J-15

Последние сообщения китайских средств массовой информации могут говорить о том, что одна из самых амбициозных программ оборонной промышленности Китая активно продвигается вперед и даже опережает ранее запланированные сроки. В первых днях сентября один из китайских телеканалов показал сюжет, в котором говорилось о текущей стадии проекта Shenyang J-15.

Контракт на поставку Су-35 в КНР открывает этим самолетам дорогу на внешний рынок. Вместе с тем история военно-технического сотрудничества с Китаем внушает опасения из-за возможного "пиратского копирования" переданных узлов и технологий, особенно с учетом относительно небольшого числа покупаемых машин.

Выступая в эфире китайского телевидения 4 сентября, известный китайский военно-морской комментатор контр-адмирал Инь Чжо, комментируя сюжет, где был продемонстрирован палубный истребитель J-15 в стандартной окраске авиации ВМС НОАК, заявил, что разработка самолета уже завершена и проект вступает в фазу серийного производства.

Через 20 лет Поднебесная станет владычицей морей

Сегодня ВМС НОАК неспособны полноценно обеспечить поддержку внешнеполитической и внешнеэкономической экспансии страны, что связано с технической отсталостью подавляющего большинства корабельного состава. И тем не менее речь идет об одном из наиболее динамично развивающихся флотов мира, на вооружение которого поступают новейшие корабли.

На китайских форумах появились изображения и чертежи самолета, который может быть разрабатываемой военно-морской версией стелс-истребителя пятого поколения J-20. Возможно, он получит крылья обратной стреловидности

Вслед за истребителями "Чэнду" J-20 и "Шэньян" J-31 китайские авиастроители могут разрабатывать новую модель боевого самолета, который будет предназначен для эксплуатации на авианосцах.

Последний советский авианосец «Ульяновск» не был построен, но опыт его проектирования и строительства может стать полезным для Китая, который начинает программу строительства атомных авианосцев, пишет сегодня mil.news.sina.com.cn. Ранее веб-сайт китайской судостроительной группы сообщил, что начинается разработка «ключевых технологий и исследований в области безопасности» и «малого ядерного реактора с последующей демонстрацией применения».

Первый китайский авианосец "Ляонин" впервые покинул порт в городе Циндао (восточная провинция Шаньдун) "для прохождения учений и проведения научных экспериментов". Об этом сообщает сегодня агентство Синьхуа, которое приводит заявление ВМС Народно- освободительной армии Китая. В конце февраля текущего года авианосец "Ляонин" впервые встал на якорь в военном порту в районе города Циндао. С этого момента команда корабля провела ряд запланированных тренировок.

Китай в настоящее время занимается доводкой сразу двух истребителей пятого поколения, которые в течение следующих десятилетий будут основой его ВВС. Стоит отметить темпы развития китайской военной авиации: за последние несколько лет авиастроители КНР сделали очень много для обновления военно-воздушных сил в количественном и качественном аспекте.

Представления о низком качестве боевой техники Поднебесной давно устарели

В статье «Оверлорд» по-пекински» уже говорилось о составе ВВС НОАК. Однако их развитие заслуживает более подробного рассмотрения. Сразу следует оговориться, что Китай имеет вторую в мире по количеству боевых самолетов морскую авиацию (и это при отсутствии авианосцев), на вооружении которой состоят боевые самолеты тех же типов, что и в военно-воздушных силах, причем в сопоставимых количествах.

25 сентября 2012 года в состав военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая (ВМС НОАК) был официально зачислен первый авианосец «Ляонин». Задолго до этого события официальные лица из командования китайских ВМС объявили об основных целях корабля. В течение нескольких первых лет он будет использоваться в качестве учебного. На «Ляонине» будут тренироваться летчики палубной авиации, а также на нем планируется отработать ряд новых технологий.