Войти

Китай начал серийное строительство истребителей J-15 (копии Су-33)

3251
0
-1
J-15_at_Lyaonin_008
Истребитель J-15 взлетает с авианосца "Ляонин". 23 ноября 2012. Источник: news.xinhuanet.com.

Последние сообщения китайских средств массовой информации могут говорить о том, что одна из самых амбициозных программ оборонной промышленности Китая активно продвигается вперед и даже опережает ранее запланированные сроки. В первых днях сентября один из китайских телеканалов показал сюжет, в котором говорилось о текущей стадии проекта Shenyang J-15.


По словам директора Комитета специалистов информатизации военно-морских сил Народно-освободительной армии Китая контр-адмирала Инь Чжо, сотрудники Шэньянской авиастроительной корпорации завершили разработку и испытания нового истребителя J-15, предназначенного для вооружения первого китайского авианосца «Ляонин». В настоящее время идет подготовка к началу полномасштабного серийного строительства самолетов. Своеобразным подтверждением слов военачальника стали кадры, на которых демонстрируется истребитель J-15, окрашенный в стандартные цвета морской авиации НОАК. Ранее прототипы палубного истребителя, участвовавшие в испытаниях, несли характерную желтую окраску с некоторыми элементами серого цвета. Теперь же все новые самолеты будут окрашиваться в серых тонах.


Заявления контр-адмирала Инь Чжо и существование самолетов со строевой окраской могут говорить не только о начале серийного строительства, но и о принятии самолета на вооружение. Кроме того, можно предположить, что первые серийные J-15 уже отправлены на базы, где им предстоит нести службу. Однако китайское военное ведомство до сих пор не выступило с официальным заявлением о принятии палубного истребителя на вооружение и поставках серийных машин в войска.


Истребитель J-15 на борту авианосца "Ляонин". 23 ноября 2012. Источник: news.xinhuanet.com

Напомним, ранее утверждалось, что истребитель Shenyang J-15 поступит на вооружение лишь в 2014-15 годах. Учитывая нынешнее состояние проекта, можно предположить, что принятие на вооружение действительно состоится лишь в следующем году. Первые серийные истребители в таком случае в течение нескольких месяцев будут находиться в опытной эксплуатации. В ходе испытаний пять прототипов самолета J-15 активно взлетали и садились на первый китайский авианосец «Ляонин». Начиная с ноября прошлого года китайские моряки и летчики совершили несколько выходов в море, целью которых была проверка возможностей новых самолетов и корабля.


Вероятно, первые серийные истребители J-15 поступят в опытную эксплуатацию, которая поможет решить последние из имеющихся в настоящее время проблем организационного или технического характера. Таким образом, официальное принятие на вооружение может состояться в полном соответствии с ранними планами – в 2014 году или даже позже, в зависимости от состояния проекта.


Как стало известно из китайских СМИ через несколько дней после первых сообщений о подготовке к серийному производству новых самолетов, в обозримой перспективе Китай не будет заниматься иными проектами перспективных палубных истребителей. J-15 на ближайшие 25-30 лет станет основным и единственным самолетом этого назначения. Таким образом, с учетом информации о планах Китая относительно строительства в будущем нескольких авианосцев, в конечном итоге речь может идти не только о десятках, но и о сотнях новых самолетов.


Истребитель J-15 на борту авианосца "Ляонин". 23 ноября 2012. Источник: news.xinhuanet.com

По темпам разработки и испытаний китайский проект J-15 мало чем отличается от современных зарубежных проектов по созданию перспективных самолетов. Конструкторские работы стартовали еще в середине прошлого десятилетия, первый полет нового палубного истребителя состоялся летом 2009 года и лишь осенью 2012-го он впервые сел и взлетел с палубы авианосца. На этот этап испытаний и опытную эксплуатацию в итоге уйдет более года. Видно, что на испытания и доводку машины ушло примерно столько же времени, сколько и на проектные работы с последующим строительством первого прототипа.


Сравнительно быстрое создание самолета нового для китайского авиастроения класса имеет несколько объяснений. Согласно официальной информации, J-15 представляет собой глубокую модернизацию и обновление «сухопутного» истребителя Shenyang J-11, фактически являющегося нелицензионной версией российского Су-27СК. Однако есть все основания считать, что официальные китайские заявления на этот счет не соответствуют действительности. В середине двухтысячных Китай приобрел у Украины самолет Т-10К – один из прототипов российского палубного истребителя Су-33. Именно этим, а не развитием «собственного» проекта J-11 можно объяснить значительное сходство российских и китайских самолетов.


О характеристиках новейшего китайского истребителя пока почти ничего неизвестно. Тем не менее, версия о реверс-инжиниринге и разработке J-15 на основе Т-10К позволяет делать некоторые предположения. Кроме того, в конце прошлого года представители китайского министерства обороны в очередной раз напомнили интересующейся общественности официальную версию происхождения проекта J-15 и заявили, что новейший китайский палубный истребитель по всем параметрам превосходит российский Су-33. Корректность сравнения самолета, созданного еще в восьмидесятых годах прошлого века, и самолета, первый полет которого состоялся всего несколько лет назад, вызывает большие сомнения.


Истребитель J-15 на борту авианосца "Ляонин". 23 ноября 2012. Источник: news.xinhuanet.com

Однако нельзя не признать, что доведение проекта J-15 до стадии серийного производства многое говорит о возможностях китайской авиационной промышленности и намерениях военного ведомства. В течение ближайшего времени, как понятно из слов китайских военачальников, авианосец «Ляонин» и истребители J-15 будут использоваться для отработки важнейших элементов работы палубной авиации и определения облика авианосных соединений будущего. Учитывая сроки реализации различных этапов проекта J-15, можно предположить, что военно-морские силы Китая пополнятся новыми авианосцами уже до конца текущего десятилетия.



По материалам сайтов:

http://periscope2.ru/

http://rus.ruvr.ru/

http://bmpd.livejournal.com/

http://china-defense.blogspot.ru/



Рябов Кирилл

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Компании
Проекты
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 11.10 18:27
  • 10
С ракетами "Томагавк" могут бороться и улучшенные ЗСУ-23-4М4 "Шилка"
  • 11.10 18:25
  • 10798
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 11.10 09:39
  • 11
Основатель Amazon объявил о создании тяжелой космической ракеты
  • 11.10 08:20
  • 2
Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)
  • 10.10 19:22
  • 0
Ответ на "Систем ПВО и ПРО России оказалось недостаточно для отражения атак ВСУ"
  • 10.10 19:19
  • 4
Украина вряд ли получит ракеты Tomahawk из-за опасности конфликта РФ и США
  • 10.10 18:57
  • 1
В США рассказали о кошмаре «опережающего физику» российского МиГ-41
  • 10.10 18:51
  • 1
Ответ на "Убийцей крылатых ракет "Томагавк" является 2С38 "Деривация-ПВО""
  • 10.10 18:30
  • 0
По поводу потока славянского сознания в "Я — министр иностранных дел Польши. И вот как нужно вести переговоры с Путиным (The New York Times, США)"
  • 10.10 17:16
  • 11
Для защиты заводов по переработке нефти развернули передвижные группы ПВО
  • 10.10 06:52
  • 0
Комментарий к "Patriot назвали позором США"
  • 10.10 05:46
  • 0
Комментарий к ""Теперь без защиты". Пентагон признал критическое отставание от России"
  • 10.10 04:54
  • 0
К вопросу о возможных действиях русских в случае реальной эскалации до войны
  • 10.10 01:19
  • 1
Лавров призвал пересмотреть функционал российских сил в Сирии
  • 09.10 22:16
  • 2
Стало известно о способе России «приставить пистолет к жирной заднице США»