ИРКУТ НПК

ОАО «Корпорация «Иркут» (входит в состав «Объединенной авиастроительной корпорации») приступило к передаче Военно-воздушным силам РФ трех самолетов Як-130 из состава второй партии. Как сообщила пресс-служба ОАО «Корпорация «Иркут», 20 ноября летчики учебного авиационного центра ВВС России завершили перегон очередных трех учебно-боевых самолетов с аэродрома Иркутского авиационного завода – филиала ОАО «Корпорация «Иркут» к месту постоянного базирования в г. Борисоглебск.

Кандидатуры молодых инженеров для включения в Экспертные Советы были выбраны из числа победителей Второго Международного молодежного промышленного форума "Инженеры будущего 2012", который проводился на берегу озера Байкал в Иркутской области по инициативе Союза машиностроителей России.

Главком ВСС Бангладеш высказал заинтересованность в приобретении российских учебно-боевых самолетов Як-130, сообщил журналистам начальник департамента ВСС Рособоронэкспорта Сергей Корнев на авиакосмическом салоне China Airshow — 2012.

О чем шла речь в Париже на встрече министров обороны

Первый вариант этого материала должен был выйти в «НВО» на прошлой неделе. Но внезапная отставка министра обороны Анатолия Сердюкова и назначение на освободившийся пост Сергея Шойгу заставили редакцию практически перед подписанием газеты в свет срочно переверстывать страницы. Мы долго думали потом, печатать этот репортаж или нет? Может, он теперь потерял актуальность? Но затем решили печатать. Читатели должны знать, что происходило во время последней командировки экс-министра в Париж.

Авиакосмический салон Airshow China, в котором принимают участие более 350 компаний из 35 стран, завершит работу в воскресенье в городе Чжухай. Представленная в Китае российская экспозиция стала третьей по объему после китайской и американской, ее хитом стал учебно-боевой самолет Як-130: его намерены приобрести Филиппины, в списке потенциальных покупателей также Бангладеш, Вьетнам и Малайзия.

Филиппины заинтересовались российскими учебно-боевыми самолетами Як-130, сообщил в среду РИА Новости представитель российской делегации на авиакосмическом салоне China Airshow — 2012. "Есть официальный запрос от Филиппин относительно Як-130. Им наши машины понравились. Россия будет участвовать в объявленном Филиппинами тендере на учебно-боевые самолеты. Кроме нас в нем участвует Южная Корея. Рассчитываем, что наше предложение будет выгоднее", — отметил собеседник агентства.

Первый транспортный самолет стоит ожидать не раньше 2025 года

В октябре 2012-го российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) и индийская Hindustan Aeronautics Limited (HAL) подписали знаковый контракт на создание эскизного проекта многофункционального транспортного самолета МТА. Самый «бумажный» и самый затянувшийся из всех отечественных да и мировых авиапроектов наконец стартовал. Однако вся история проекта МТА пока дает мало оснований для уверенности в том, что он все-таки будет реализован.

В краснодарском филиале учебно-научного центра Военно-воздушной Академии им Н.Е.Жуковсткого и Ю.А.Гагарина под Борисоглебском начались полеты на новых учебно-боевых самолетах Як-130, произведенных ОАО "Корпорация Иркут".

"Объединенная двигателестроительная корпорация" и корпорация "Иркут" презентовали государственным заказчикам самолет МС-21 с отечественными двигателями пятого поколения ПД-14. Об основных эксплуатационных параметрах и текущей работе по созданию семейства двигателей пятого поколения ПД-14 на базе унифицированного газогенератора собравшимся рассказал заместитель генерального конструктора ОАО "Авиадвигатель" - главный конструктор ПД-14 Игорь Максимов.

В случае слияния со знаменитой авиафирмой Казанскому заводу прочат трудности с многообещающим проектом Ан-70

Как стало известно газете "БИЗНЕС Online", в ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" готовят проект по объединению ОАО "Туполев", Казанского филиала КБ "Туполев" (КФКБ) и ОАО "КАПО им. Горбунова". На этой неделе в КФКБ должно пройти соответствующее совещание. Какова цель реформы? Наш источник в филиале скептично посоветовал не искать логики в действиях руководства авиапрома. Мы обратились к экспертам, которые рассказали о возможных путях, плюсах и минусах возможного преобразования.