J-15

Источник в китайском ОПК сообщил агентству Kanwa, что на протяжении двух лет ВВС и ВМС НОАК отказываются осуществлять приемку истребителей J-11B. Основная причина связана с тем, что установленные на истребителях двигатели Taihang (WS10A) имеют проблемы с качеством.

Южная Корея обеспокоена ростом военной мощи Китая на море

Проведенная несколько дней назад церемония передачи первого китайского авианосца "Ляонин" (бывший "Варяг") вооруженным силам КНР вновь усилила обеспокоенность Южной Кореи по поводу роста мощи Пекина на море. В Сеуле признают, что они все больше и больше отстают в плане оснащения своих ВМС по сравнению с главными региональными державами - Китаем и Японией.

Ситуацию еще можно исправить, считают эксперты

В воскресенье китайские моряки в порту Далянь подняли флаг на первом в истории ВМС Народно-освободительной армии Китая авианосце «Ши Лан», построенном на базе советского тяжелого авианесущего крейсера «Варяг».

Авиадвигателестроительная промышленность Украины в 2007 году была объединена в корпорацию «Научно-производственное объединение А.Ивченко». Корпорация создана двумя предприятиями – АО «МОТОР СИЧ» и ГП «Ивченко-Прогресс», которые находятся на одной территории и были практически неразделимы всю их историю.

Участник китайского форума club.mil.news.sina.com.cn разместил довольно интересный пост, где на «простом сравнении» утверждает, что китайская авиационная промышленность по своему техническому и технологическому развитию значительно опередила японскую.

Китайский авианосец вышел из Даляни в северо-восточной провинции Ляонин на очередные морские испытания, которые продлятся 25 дней – на самые длительные из всех предыдущих. Эксперты полагают, что могут быть вовлечены самолеты J-15 для тренировочных взлетов и посадок.

Китайский портал mil.news.sina.com.cn сообщает, что 6 июля авианосец «Варяг» (официальное китайское название кораблю пока не дано – «ВП») вышел с порта Далянь на очередные, 9-е по счету, ходовые испытания в море. Сообщается, что на этот раз авианосец пробудет в море рекордные 25 дней (до 30 июля). По сравнению, первый выход в море в августе 2011 года был ограничен 5 днями (8-й выход в июне этого года продолжался 16 дней).

Реальны ли претензии Поднебесной на лидерство в мировом океане?

Напомним, что в прошлом номере еженедельника «ВПК» была опубликована первая часть этой статьи, посвященная изложению основных положений военно-морской стратегии и строительству подводного флота КНР.

Фотографии, размещенные в китайском Интернете на прошлой неделе, кажется, подтверждают, что китайские военные установили жизненно важное оборудование для базирования самолетов на переоборудованном бывшем советском авианосце «Варяг».

Россия и Китай могут создать юридический прецедент в сфере международной торговли оружием, если Пекин согласится ратифицировать соглашение о запрете на копирование технических деталей самолета.