Япония

Космический челнок Endeavour отправился в свой последний полет на околоземную орбиту, и теперь НАСА будет платить России 60 с лишним миллионов долларов за место, чтобы посылать свои экипажи на Международную космическую станцию. Таким образом, для будущих пилотируемых полетов США в космос наступает переломный момент.

В Пентагоне с всё большим опасением смотрят на космическую программу Китая, так, на вторую половину 2011 года у Пекина запланирован запуск первых сегментов глобальной национальной орбитальной станции (модуль Tiangong-1). Для этого создают и космический корабль Shenzhou-8.

Американские эксперты с большим подозрением относятся к намеченному на вторую половину 2011 года запуску Китаем первых компонентов глобальной национальной орбитальной станции. Речь идет о модуле Tiangong-1. Он, а также космический корабль Shenzhou-8 по замыслу Поднебесной станет трамплином для ее создания. Завершение ее сборки планируется на 2020 год. После этого КНР намерена приступить к освоению Луны, а затем и Марса.

К чему готовятся большинство стран мира в военном плане?

На планете идёт настоящая гонка вооружений, лидер в ней США, так, по данным ЦАМТО, в 2009 году Пентагон получил 574 млрд. долларов, в 2010 году – почти 700 млрд., КНР с 2002 года по 2009 год поднялась в мировом рейтинге расходов на вооружение с 7-го места на 2-е. Китай тратит на оборону примерно 70 млрд. в год, причём американские эксперты считают, что если добавить в расходы на оборону другие траты, идущие по другим статьям, но также на усиление оборонного потенциала, то цифра возрастает вдвое.

Компания Mitsubishi (Япония) всерьез рассматривает возможность создания 100-местной версии самолета MRJ, сообщает Flightglobal.

В период с 2025 года и далее ПАК ФА и F-35 станут безальтернативными продуктами на мировом рынке современных многофункциональных истребителей.

Нужны ли авианосцы России, её флоту? Важный вопрос для развития нашего флота, его будущего. По этому поводу есть разные мнения, одни специалисты считают, что авианосец – это основа флота, ВМС без авианосцев, авианесущих крейсеров нельзя назвать полноценными, они ущербны.

Аналитики прогнозируют очередную встряску, рекордные продажи и разочарования на рынке среднеразмерных самолетов вместимостью от 150 до 220 пасс., пишет Aviation Week. Правда, ждать каких-либо прояснений на предстоящем авиасалоне в Ле-Бурже не стоит.

Больше года прошло после главного удара глобального экономического кризиса, серьезно ослабившего весь рынок служебной авиации. К началу текущего года падение в основном завершилось, показатели выровнялись, и в некоторых сегментах даже демонстрируют положительную динамику, хотя до нового бума еще довольно далеко.

В предстоящий четырехлетний период (2011-2014 гг.) объем продаж новых противолодочных и морских патрульных самолетов составит 89 машин на сумму 6,09 млрд дол в случае выполнения графиков поставок по текущим контрактам, заявленным намерениям и проводимым тендерам.