Войти

Специалисты КВЗ испытают "Ансат" в горной местности

1846
0
0
Демонстрация вертолета Ансат.
Демонстрация вертолета Ансат.
Источник изображения: © РИА Новости / Максим Богодвид

Москва. 21 июня. АвиаПорт - Специалисты Казанского вертолетного завода (КВЗ) проведут испытания лёгкого многоцелевого вертолёта "Ансат" в условиях высокогорья. По итогам испытаний планируется подтвердить возможность эксплуатации машины в горной местности на высотах до 2500 метров, говорится в сообщении пресс-службы "Вертолетов России".

В пресс-релизе отмечается, что на сегодняшний день подтверждённая барометрическая высота полёта этой машины не превышает 1000 метров, что делает невозможным её эксплуатацию в условиях высокогорья. "Чтобы повысить этот показатель, в течение двух месяцев в районе плато Бермамыт (Карачаево-Черкессия) вертолёт совершит серию полётов в диапазоне от 2000 до 2500 метров. Обновлённые данные будут переданы в Росавиацию для внесения изменений в сертификат "Ансата", - уточнили в пресс-службе холдинга.

Генеральный директор "Вертолетов России" Андрей Богинский подчеркнул, что на "Ансат" возлагаются большие надежды в рамках стратегии холдинга по продвижению гражданской техники на перспективных рынках. "Мы уже подтвердили возможность эксплуатации "Ансата" при экстремально высоких температурах, а сейчас планируем расширить условия эксплуатации по высоте. Уверен, что результаты испытаний привлекут новых заказчиков, в том числе из стран со сложными географическими условиями", - прокомментировал он.

Напомним, как сообщал "АвиаПорт", в мае на церемонии открытия выставки HeliRussia-2018 глава Росавиации Александр Нерадько вручил Андрею Богинскому одобрение главного изменения на расширение температурного диапазона эксплуатации "Ансата". Документ позволяет использовать машину при экстремально высоких температурах (до +50 градусов по Цельсию). В прошлом году этот вертолёт был сертифицирован для применения в условиях низких температур (до -45 градусов по Цельсию).

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Страны
Продукция
Компании
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 22.01 06:10
  • 1
Сколько осталось пилотам? Летчик-испытатель Сергей Богдан - о боях между ИИ и человеком в авиации
  • 22.01 05:30
  • 7056
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 22.01 05:27
  • 206
Россия приняла на вооружение новую боевую машину поддержки танков "Терминатор-2", разработанную специально для уличных боев: это настоящий "комбайн смерти"! (Sohu, Китай)
  • 22.01 05:11
  • 3
Что может восприниматься участниками СВОйны как победа/поражение?
  • 22.01 04:22
  • 4
Названо место России в военном кораблестроении
  • 22.01 03:44
  • 2
HiderX: в зону СВО поставлено свыше 2,8 тыс. тактических плащей и маскхалатов
  • 22.01 03:36
  • 7
Опубликованы кадры работы вертолета Ми-8ПСГ в курском приграничье
  • 22.01 00:38
  • 0
Ответ на "Линию Хренина"
  • 21.01 21:15
  • 21
Против дронов и скрытых целей. В российскую армию поступают новые зенитки
  • 21.01 13:38
  • 0
Где меч, там и щит – Беларусь наращивает боевой потенциал вооружённых сил
  • 21.01 13:16
  • 0
Линия «Хренина»
  • 21.01 12:29
  • 19
Холодная война. Что будет с армией при минус 50 по Цельсию
  • 21.01 00:13
  • 0
Когда и кем начато создание "новых" ВС РФ?
  • 20.01 18:19
  • 0
Беларусь – агрессор, Польша – жертва
  • 20.01 12:27
  • 2
Запуски New Glenn и SpaceX Starship: космический аппарат Маска потерпел крушение, испытания ракеты Безоса были более успешными