Дальнемагистральный широкофюзеляжный самолёт (235 до 300 мест)

ОАК готовит изменение структуры
ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) рассчитывает уже в текущем году утвердить обновленную структуру компании, которая будет включать в себя три бизнес-единицы, сообщил "АвиаПорту" источник в авиапроме. Новая структура с одной стороны, станет более управляемой, а с другой - позволит уравновесить в рамках корпорации нынешних лидеров - компаний "Сухой" и "Иркут".
Новые региональные Ан-148 и Sukhoi Superjet не будут конкурировать
Новые региональные самолеты Ан-148 и Sukhoi Superjet 100 ориентированы на разных заказчиков и будут не конкурировать, а дополнять друг друга, сообщил журналистам во вторник в Воронеже президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров.
Презентация первого серийного Ан-148 состоялась в Воронеже
Демонстрация первого серийного российско-украинского самолета Ан-148, произведенного Воронежским акционерным самолетостроительным обществом (ВАСО), состоялась во вторник в Воронеже, передает корреспондент РИА "Новости".
ОАК выделит 5 млрд рублей на производство Ан-148
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) инвестирует 5 миллиардов рублей в техническое перевооружение Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО), где началось серийное производство региональных самолетов Ан-148.
ИФК запустит trade in
Чтобы увеличить продажи российских самолетов за рубеж
Лизинговая компания "Ильюшин Финанс Ко." (ИФК) ищет возможности для увеличения рынков сбыта российской авиатехники. В связи с этим компания готова заняться организацией поставок лайнеров по схеме trade in: зарубежные авиакомпании смогут приобретать российские самолеты, отдавая свои старые иномарки в зачет стоимости покупки. Старые зарубежные самолеты ИФК в Россию ввозить не будет, а будет сдавать в лизинг уже другим иностранным авиакомпаниям, не имеющим возможности приобрести новую технику.
Показательные полеты первого серийного самолета Ан-148 российской сборки пройдут в Воронеже
Показательные летные испытания первого серийного российско-украинского самолета Ан-148, изготовленного в Воронеже, состоятся здесь 28 июля. Об этом сообщили сегодня в компании "Ильюшин Финанс", которая занимается лизингом этого нового лайнера.
Незавидная судьба
Уникальный двигатель снимается с крыла летающей лаборатории
На авиасалоне "МАКС-2007" возле авиадвигателя НК-93, который выставил Самарский научно-технический комплекс имени Николая Кузнецова, было не протолкнуться из-за обилия иноземцев. Их интерес к этому двигателю пятого поколения был вполне понятен: все они только приступили к разработке таких движков, а тут уже полный комплект. На днях, без малого два года спустя, руководитель летных испытаний НК-93 Владимир Пташинский написал заявление об увольнении по собственному желанию.
В России начинается эксплуатация самолетов Ил-96-400Т
Первый из трех дальнемагистральных самолетов семейства Ил-96 нового поколения (грузовой Ил-96-400Т) прибыл сегодня с авиастроительного завода в Воронеже на аэродром базирования авиакомпании "Полет" в Ульяновске. Эта авиакомпания стала первым в России эксплуатантом грузовых самолетов данного типа.
АК им. Ильюшина планирует продемонстрировать на МАКС-2009 модернизированный Ил-76МД-90
ОАО "Авиационный комплекс имени С.В. Ильюшина" (АК им. Ильюшина) на предстоящем в августе Международном авиационно-космическом салоне (МАКС) продемонстрирует модернизированный самолет Ил-76МД-90 с пилотажно-навигационным комплексом "Купол-3", сообщил "АвиаПорту" генеральный директор, генеральный конструктор компании Виктор Ливанов.
В.Ливанов: необходимо объединение ОАК-ГС и ОАК-ТС
Необходимость и целесообразность объединения двух структур ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК): "ОАК - Гражданские самолеты" и "ОАК - Транспортные самолеты" обусловлена рядом факторов, сообщил "АвиаПорту" вице-президент ОАК по транспортной авиации Виктор Ливанов.