J-15

У российских авиаконструкторов есть десять лет для создания перспективной авиационной платформы, востребованной и отечественными ВВС, и на внешнем рынке

Хотя первый полет прототипа истребителя МиГ-29 состоялся еще в далеком 1977 году, авиационные комплексы на базе этой платформы по-прежнему сохраняют высокую конкурентоспособность.

Замедлит авианосную программу КНР только качество двигателей

После многолетних экспериментов в Китае развернуто массовое строительство эсминцев проекта 052С/D, фрегатов проекта 054А, корветов проекта 056. Благодаря крупнейшим в мире кораблестроительным мощностям это быстро приведет к созданию второго в мире флота. Качественно он будет хоть и незначительно, но уступать самым передовым сегодня в мире военно-морским силам – США, Японии и Республики Корея.

Заместитель начальника штаба ВМС НОАК Сун Сюэй заявил, что ВМС Китая будут иметь не только один авианосец. 23 апреля отмечается 64-летие основания ВМС НОАК, 75 военных атташе из 64 стран мира приняли участие в мероприятии, посвященном данному событию. В ходе данного мероприятия заместитель начальника штаба ВМС Сун Сюэй и капитан авианосца "Ляонин" Чжан Чжэн ответили на вопросы военных атташе, связанные со строительством и развитием китайских авианосцев.

Американское военное издание Strategy Page опубликовало статью, что Россия пытается предотвратить незаконное копирование истребителей Китаем, сообщил nownews.com 10 апреля. Эта проблема стала очень заметной, когда обе стороны подписали соглашение о запрете «несанкционированных копий», в частности, по Су-35.

Не пожалеет ли Москва, если поможет Пекину с современными НАПЛ

КНР стремится стать экспортером современных неатомных подводных лодок (НАПЛ). Для этого Китаю нужны новейшие подводные технологии, в приобретении которых он крайне заинтересован уже сегодня. Но если Поднебесная действительно выйдет на мировой рынок подводного кораблестроения в качестве производителя, то никому мало не покажется. Ни Франции, ни Швеции, ни тем более сегодняшним лидерам на рынке НАПЛ – Германии и России.

После более чем года торговли о деталях сделки, Россия согласилась продать Китаю 24 истребителя Су-35. Большим препятствием этой сделки была неспособность Китая гарантировать России, что её новые технологии на этих самолетах не будут украдены китайскими авиационными фирмами. Видимо, был достигнут взаимоприемлемый компромисс.

В настоящее время Россия ведет активные переговоры с Китаем по заключению второго соглашения о защите интеллектуальной собственности. Сможет ли новый договор защитить технологии истребителя Су-35 от незаконного копирования, задается вопросом канадский военный журнал Chinese Defense Review (вероятно, имеется в виду Kanwa Defense Review – «ВП»). Cтатью из этого журнала сегодня опубликовал mili.cn.yahoo.com.

Генеральный конструктор китайского палубного истребителя J-15 Сунь Цун в интервью сайту «Чжунго Ван» заявил, что самолету, в конце 2012 г. осуществившему взлет и посадку на авианосец, еще предстоит завершить программу испытаний; кроме того, продолжается подготовка группы летчиков палубной авиации, но в целом «дистанция до превращения в боевую силу по протяженности не может быть очень большой».

Российские авианосцы не только некому проектировать, но и неизвестно, где строить. На территории страны нет верфей, где можно вести сборку боевых кораблей требуемого водоизмещения в 60-80 тыс. тонн. Авианосцы сегодня умеют строить только американцы. Единственный французский атомный авианосец "Шарль де Голль" по количеству времени, которое он проводит в бесконечных ремонтах и модернизациях, может соревноваться с нашим тяжелым авианесущим крейсером (ТАВКР) "Адмиралом Флота Советского Союза Кузнецовым".

Как сообщали СМИ, первый китайский авианосец «Ляонин» (экс-«Варяг») прибыл в порт базирования Циндао 27 февраля. Этот факт означает, что база достигла «рабочего состояния» после четырех лет строительства, сообщает Global Times 6 марта. Начальник программы испытаний авианосца Чжан Йонгуй (Zhang Yongyi) сообщил, что в этом году корабль, вероятно, выйдет на испытания в открытый океан, что является необходимым условием перед достижением этапа полной боеготовности.