Италия

Итальянская компания Fincantieri как партнер Lockheed Martin Corporation получила контракт от Marinette Marine Corporation (MMC) по производству компонентов для строительства прибрежных боевых кораблей LCS 21, LCS 23 и LCS25 для ВМС США, сообщает сайт компании 16 апреля. Общая доля компании в строительстве этих кораблей составит 232 млн долл США. Lockheed Martin Corporation строит еще 8 кораблей этого класса на верфи своей дочерней компании ММС.

Итальянская компания Orizzonte Sistemi Navali SpA (совместное предприятие Fincantieri - 51% и Finmeccanica - 49%), будет участвовать в строительстве 9-го и 10-го многоцелевого фрегата совместной итальянско-французской программы FREMM, сообщает asdnews.com 17 апреля. Общая стоимость заказа для компании составляет 764 млн евро.

Будучи первой страной, которая приобрела учебно-боевые самолеты Як-130 российского производства, Алжир имеет лучшее представление о боевых возможностях этой машины, сообщает сегодня defence-blog.com. Два года назад Алжир заказал 30 самолетов этого типа с требованием оснастить Як-130 двуствольной пушкой калибра 23 мм и возможностью применять управляемые авиабомбы. Вероятно, самолет будет оснащен бортовой РЛС Scipio-01 совместной итальянско-бразильской разработки (создана для оснащения легких штурмовиков АМХ ВВС Бразилии).

На о. Сардиния (Италия) начались полномасштабные летные испытания европейского демонстратора беспилотных технологий nEUROn, сообщает theaviationist.com 15 апреля. БЛА разработан с участием Франции, Италии, Швеции, Испании, Швейцарии и Греции, по своей конструктивной схеме схож с американским Northrop Grumman X-47B.

ОАК и Alenia могут создать паритетное СП

Как стало известно "Ъ", финансовые проблемы программы производства самолета SSJ-100 вынудили Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) и итальянскую Alenia начать переговоры о слиянии двух СП — ОАО "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) и Superjet International (SJI). ОАК и Alenia пока так и не удалось наладить широкие продажи SSJ-100, а ГСС, долг которой достигал $2,6 млрд, постоянно требует господдержки. Стороны договорились, что основные параметры объединения и новая бизнес-модель должны быть готовы к июньскому авиасалону во французском Ле-Бурже.

Чистый убыток ГСС по итогам 2014 года вырос на 31,5%, до 9,219 млрд рублей

ОАК заявила о росте выручки за 2014 год на треть. Главным источником доходов стали заказы со стороны Минобороны. А вот «гражданская» часть ОАК снова не принесла прибыли. Убытки компании ГСС, строящей Sukhoi Superjet 100, по итогам 2014 года выросли на 31,5%, до 9,219 млрд руб. В этом году прибыль вновь принесут только военные заказы, уверены эксперты.

Помимо Украины, в тройку основных поставщиков военной продукции для России вошли Италия и Израиль

Объем импорта Россией продукции военного назначения в прошлом году составил $201 млн, причем основным поставщиком - на $155 млн - стала Украина. Об этом сообщается в материалах Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI, Stockholm International Peace Research Institute).

Европейское управление по закупкам вооружений (OCCAR) уведомило компанию «Оридзонте системи навали» (совместное предприятие «Финкантьери» (51%) и «Финмекканика» (49%)) о реализации опционов на строительство девятого и десятого фрегатов класса FREMM для ВМС Италии. Как сообщила компания «Финкантьери», стоимость строительства фрегатов составит 764 млн евро. Поставка кораблей будет выполнена после 2020 года.

"Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) обсуждают вопросы сотрудничества в рамках проекта по производству лайнеров Sukhoi SuperJet-100 (SSJ-100) с Индией, Китаем и Турцией, сообщил в интервью РИА Новости старший вице-президент ГСС Евгений Андрачников. "Есть разные варианты. Первый — кастомизации, когда "зеленый" самолет приезжает в страну, где его дорабатывают под требования заказчика. Есть варианты и более сложной кооперации. Например, вариант производства комплектующих для самолетов. Это вопрос стыковки интересов, как политических, так и деловых", — заявил Андрачников.

Президент США Барак Обама удивлен, что Россия "так долго" не поставляла комплексы С-300 Ирану, хотя никаких запретов на это не было. "Эта сделка должна была состояться еще в 2009 году. Я впервые встретился с Путиным, который тогда был премьер-министром. И они остановили, отложили продажу по нашей просьбе. Я, честно говоря, удивлен, что это продлилось так долго, учитывая, что не было никаких санкций, которые бы запрещали эту сделку", — сказал Обама