Индия

В марте 2010 года, когда на полигонных испытаниях танк Arjun продемонстрировал полное превосходство над российским Т-90, индийские инженеры, опираясь на этот успех, готовятся к разработке танка нового поколения по программе FMBT (Future Main Battle Tank). Но расходы на разработку и производство танка могут быть очень большими. Для замены 4000 танков индийской армии понадобится примерно 1,00,000 крор (примерно 20 млрд долл США), если исходить из стоимости одного танка в 25 крор (5 млн долл).

По данным индийских СМИ, российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) не вошла в шорт-лист претендентов на победу в международном тендере на покупку 126 многоцелевых истребителей общей стоимостью 10 млрд. долл США. Фаворитами тендера называются французский Rafale и Eurofighter Typhoon производства европейского концерна EADS. В ОАК и РСК МиГ, номинировавшей на тендер истребитель МиГ-35, эту информацию опровергают. Эксперты отмечают, что предложение РСК МиГ на порядок дешевле, но у российской машины есть проблемы с ресурсом двигателя.

Сведения о том, что Россия проиграла тендер по поставке истребителей в Индию, опровергнуты

Как сообщил в понедельник индийский телеканал Times Now, соперничество ведущих мировых авиапроизводителей за тендер на сумму 11 млрд долларов для нужд ВВС Индии окончилось для России поражением. Выставленный на аукцион российский МиГ-35 отвергнут. Однако затем эти данные были поставлены под сомнение.

Накануне очередного этапа тендера на поставку 126 многоцелевых истребителей для индийских ВВС телеканал Times Now (Индия) сообщил, что в финал уже якобы вышли французский истребитель Dassault Rafale и европейский Eurofighter Typhoon. Это вызвало сильное удивление у российского участника тендера РСК "МиГ": генеральный директор корпорации, глава АХК "Сухой" и первый вице-президент ОАК Михаил Погосян заявил "АвиаПорту", что никаких официальных уведомлений от индийской стороны не поступало. Это и не удивительно, ведь вскрытие конвертов с коммерческими предложениями участников тендера пройдет только на этой неделе.

Около половины авиазаводов СССР располагались в Поволжье и выпускали большую часть типов советских самолетов. Однако уже к концу 90-х гг. все поволжские заводы, от ульяновского "Авиастара" до нижегородского "Сокола", лежали в глубоком кризисе, на ведущие роли выдвинулись заводы в Комсомольске-на-Амуре (КнААПО) и Иркутске (ИАПО, ныне входит в НПК "Иркут").

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) выполнила указ президента о своем создании с опозданием на два года. Теперь в ее распоряжении почти все авиазаводы в Поволжье. У нижегородского "Сокола" и ульяновского "Авиастар-СП" проблем не будет, а вот авиазавод в Казани не может претендовать на сборку крупных серий самолетов.

Американские военные возвращаются во Вьетнам

Внешняя экспансия КНР встревожила государства ЮВА. Они увеличивают закупки оружия и пытаются заручиться поддержкой США в территориальных спорах с Пекином. Между тем Вашингтон отверг притязания Поднебесной на суверенитет над Южно-Китайским морем.

У новых моделей вертолетов Казанского вертолетного завода (КВЗ) хватает конкурентов и будут трудности с продажами. А вот на старый надежный Ми-8/17 спрос обеспечен минимум на десятилетие — и в России, и за ее пределами.

ВМС Индии после проведения планового ремонта и модернизации на ОАО «ТАВИА» передан дальний противолодочный самолет Ту-142МЭ. В текущем году для ВМС Индии будет капитально отремонтирован и модернизирован еще один Ту-142МЭ, сообщило агентство ИТАР-ТАСС со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Индия планирует экспортировать сверхзвуковые крылатые ракеты BrahMos, выпускаемые на российско-индийском совместном предприятии, в "дружественные страны". С таким заявлением выступил министр обороны Индии Араккапарамбил Куриан Энтони. Политик, однако, уточнил, что при этом будут учитываться интересы безопасности обеих стран, которые еще предстоит обсудить по ходу соответствующих консультаций между представителями России и Индии, сообщается в опубликованном сегодня пресс-релизе индийского правительства, передает РБК.