КВЗ

В 2018 году запланированы поставки еще нескольких партий вертолетов

Холдинг "Вертолеты России" досрочно передал Минобороны РФ партию из пяти военно-транспортных вертолетов Ми-8МТВ-5, сообщили в пятницу в пресс-службе холдинга.

В пятницу в ходе Единого дня приемки военной продукции министр обороны Сергей Шойгу сообщил, что за второй квартал 2018 года российский ОПК поставил в войска более 600 новых единиц военной и специальной техники.

Увлекшись «жирными» контрактами с газовиками, казанские моторостроители, похоже, окончательно потеряли способность работать в авиапроме

Не получилось вернуться в элитарный авиастроительный клуб у Казанского моторостроительного производственного объединения. Как стало известно "БИЗНЕС Online", широко анонсировавшийся в 2012-2015 годах проект по серийному производству на КМПО части вертолетного двигателя ВК-2500 (а в перспективе и всего движка) не состоится. Источники газеты говорят о том, что завод, по сути, предал и проел свое первоначальное предназначение. Надо ли об этом жалеть?

На заводе также проводятся работы по модернизации вертолета, позволяющие довести его характеристики до уровня мировых образцов

Казанский вертолетный завод (КВЗ) планирует увеличить объемы выпуска многоцелевого вертолета "Ансат" до 30 машин в год, следует из годового отчета предприятия.

Специалисты Казанского вертолетного завода (КВЗ) холдинга "Вертолеты России" проведут испытания вертолета "Ансат" в условиях высокогорья. По их итогам планируется подтвердить возможность эксплуатации вертолета в горной местности на высотах до 2500 м.

Специалисты Казанского вертолетного завода (КВЗ) проведут испытания лёгкого многоцелевого вертолёта "Ансат" в условиях высокогорья. По итогам испытаний планируется подтвердить возможность эксплуатации машины в горной местности на высотах до 2500 метров, говорится в сообщении пресс-службы "Вертолетов России".

"Вертолеты России" намерены к 2020 году печатать на 3D-принтере около сотни деталей и агрегатов для винтокрылых машин, сообщил гендиректор холдинга Андрей Богинский. "В 2018-2019 годах мы планируем провести цикл стендовых испытаний, чтобы к середине 2020 года получить все необходимые сертификаты. Всего в указанный период мы ставим себе задачу перевести на аддитивные технологии около 100 деталей и агрегатов", - заявил А.Богинский.

Холдинг "Вертолеты России" рассчитывает в следующем году начать производство легкого многоцелевого вертолета "Ансат" с улучшенными летно-техническими характеристиками.