О чем шла речь в Париже на встрече министров обороны
Первый вариант этого материала должен был выйти в «НВО» на прошлой неделе. Но внезапная отставка министра обороны Анатолия Сердюкова и назначение на освободившийся пост Сергея Шойгу заставили редакцию практически перед подписанием газеты в свет срочно переверстывать страницы. Мы долго думали потом, печатать этот репортаж или нет? Может, он теперь потерял актуальность? Но затем решили печатать. Читатели должны знать, что происходило во время последней командировки экс-министра в Париж.
В последний день октября министры иностранных дел и обороны России и Франции – Сергей Лавров и Анатолий Сердюков, с одной стороны, Лоран Фабиус и Жан-Ив Ле Дриан, с другой, встретились в столице Пятой республики на 11-м заседании франко-российского совета по сотрудничеству в области безопасности. Этот совет был создан в 2002 году по инициативе президентов двух стран, его заседания проходят ежегодно – по очереди в той или другой столице, и на этот раз честь принимать гостей выпала по-осеннему теплому и солнечному Парижу.
И если в Москве мостовые и тротуары в то время были покрыты тонкой корочкой льда, а холодный мокрый ветер срывал с шеи шарфы, то в столице Франции горели рыжим цветом листья каштанов, толпы туристов гуляли по городу в легких куртках и ветровках, наслаждаясь красотой знаменитого города и погожей погодой.
Очень хотелось присоединиться к ним, прошвырнуться по Елисейским полям, сфотографироваться у Триумфальной арки и Эйфелевой башни, но сроки визита были настолько короткими, что автобус с пишущей братией, сопровождавшей министра обороны, остановился на пять минут только на площади Согласия и на Трокадеро. А потом журналисты отправились почти что бегом в здание французского МИДа – получать пропуска и ждать пресс-конференции.
Прилетели в Париж наши министры из разных мест. Сергей Лавров накануне побывал в Минске, где встречался с руководством этой страны, Анатолий Сердюков – из Москвы, где разворачивается скандал с акционерным обществом «Оборонсервис», подотчетном Минобороны. Но в Париже об этом скандале никто не произнес ни слова. Речь на встрече «2+2» шла о региональных вооруженных конфликтах, в частности, в Сирии, Сахаро-Сахельском регионе и Мали, не забыли и Иран, обсудили пути урегулировании ситуации вокруг тегеранской ядерной программы. Был рассмотрен и ряд вопросов о взаимодействии России и ЕС и НАТО в вопросах обеспечения европейской и глобальной безопасности, в том числе и по поводу двустороннего сотрудничества (Россия–ЕС) в сфере кризисного реагирования, затрагивались проблемы перспективы создания американской системы ПРО в Европе и другие.
Военные сенсации
Впрочем, о внешнеполитической составляющей этой встречи читатели могли прочесть в «Независимой газете» от 2 ноября 2012 года. Ответственного редактора «НВО», который прилетел в Париж в группе журналистов, сопровождавших министра обороны, естественно, больше интересовали вопросы военного и военно-технического сотрудничества двух стран. В выступлениях силовиков на пресс-конференции в МИДе не было и намека на противоречия. Обе стороны дружно поддержали необходимость и полезность этого процесса.
Комментируя по просьбе журналистов свои переговоры с Анатолием Сердюковым, французский министр Жан-Ив Ле Дриан сказал, что это была его первая встреча с российским коллегой. «Обсуждались три основных вопроса. Во-первых, это Афганистан. Я проинформировал господина Сердюкова о процессе вывода французских войск из Афганистана. Поблагодарил за содействие тыловому обеспечению французского контингента», – сказал глава военного ведомства Франции. Затем господин Дриан сказал о проекте строительства двух «Мистралей». По его оценке «проект реализуется нормально». Третьей темой переговоров была совместная борьба против морского пиратства в зоне Аденского залива. «Мы договорились работать вместе в этом вопросе».
Журналисты не догадывались, какая сенсация заключена в этих словах. Ее потом обнажил Анатолий Сердюков. Но сначала о вертолетоносцах «Мистраль», которые строятся на французских заводах по заказу российского военного ведомства, Анатолий Сердюков подтвердил, что работа идет по графику, даже несколько опережает его. В гособоронзаказе на 2011–2020 годы есть средства на строительство третьего и четвертого корпуса этих боевых кораблей, финансирование будет открыто с 2013 года, но для этого Объединенная судостроительная компания и французская сторона, которые будут заниматься данным проектом, должны представить военным все свои расчеты и провести необходимые согласования. Опроверг министр и постоянно будируемые в отечественной печати слухи, что французы не собираются передавать нам «Мистрали» в полной комплектации. «Все будет поставлено в соответствии с подписанными контрактами», – заверил он.
Тогда еще первый заместитель министра обороны Александр Сухоруков (он уволен со своего поста вместе с генералом армии Николаем Макаровым – В.Л.), тоже сопровождавший Анатолия Сердюкова во время командировки в Париж, в самолете, который возвращался в Москву, рассказал мне, что неделю назад он был в Сент-Назере, кстати, родных местах французского министра обороны, на верфи STX France, где строятся «Мистрали», и остался доволен ходом работ. Компания DCNS, которая является оператором данного контракта, очень грамотно организовала процесс, и немецкая фирма Mann уже прислала французам для первого корпуса вертолетоносца двигатель, который стоит на заводском складе, ожидает установки на корабль. Единственная проблема – наша Объединенная судостроительная компания, которая взялась строить кормовые отсеки для двух первых «Мистралей», пока несколько выбивается из графика. Но есть надежда, что к обозначенному сроку поставки этих секций на французскую верфь, она его нагонит.
А главная сенсация переговоров двух министров тоже обнаружилась во время пресс-конференции. Анатолий Сердюков сообщил, что Москва предложила Парижу отправить на французскую военную базу в Джибути два своих самолета-разведчика Ил-38, которые присоединятся к трем аналогичным самолетам (по нашим сведениям, двум французским и одному итальянскому. – В.Л.), чтобы следить за перемещением морских пиратов в Аденском заливе и прилегающих к нему акваториях, своевременно реагировать на их противоправные замыслы. «Минобороны России заинтересовано в развитии такого партнерства по следующим направлениям, – сказал Анатолий Сердюков. – Обмен информацией о надводной обстановке в зонах пиратской активности, проведение совместных морских учений в районе Африканского Рога, организация взаимной медицинской поддержки кораблей, совместное конвоирование гражданских судов». Реакция французской стороны на это предложение была неозвучена, но понятно, что идея очень интересная, хотя и неоднозначная. А российский министр заметил, что французский коллега ее поддержал и предпримет необходимые меры для ее реализации.
Через день после этого сообщения стало известно, что в район Африканского Рога из Владивостока отправился отряд кораблей Тихоокеанского флота. В состав уже восьмой группировки, которая отправляется с ТОФа в Аденский залив, вошли большой противолодочный корабль (БПК) «Маршал Шапошников», средний морской танкер «Иркут» и спасательный буксир «Алатау». По пути к месту несения боевой службы отряд нанесет визит в Индию в порт Мумбай. Во время этого захода в планах российских моряков провести совместное учение типа «САРЕКС» с кораблями ВМС этой страны. А по пути к Аравийскому морю российский отряд посетит с деловыми визитами порты Таиланда, Южной Кореи, Джибути и Сейшельских островов. Кстати, в мае 2010 года экипаж БПК «Маршал Шапошников» во время своего первого похода в этот район провел беспрецедентную операцию по освобождению из пиратского плена экипажа российского танкера «Московский университет». Тогда этой сложной операцией руководил капитан первого ранга Ильдар Ахмеров. Можно вспомнить еще, что за весь период, как наши корабли несут дежурство в Аденском заливе, проведено более 700 конвоев судов без единой потери.
Но вернемся в Париж, на встречу министров обороны двух стран. Они говорили о том, что сотрудничество двух армий развивается по очень многим направлениям. Например, в 2012 году пройдет 69 совместных мероприятий против сорока двух, что были годом раньше. Одно из нынешних проходило, кстати, как раз в последние октябрьские дни. Французские летчики, которых возглавляет заместитель начальника центра подготовки истребительной авиации ВВС Франции подполковник Мартин Реми, познакомились с организацией боевой учебы своих российских коллег на авиаполигоне в Кущалино 4-го Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний, расположенного в Тверской области. Пояснения им давал начальник полигонной службы Главкомата ВВС России полковник Игорь Зацепин. Шел разговор во время этой встречи и об обмене опытом в подготовке летчиков с использованием полигонной сети.
На пресс-конференции во французском МИДе говорили и о том, что российские самолеты с прошлого года перевезли около 20 тыс. тонн груза в интересах французского воинского контингента в Афганистане, который должен будет выведен оттуда к середине будущего года. Много вопросов у коллег вызвали слова Анатолия Сердюкова об интересе нашего военного руководства к французскому «солдату будущего» или, другими словами, к боевой экипировке, известной у нас, как Felin. О ней много говорили когда-то тогдашние первый заместитель министра, а ныне глава Роскосмоса генерал армии Владимир Поповкин, начальник Генерального штаба Вооруженных сил России генерал армии Николай Макаров. И многие люди в армейских и околоармейских кругах считают, что наши генералы собираются переодеть российских солдат во французскую боевую экипировку, отказавшись от отечественного «Ратника» или «Бармицы».
Никаких подобных планов у нас нет, объяснил Анатолий Сердюков. Мы собираемся закупить партию французской экипировки, чтобы провести ее испытания и сравнительный анализ с нашей, выявить лучшее, что есть у них и у нас, а потом использовать это в боевой экипировке российского солдата. «Нам надо понять, что сделано в этой сфере в других странах, чтобы не изобретать велосипед», – сказал министр.
Разговор в самолете
Но наиболее интересный разговор с министром состоялся в самолете, когда мы возвращались в Москву. Анатолий Сердюков ответил на многие вопросы журналистов, в том числе и ответственного редактора «НВО». Я рассказал главе военного ведомства, что на выставке в южно-африканской Претории видел британский бронетранспортер, башня которого с крупнокалиберным пулеметом управлялась с выносного пульта. Стрелок управлял оружием, стоя за боевой машиной, защищенный ее броней, с дисплея, на котором была вся боевая обстановка вокруг его БТР. Вращал башней в сторону обнаруженных целей, вел по ним огонь, передавал информацию на другие машины справа и слева от него или находящиеся в глубине боевых позиций. Не исключено (этого просто не было видно на сравнительно небольшом пространстве выставочного комплекса), что этот дисплей мог быть связан с беспилотником или вертолетом, откуда ему тоже шла информация о разведанных и обнаруженных целях, бортовой компьютер рассчитывал и подсказывал стрелку дальности и довороты по ним. Будет ли такая высокотехнологическая система применяться на нашей бронетехнике, спросил я министра.
Он сказал: «Выносные пульты мы хотим опробовать в первую очередь на легкой бронетехнике». «Закупая за рубежом отдельные образцы бронетехники для испытания в российских условиях, – сказал он, – мы хотим изучить и понять, какие технологии, которыми мы не обладаем, нам необходимы». «В этой работе нет каких-то временных рамок», – уточнил он.
Спросили журналисты министра и о создании «Белой книги об обороне». Такие издания есть у многих стран мира. В том числе и у наших ближайших соседей. Например, у Японии и Украины. Возможно ли создать такую в России?
«Я думаю, что в принципе по завершению реформ можно сделать некий план по развитию Вооруженных сил Российской Федерации на ближайшую перспективу, – ответил Сердюков. – Более того, мы изучаем опыт других стран в этом отношении». «По моему мнению, это очень полезная идея. Такая книга у нас появится. Вопрос: когда? Не завтра, точно. Но через год–два мы будем об этом говорить».
Спросили мы министра и по поводу закрытия военных госпиталей, что волнует в первую очередь отставников. Он объяснил, что раньше у нас было более 23 тыс. военных городков, сейчас осталось семь с половиной. А должно быть триста. «Войска уходят, и содержать все это, в том числе и медучреждения, очень сложно и дорого. И мы обязательно смотрим, остается ли там наш контингент, в каком состоянии местная медицина, способна ли она взять эти функции на себя. И только в этом случае мы начинаем думать, что делать с этим госпиталем», – сказал Сердюков. Впрочем, тема военной медицины слишком остра и значительна, чтобы ограничиться одним абзацем. Мы обязательно к ней вернемся в одном из ближайших номеров «НВО».
А сейчас еще об одной новости, которую сообщил нам военный министр. Очередь бесквартирных отставников сократилась в Минобороны с января этого года с 54 с лишним тыс. до не полных 14. Большая часть тех, кто остается без крыши над головой, это москвичи. Но и здесь лед тронулся. Столичное правительство выделило армии «пятна» для застройки, и в будущем году начнется их освоение. Эта земля – в пределах кольцевой дороги. И у кого хватит терпения подождать, останутся жить в столице.
Так это или не так, ответ мы получим, наверное, после завершения анализа положения дел в Министерстве обороны, который проведет команда нового министра обороны Сергея Шойгу. Тогда же мы узнаем, какие направления военной реформы будут продолжены, какие подкорректированы, а какие решительно отменены и исправлены. А разговор с бывшим министром останется в наших записных книжках, чтобы знать, что он сделал, собирался сделать и не сделал. Это полезно как минимум для истории.
Виктор Литовкин
