Ил-78

Вице-президент по транспортной авиации ПАО "ОАК", генеральный директор ПАО "Ил" Алексей Рогозин подвел итоги ушедшего года и определил приоритеты работы на 2019 год.

В 2018 году поставки новой авиационной техники в Вооруженные Силы России снизились по сравнению с предыдущими годами, и в количественном отношении упали примерно до уровня 2013 года. Это связано с тем, что в настоящее время Министерство обороны России поддерживает фактически только три серийные закупочные программы в области боевой авиации (Су-30СМ, Су-34 и Су-35С), причем годовые темпы закупок по ним несколько снижаются. При этом Вооруженные силы России испытывают нехватку летного состава для эксплуатации наличной авиатехники.

Продолжается выполнение масштабной программы по модернизации авиационных комплексов дальней авиации

В последние дни 2018 года на ряде предприятий оборонки были завершены работы по изделиям, находящимся на тех или иных этапах реализации в рамках Государственной программы вооружения и государственного оборонного заказа. Это позволит в ближайшей перспективе существенно нарастить боевой потенциал Воздушно-космических сил.

Конвертируемый заправщик Ил-78М-90А совершил первый испытательный полет на аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный, передает ТАСС сообщение пресс-службы ОАК.

В ОАК рассказали, что во время полета была проведена оценка устойчивости и управляемости самолета, а также работоспособности всех систем и оборудования

Конвертируемый топливозаправщик Ил-78М-90А выполнил первый испытательный полет на аэродромном комплексе Ульяновск-Восточный, сообщили в четверг журналистам в пресс-службе дивизиона транспортной авиации ОАК.

Оснащение Воздушно-космических сил самолетами-заправщиками отстает от потребностей

История самолетов-заправщиков в отечественных ВВС сложна и противоречива. Долгое время они считались необходимыми исключительно для обеспечения стратегической авиации, а также ракетоносцев и самолетов-разведчиков авиации ВМФ.

Дальней авиации 23 декабря исполнилось 104 года со дня образования. Как сообщили в Департаменте информации и массовых коммуникаций МО РФ, в 2018 году экипажи Дальней авиации успешно выполнили планы по налету, боевой подготовке и боевому применению.

Почему полеты российских "стратегов" через полмира вызывают серьезное беспокойство США — в материале ТАСС

Через акватории Атлантического океана, Баренцева, Норвежского и Карибского морей — 10 декабря экипажи двух стратегических ракетоносцев Ту-160 (среди летчиков получил прозвище "Белый лебедь"), преодолев более 10 тысяч километров в строгом соответствии с Международными правилами использования воздушного пространства, совершили перелет в Венесуэлу. Едва ли не по всему маршруту самолеты сопровождала боевая авиация западных стран.

Эксперт пояснил, зачем российские Ту-160 летали в Венесуэлу

10 декабря два стратегических бомбардировщика Ту-160, тяжелый военно-транспортный самолет Ан-124 и дальнемагистральный самолет Ил-62 ВКС РФ совершили перелет с российских аэродромов в международный аэропорт "Майкетия" в Венесуэле.

Сильные и слабые стороны авиационной составляющей ядерной триады

Стратегическая или, по отечественной терминологии, Дальняя авиация обладает уникальным свойством. Она является частью стратегических ядерных сил (СЯС), но при этом в отличие от Ракетных войск стратегического назначения и ракетных подводных крейсеров стратегического назначения в составе Военно-морского флота может весьма успешно и эффективно применяться в обычной войне.