Cамолёт-заправщик Ил-78

А330MRTT застрял, на горизонте появился Ил-78М-90А
Россия проинформировала Индию, что в этом году совершит первый полет самолет-заправщик Ил-78 нового поколения (Ил-476), сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на idrw.org (3 марта). Танкер создается на базе транспортного Ил-76МД-90А. Самолеты с новыми двигателями производятся в России после того, как их производственная линия была перенесена из Узбекистана.
10 вариантов «Илов» в разработке
Очередной образец новой версии российского транспортного самолета Ил-76МД-90А совершил испытательный полет на аэродроме Жуковский, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на flightglobal.com (1 марта). Самолеты новой постройки будут эксплуатироваться следующие 40 лет, сообщает производитель Ил-76МД-90А в лице Объединенной авиастроительной корпорации. «Проект модернизации был проведен в соответствии с тактико-техническими требованиями Воздушно-космических сил Российской Федерации», говорится в сообщении компании.
В топливозаправщиках Ил-78 обновят систему навигации
В марте в Жуковский на модернизацию прибудет первый строевой самолет-топливозаправщик Ил-78. Как уточняет ТАСС, на воздушном судне будут выполнены инновационные работы, подобные тем, что производились на военно-транспортных Ил-76МДМ. На топливозаправщиках установят новые системы навигации, оптико-электронные системы, а также обновленную радиоэлектронику.
Первый топливозаправщик Ил-78 прибудет на модернизацию в марте
На топливозаправщиках будут выполнены те же самые инновационные работы, что и на военно-транспортных Ил-76МДМ
Первый строевой самолет-топливозаправщик Ил-78 прибудет на модернизацию в марте. Об этом журналистам рассказал главный конструктор самолета Ил-76 Андрей Юрасов.
Российская воздушная кампания в Сирии: первые выводы
Российская воздушная операция в Сирии остается наиболее ярким военно-политическим событием современности. Она стала первым реальным боевым развертыванием Вооруженных сил России за пределами границ бывшего СССР в постсоветский период. Сирийская кампания – самое крупномасштабное задействование отечественных военно-воздушных сил со времен войны в Афганистане, а по сложности и интенсивности боевого применения, удаленности района действия вообще не имеет аналогов для российской и советской авиации.
Дорогу Ил-114
Длившиеся полтора года дебаты «быть или не быть отечественному региональному самолету?» закончились. На высшем уровне государства принято решение в пользу 64-местного турбовинтового Ил-114. Авиакомпании приглашены к сотрудничеству с авиапромом и участию в летно-технической конференции, которая организуется Росавиацией во второй половине февраля.
Истребители Су-34 отработали дозаправку в небе над Ростовской областью
Экипажи новейших истребителей-бомбардировщиков Су-34 авиационного полка успешно провели дозаправку от самолетов-топливозаправщиков Ил-78 в небе над Ростовской областью, сообщили в пресс-службе Южного военного округа (ЮВО) в четверг. "Экипажи топливозаправщиков Ил-78 отработали подъем в воздух с максимальной взлетной массой около 200 тонн, выполнив во время полета передачу не менее 10 тонн каждому из самолетов оперативно-тактической авиации", — говорится в сообщении.
ВВС Индии просят Минобороны определиться с закупкой транспортов-заправщиков A-330MRTT
Командование ВВС Индии направило в Минобороны докладную записку с просьбой принять положительное или отрицательное решение по затянувшейся процедуре приобретения многоцелевых транспортов-заправщиков A-330MRTT. Стоимость программы закупки A-330MRTT оценивается в 2 млрд. долл.
Оружие массового предложения
Сколько собирается заработать ВПК
Оборонные предприятия России встретили 2016 год на подъеме — портфель их экспортных заказов превысил $50 млрд, а военно-воздушная операция в Сирии создала отличную рекламу российским вооружениям в глазах потенциальных покупателей. "Деньги" разбирались, кого и как будет вооружать Россия в наступившем году.
Генконструктор "Ил": "самолеты Судного дня" могут эксплуатироваться 25-30 лет
Ранее сообщалось, что уже идут работы над третьим поколением таких самолетов
Воздушные командные пункты, также называемые "самолетами Судного дня", могут использоваться в течение 25-30 лет, сообщил генеральный конструктор ОАО "Ил" Николай Таликов. "Самолеты могут эксплуатироваться 25-30 лет. Эти самолеты не выработали свой ресурс. В планах у нас есть. Каждый год мы занимаемся разными машинами, в том числе и этими. Продлеваем сроки эксплуатации", - сказал он.















