ИРКУТ НПК

Андрей Калиновский, организатор производства «Сухой Суперджет», займется качеством ракет «Протон»

Объединенная ракетно-космическая корпорация (ОРКК) выбрала нового руководителя ГКНПЦ имени Хруничева (Центр Хруничева) — предприятия, где делают ракеты-носители «Протон» и «Ангара». В ближайшее время Центр Хруничева возглавит Андрей Калиновский, до недавнего времени президент ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), совместного предприятия «Компании «Сухой» и итальянской Alenia Aermacchi. Он заменит нынешнего главу предприятия Александра Селиверстова.

Военные пилоты Азербайджана уже совершили полет в самолете, близко ознакомились с его техническими и тактическими показателями

Россия готовится к экспорту в Азербайджан учебно-боевых самолетов «Як-130» (код НАТО «Миттен»). Об этом АПА сообщили в компании-производителе самолета «Иркут». Российская сторона провела презентацию самолета для ВВС Азербайджана.

В Центральном аэрогидродинамическом институте им. профессора Н.Е. Жуковского завершился первый этап испытаний крупномасштабной модели самолета МС-21. Задача исследования — подтверждение предварительных расчетов аэродинамических характеристик органов управления и элементов механизации.

Российская делегация сделала ставку на продвижение гражданской продукции и не проиграла

Проходившая в английском графстве Хемпшир международная авиационно-космическая выставка хоть и не принесла так ожидавшихся экспертами и средствами массовой информации сенсаций, стала знаковым событием для российского самолетостроения.

Главные выставочные экспонаты в наше время – это новые проекты, показ их развития и прогресса

Раз в два года в пригороде Лондона Фарнборо проходит Международный авиакосмический салон. Россия (СССР) участвует в этом форуме с 1984 года. Но в нынешнем году ее участие оказалось под угрозой. Часть российской делегации не получила британские визы. Из-за этого число членов делегации сократилось на треть – с 347 до 167 человек. Якобы им не успели сделать визы из-за поздней подачи.

Ряды российской делегации поредели, но не дрогнули

«Фарнборо» – один из крупнейших авиасалонов мира, история которого ведется с 1948-го, в этом году проходил с 14 по 20 июля. Ведущие производители авиационной и космической техники представляют на нем последние достижения, заключают крупные контракты. В 2012 году, например, стоимость контрактов и соглашений на поставку около 750 единиц авиатехники составила порядка 72 миллиардов долларов.

Корпорация "Иркут" примет участие в тендере на закупку Малайзией партии многофункциональных истребителей, если такой тендер будет объявлен, сообщил президент корпорации Олег Демченко. "Мы находимся в постоянном контакте с малазийскими партнерами, ведем переговоры. Независимо от того, будут они брать самолеты в лизинг или это будет прямая закупка, при любом раскладе мы примем участие в тендере", - сказал О.Демченко "Интерфаксу-АВН" на проходящем в пригороде Лондона международном авиационно-космическом салоне "Фарнборо-2014".

Президент ОАК Михаил Погосян рассказал о стратегии госкорпорации и планах на будущее

Авиационно-космическая выставка в Фарнборо стала для России несколько скандальной. Ряду лиц, фактически трети участников общей делегации, было отказано в британской визе. Объяснили, что причина политическая – санкции в связи с событиями на Украине. Вице-премьер Дмитрий Рогозин даже предложил всем вернуться и в Фарнборо – ни ногой. Но это он погорячился.

Корпорация "Иркут" поставила ВВС России полсотни учебно-боевых вертолетов Як-130; согласно контракту, заключенному с Минобороны, до конца года осталось поставить еще 5 таких самолетов, сообщил в четверг в эфире телеканала "Россия-24" президент "Иркута" Олег Демченко. В декабре 2011 года Минобороны России и корпорация "Иркут" подписали контракт на поставку ВВС России 55 учебно-боевых самолетов Як-130 до 2015 года. Российская государственная программа вооружений на 2011-2020 годы предусматривает закупку 65 самолетов Як-130.

Корпорация «Иркут» совместно с «Рособоронэкспортом» ищет покупателей на оставшиеся шесть многофункциональные истребители Су-30К, которые по схеме трейд-ин были возвращены Индией России и сейчас находятся на одном из авиаремонтных заводов в Белоруссии. «В основном мы эти самолеты уже продали, осталось шесть машин. Ищем покупателей», - сказал ИНТЕРФАКСу-АВН на проходящем в пригороде Лондона международном авиационно-космическом салоне «Фарнборо-2014» президент корпорации «Иркут» Олег Демченко.