Италия

Рынок оружия сегодня – зеркальное отражение мировой политэкономической иерархии: сильные продают, слабые покупают. Правда, как это бывает со всяким классическим правилом, здесь есть и свои исключения. Китай уже к концу 2013 года получил право называться второй национальной экономикой мира, но все еще остается одним из главных покупателей оружия.

По надежности средств выведения в космос Россия оказалась в числе аутсайдеров

События последних трех лет, связанных с авариями нескольких ракет-носителей, нанесли существенный удар по ракетно-космической отрасли. Дело не только в миллиардных убытках. Под сомнение была поставлена репутация России как космической державы. После принятых мер многое в ракетно-космической отрасли сейчас меняется к лучшему. Но все ли проблемы вскрыты и что еще предстоит сделать для исправления ситуации?

Турецкая госкомпания Roketsan провела испытания новой противотанковой ракеты дальнего действия MIZRAK-U, сообщает Defense News. Запуск боеприпаса был осуществлен с вертолета AH-1S Cobra и был признан успешным - ракета поразила цель на дальности в 3,5 километра. Проведенный пуск стал первым испытанием новой противотанковой ракеты турецкой разработки.

В 2015 году белорусские ВВС и войска ПВО рассчитывают получить из России четыре учебно-боевых самолета (УБС) Як-130. Об этом недавно в интервью московской газете «Красная звезда» сообщил посол Беларуси в России Игорь Петришенко. О необходимости приобрести такую технику представители Министерства обороны Беларуси заявляли неоднократно. Однако долгое время дальше слов не шло.

В связи с событиями в Украине европейские государства оценивают, во что им может обойтись введение экономических санкций против России, в том числе в сфере военно-технического сотрудничества. Как отмечает «Дифенз ньюс» со ссылкой на одного из ведущих экспертов Европейского совета по международным отношениям Ника Уитни, несмотря на жесткую риторику, «карательные» меры Европы строго ограничены. По его мнению, ограничительный характер этих мер отражает обеспокоенность возможностью серьезных экономических потерь из-за введения полномасштабных санкций в отношении РФ, в том числе в сфере ВТС.

Как сообщает со ссылкой на официальное французское лицо газета "Defense News", "пару недель назад" в Россию для испытаний в интересах российского Министерства внутренних дел были доставлены четыре легкие колесные бронированные машины производства французской компании Renault Trucks Defense (часть объединения Renault Trucks, контролируемого Volvo Group) - две машины PVP и две VBL.

Министерство обороны Алжира разместило в России заказ на поставку 48 новых вертолетов, сообщает Jane's. Сумма сделки оценивается в 2,7 миллиарда долларов. Речь идет о поставке 42 ударных вертолетов Ми-28Н и шести тяжелых транспортных Ми-26Т2. Ранее о существовании такой договоренности со ссылкой на источник в оборонно-промышленном комплексе России сообщало и ИТАР-ТАСС.

Одну из наиболее представительных экспозиций на Международном Форуме «Технологии безопасности» (Москва, 11-14 февраля) представила группа российских компаний STT Group. У представленных на стенде средств обнаружения инженерных боеприпасов и самодельных взрывных устройств (СВУ) неизменно останавливались специалисты и обычные посетители. О некоторых из представленных изделий «Оружию России» рассказал генеральный директор компании Владимир Ткач.

В период до 2030 года ядерные силы будут неизменно играть ключевую роль в обеспечении военной безопасности России

Сегодня мировая военно-политическая и стратегическая обстановка характеризуется нестабильностью, обусловленной сочетанием двух основных тенденций: появлением большого количества технологических новшеств, способных существенно повлиять на облик вооруженных сил ведущих стран мира и их возможности по ведению вооруженной борьбы, и расширением практики применения вооруженной силы на основании национальных решений и вне мандата ООН.

Когда американская реклама – двигатель нашей торговлиКогда американская реклама – двигатель нашей торговли

В начале 1990-х, когда отечественный авиапром вступил полосу глубокого кризиса, в ОКБ имени А.Н. Туполева предложили создать региональный пассажирский самолет Ту-324. Главным действующим лицом, как тогда казалось, перспективного проекта, должен был стать двухконтурный ТРД АИ-22, разрабатывавшийся в Запорожском машиностроительном конструкторском бюро «Прогресс» имени А.Г. Ивченко. Хотя самолет, несмотря на все попытки найти заказчика, так и остался на бумаге, разработку АИ-22 не прекратили.