пятницу в ходе Единого дня приемки военной продукции министр обороны Сергей Шойгу сообщил, что за второй квартал 2018 года российский ОПК поставил в войска более 600 новых единиц военной и специальной техники.

Увлекшись «жирными» контрактами с газовиками, казанские моторостроители, похоже, окончательно потеряли способность работать в авиапроме

Не получилось вернуться в элитарный авиастроительный клуб у Казанского моторостроительного производственного объединения. Как стало известно "БИЗНЕС Online", широко анонсировавшийся в 2012-2015 годах проект по серийному производству на КМПО части вертолетного двигателя ВК-2500 (а в перспективе и всего движка) не состоится. Источники газеты говорят о том, что завод, по сути, предал и проел свое первоначальное предназначение. Надо ли об этом жалеть?

На заводе также проводятся работы по модернизации вертолета, позволяющие довести его характеристики до уровня мировых образцов

Казанский вертолетный завод (КВЗ) планирует увеличить объемы выпуска многоцелевого вертолета "Ансат" до 30 машин в год, следует из годового отчета предприятия.