Расположена на юге Европы. Столица: Рим.

Италия

СМИ: Турция может рассмотреть российское предложение по системе ПРО
Анкара не исключает повторное рассмотрение предложения "Рособоронэкспорта" в тендере на закупку зенитно-ракетных комплексов большой дальности для системы противоракетной обороны, сообщила в четверг газета Hurriyet cо ссылкой на высокопоставленного турецкого чиновника. Тендер на закупку компонентов для системы ПРО на 4 миллиарда долларов был объявлен Турцией в 2009 году.
Минобороны Турции: страна хочет стать рынком производителя вооружений
Целью Анкары является не импорт военной техники, а сотрудничество с зарубежными странами для ее производства на своей территории, заявил заместитель министра обороны Турции Исмаил Демир. "Пожалуйста, не приходите к нам в надежде продать продукцию. Но если вы предлагаете сотрудничество (для ее производства на территории Турции — ред.), то мы можем это обсудить", — заявил Демир на встрече со своим итальянским коллегой Джоаккино Альфано, сообщает агентство Anadolu.
На разработку новейших вооружений не хватает денег
Модернизации армии мешает не только экономический кризис, но и проблема импортозамещения
Минобороны, а также другие структуры, занимающиеся разработкой новейших вооружений, начинают корректировать гособоронзаказ на 2015 год. Как рассказал заместитель гендиректора Фонда перспективных исследований (ФПИ) Виталий Давыдов, бюджет его ведомства, возможно, сократят на 10%.
Догнать и перегнать СССР
Российский ОПК находит новых партнеров и положительно влияет на старых
Крупнейшим мировым импортером вооружений и военной техники (ВВТ) по итогам 2014 года стала Саудовская Аравия, сместив лидера – Индию. Такие данные содержатся в исследовании оборонных рынков GDTR (Global Defence Trade Report) по 65 странам и 40 тысячам контрактных поставок.
Два вице-премьера спешат на помощь
Судно "Академик Николай Страхов" вернут домой
Как стало известно "Ъ", вице-премьеры Дмитрий Рогозин и Аркадий Дворкович озаботились судьбой научно-исследовательского судна "Академик Николай Страхов", полтора года находящегося в нерабочем состоянии в порту Коломбо (Шри-Ланка). В Геологическом институте РАН утверждают, что уже обращались в ведомства и министерства с просьбами о помощи, но их никто не услышал, и теперь местные власти грозят арестовать судно.
Нейрон независимости
Европа хочет пересесть на собственные беспилотники
Три европейские страны – Франция, Германия, Италия должны подписать на предстоящем международном авиационно-космическом салоне в Париже (15–21 июня) соглашение о совместном финансировании первоначальных исследований по программе создания средневысотного беспилотного летательного аппарата большой продолжительности полета типа MALE (Medium-Altitude, Long-Endurance). Об этом заявил министр обороны Франции Жан-Ив Ле Дриан.
Освободительная армия Европы
Старый Свет пытается сомкнуть ряды в борьбе за самостоятельность
Российский МИД потребовал дополнительные разъяснения насчет идеи создания единой европейской армии, озвученной председателем Еврокомиссии Жан-Клодом Юнкером в интервью Die Welt.
Киев вооружил армию аналогом американских ракетных комплексов Javelin
В ВСУ уже поступили противотанковые комплексы "Стугна" и "Скиф"
Тем временем стало известно, что инструкторы США, которые будут обучать бойцов Нацгвардии Украины, прибудут в Львовскую область уже в конце апреле. В тренировках, которые пройдут в Яворовском учебном центре, примут участие около 290 бойцов 173-й воздушно-десантной бригады США, базирующейся в итальянском городе Виченца.
Компания "Сухой" стала почти 100-процентным владельцем ГСС
Компания "Сухой" (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК) увеличила долю в "Гражданских самолетах Сухого" (ГСС, производитель самолетов SSJ-100) с 74,99% до 94,47%, но итальянский партнер по проекту - World's Wing SA, входящая в концерн Finmeccanica - сохраняет распоряжение акционерным капиталом. Об этом говорится в материалах ГСС, пишет ТАСС.
Как пристроить «суперджет»?
Среди наиболее обсуждаемых тем, касающихся отечественного авиапрома, в несомненных лидерах вот уже не первый год остается Sukhoi Superjet 100 (SSJ100). И самый болезненный вопрос на сегодня - низкий интерес к самолету со стороны рынка. Попробуем порассуждать о том, какими методами можно привлечь потенциальных покупателей и пристроить уже построенные, но так и никем не востребованные новые самолеты.














