Ил-78

По словам командующего ДА ВВС, самолеты ждет глубокая модернизация с заменой бортового радиоэлектронного оборудования, комплексов РЭБ и связи. Все самолеты дальней авиации Ту-160, Ту-22, Ту-95МС пройдут модернизацию в два этапа, сообщил командующий Дальней авиацией ВВС РФ Анатолий Жихарев.

Сегодня в объединениях, соединениях и частях Военно-воздушных сил (ВВС) России проходят торжественные мероприятия, посвященные 99-летию со дня образования дальней авиации ВВС. Командующий дальней авиации ВВС поздравил руководящий состав объединения, летный и инженерно-технический состав, ветеранов Великой Отечественной войны и ветеранов дальней авиации с этой памятной датой.

Перспективный авиационный комплекс дальней авиации (ПАК ДА) должен выйти на испытания в 2019 году, а с 2025 года начать поступать в войска. Об этом, как передает «РИА Новости», заявил командующий дальней авиацией ВВС РФ генерал-лейтенант Анатолий Жихарев в эфире телеканала «Россия 24».

По его словам, «это самолет другого класса, с другим вооружением, чем бомбардировщики Ту-160, Ту-95МС и Ту-22, которые ПАК ДА призван заменить», – отмечает агентство.

23 декабря – День Дальней авиации

Дальняя авиация ВВС России - одна из важнейших составляющих стратегической безопасности России. Воздушный элемент ядерной триады. Впервые она появилась на военно-исторической арене Российской империи ровно 99 лет назад, 23 декабря 1914 года. Тогда было создано специальное подразделение - эскадра воздушных кораблей, командовал которой генерал Михаил Шидловский

23 декабря - День Дальней авиации России. На ее вооружении стоят уникальные самолеты: стратегические ракетоносцы разных типов и летающие танкеры. Дальний сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22 предназначен для уничтожения авианосцев. Первый отечественный межконтинентальный бомбардировщик Ту-95 (по классификации НАТО Bear) является основой Дальней авиации. Флагман Дальней авиации России - сверхзвуковой ракетоносец Ту-160. Самолет-заправщик Ил-78 делает российскую авиацию по-настоящему дальней.

Мировых производителей не остановят этические соображения насчет поставок оружия на континент, переживающий гуманитарный кризис

Самый бедный континент мира – Африка – стал объектом жесткой конкуренции западных оборонно-промышленных компаний. По прогнозам еженедельника «Дифенс ньюс» (Defense News), до 2022 года расходы на приобретение вооружений здесь превысят 20 миллиардов долларов, что сравнимо с объемом оружейного рынка более богатой Юго-Восточной Азии.

Аутсорсинговая компания «Газпромнефть-Аэро» обеспечила все авиабазы ЦВО новыми топливозаправщиками, которые позволяют в два раза быстрее заправлять боевые самолеты и летающие танкеры Ил-78, сообщила пресс-служба округа. Новые аэродромные топливозаправщики выполнены в четырех модификациях: ТЗА 18+13 – для движения по дорогам общего пользования и ТЗА с цистернами вместимостью 22, 45 и 50 тыс. л.

В 2012 г. программа создания военно-транспортного самолета (ВТС) Ил-76МД-90А стала основным российским проектом в области военно-транспортной авиации. Она только укрепила свои позиции в 2013 г., вместе с поддержкой со стороны министерства обороны России, которое хочет расширять и усиливать национальные компетенции в области разработки и производства тяжелых рамповых военных и гражданских транспортных самолетов.

Страны Африки вынуждены тратить больше средств на приобретение военных самолетов и вертолетов для модернизации ВВС, борьбы с морским пиратством и транснациональным терроризмом, сообщает Defense News 19 ноября. Спрос будет хоть и медленным, но устойчивым в период до 2022 года. Компании Boeing Defense, Airbus Military и «Вертолеты России» ожидают повышение спроса на новую и модернизированную авиатехнику. «Боинг» заключила контракт с Ливией на поставку 22 транспортных вертолетов Chinook (16 CH-47D и шесть СН-47F) по линии иностранных военных продаж.

Развитие военной авиации – приоритет в строительстве Вооруженных Сил России

Какие изменения ждут наши Военно-воздушные силы в ближайшее время? Будут ли исправлены перекосы и перегибы в их реформировании, допущенные прежним руководством Минобороны? Какие в ближайшее время ожидаются поступления новой боевой техники? На эти и другие вопросы специально для «Воено-промышленного курьера» ответил главнокомандующий Военно-воздушными силами генерал-лейтенант Виктор Бондарев.