Япония

[/i]Ведущие мировые производители авиатехники уже не могут удовлетворить потребности рынка. Это на руку России. Мы должны воспользоваться ситуацией и предложить заказчикам новый конкурентоспособный продукт.

Единой теории национальных инновационных систем пока не существует, однако все более или менее развитые страны активно их создают. Почему же, несмотря на все усилия, у России пока ничего не получается? Об этом мы решили поговорить с членом-корреспондентом РАН Натальей Ивановой

Европейская авиастроительная компания Airbus в I полугодии 2008 г. получила заказы на 525 лайнеров (gross orders) каталожной стоимостью $62 млрд. Как говорится в сообщении компании, полученном ИА "РосФинКом" 14 июля, заказы были размещены на следующие семейства самолетов: 335 заказов на семейство A320, 105 - на A330, 82 - на A350 и три - на A380.

Россия предупредила, что готова реагировать на развертывание радара ПРО США в Чехии «военно-техническими методами». Вашингтон тут же обвинил Москву в том, что такими высказываниями она заставляет нервничать Чехию и Польшу – страны, где должны разместиться элементы противоракетной обороны США, однако ничего этим не добьется. Эксперты тем временем отмечают, что у России достаточно методов, чтобы обеспечить свою безопасность.

Расходы на вооружения в мире продолжают расти. Только в прошлом году они стали больше на 6%. Увеличивается как производство оружия, так и торговля им. Такой вывод содержится в ежегодном докладе Стокгольмского международного института исследований проблем мира /СИПРИ/, который был представлен в шведской столице

Авиакомпании будут более осторожно размещать заказы на Superjet 100 в связи с последними новостями из "Гражданских самолетов Сухого", отмечают эксперты. Недавно компания сообщила, что поставки начнутся не ранее второго полугодия 2009-го. Ранее предполагалось, что заказчик должен был получить первую машину в ноябре этого года.

Авиакомпания All Nippon Airways заявила о намерении купить 5 самолетов A380 европейского холдинга Airbus. В то же время подавляющее большинство мировых авиаперевозчиков вынуждены сокращать воздушный флот и рабочие места, любым путем снижая издержки от невероятно быстрого роста цен на авиатопливо. Как пишет японская газета Nikkei, покупка поможет All Nippon сократить количество рейсов за счет вместительности самолета, признанного самым большим в мире. Таким образом будет достигнута экономия бесценного на сегодняшний день топлива.

Госдума предложила до 2012 г. увеличить финансирование проекта SSJ 100 на 13,6 млрд руб., чтобы ускорить выход самолета на мировой рынок.

Президент Российского союза поставщиков металлопродукции Александр РОМАНОВ считает, что картельного сговора о дружном увеличении отпускных цен на металлы на внутреннем рынке российские металлурги не устраивали. Ценовые скачки связаны исключительно с внешними факторами.

10 лет назад начались работы по масштабной утилизации атомных подлодок, снятых с боевого дежурства. Тяжелая и опасная работа еще не закончена, но все же - уже виден финиш.