J-11

Современные истребители стали слишком дороги для реальной войны

В военно-воздушных силах (ВВС) различных стран мира остается еще довольно много истребителей 2-го и 3-го поколений. Они принимали участие во множестве локальных войн, описать их результаты в одной статье нет никакой возможности. Только на сюжет "F-4 против МиГ-21" можно написать брошюру.

Французский эсминец пойдет ко дну сразу, "англичанин" поборется

В структуре почти всех флотов мира эсминцы рассматривались как основные корабли эскорта крейсеров, линкоров и авианосцев, решающие задачи ПЛО и ПВО ядра крупных соединений. Это актуально по сей день. Но наряду с относительно универсальными эсминцами создавались и специализированные, у которых в одной из сфер боевые возможности явно преобладают.

Вполне может быть, что вы уже летали на борту исключительно важного нового самолета ВМС США - вернее, на борту В-737, на базе которого он создан. Наверное, морской патрульный самолет P-8A Poseidon не настолько красив и привлекателен, как истребитель-невидимка F-35; но в определенном смысле он гораздо ближе к горячим точкам в международных водах Тихого океана. Морские патрульные самолеты играют важнейшую роль в отслеживании перемещения кораблей и особенно подводных лодок в обширных водах мирового океана, а в случае начала боевых действий - в их уничтожении.

ТАСС рассказывает об истребителе, который дал начало целому семейству современных боевых самолетов марки "Су"

20 мая исполняется 40 лет со дня первого полета советского экспериментального истребителя четвертого поколения Т-10-1. Машина стала первым прототипом семейства истребителей, известных как Су-27.

ВМС Франции переоснастят свой единственный авианосец после 15 лет оперативных развертываний, сообщает "Военный Паритет" со ссылкой navyrecognition.com. Капитальный ремонт и модернизация идут в трех основных направлениях - улучшение системы боевого управления, повышение эффективности оборудования для эксплуатации палубной авиатехники и увеличение производительности общей системы управления корабля.

Научный руководитель Государственного НИИ авиационных систем (ГосНИИАС), отвечающего за системные исследования военной авиации, разработку боевых алгоритмов и анализ эффективности авиационных систем, академик РАН Евгений Федосов рассказал в интервью RNS о перспективах боевой авиации, ошибочной американской концепции самолетов 5-го поколения и о будущем российской дальней авиации.

Народно-освободительная армия Китая приняла на вооружение новые военно-транспортные самолеты Y-9. Как сообщает портал China Military, первый такой транспортник был поставлен китайским военным 22 декабря текущего года. Новые самолеты будут использоваться армейской авиацией вооруженных сил Китая.

Авиационная производственная группа в Чэнду (Китай, Chengdu Aircraft Industry Group) ввела в строй третью производственную линию по сборке истребителей нового поколения J-20А. Таким образом, эти три линии могут собирать 36 самолетов в год (каждая линия по одной машине в месяц).

С начала 1990-х китайцы копируют российское вооружение и много уже научились производить самостоятельно. Пекин даже не против того, чтобы покупатели выдавали это оружие за свои разработки. Однако страны, которые могут позволить себе выбирать вооружение, очень редко приобретают китайские образцы.

Китайские СМИ уверяют, что местные производители смогут обеспечить истребители поколения 4++ двигателями самостоятельно, без участия российской стороны, с которой власти Поднебесной не сумели согласовать график поставки авиадвигателей.