ИЛ-76ТД

Основное предназначение – обнаружение и сопровождение наземных, надводных и воздушных объектов противника. Управление ударными и истребительными самолетами для уничтожения обнаруженных целей. Может быть использован как воздушный командный пункт.

В рамках выполнения контракта с Группой компаний "Волга-Днепр", компания "ОАК-Транспортные самолеты" завершила постройку и необходимые испытания нового самолета Ил-76ТД-90ВД RA76503 на Ташкентском авиационном заводе.

МЧС России в рамках реализации программы технического переоснащения на 2011-2015 годы планирует впервые приобрести в 2012 году два медицинских самолета Ан-148, сообщил в пятницу РИА Новости начальник управления авиации и авиационно-спасательных технологий ведомства генерал-майор Сергей Федоров.

Утром 27 января иракские Ил-76 перелетели в Иран в поисках спасения от коалиционных сил, которые атаковали иракские аэропорты в ходе операции «Буря в пустыне». Иракские ВВС планировали перебросить свои Ил-76 на 3-ю тактическую истребительную базу (ТИБ) «Шахрохи» ВВС Ирана, но она была ограничена в свободных площадях.

В конце октября в деловом центре ОАО "Туполев" прошла девятая летно-техническая конференция по поддержанию летной годности самолетов типа Ил-76, Ил-96 и Ту-204/214 с двигателями семейства ПС-90А. Организаторами форума выступили ОАО "Авиадвигатель" и ОАО "Пермский моторный завод" при участии "Объединенной двигателестроительной корпорации".

10 августа в аэропорт Бенгази прибыл военно-транспортный самолет Ил-76ТД, который в дальнейшем передали представителям Национального переходного комитета. Ранее самолет эксплуатировался правительственной компанией International Airlines Group, был захвачен у каддафистов в Дубае, а затем был передан повстанцам и стал первым транспортным самолетом ВВС Свободной Ливии. Он будет использован для перевозки зарубежной гуманитарной помощи в Ливию.

Группа компаний «Волга-Днепр» и ГП «Антонов» подписали соглашение о модернизации «Руслана»

Группа компаний «Волга-Днепр» (Россия) достигла договоренности с Государственным предприятием «Антонов» (Украина) о модернизации первого самолета Ан-124-100 «Руслан» авиакомпании «Волга-Днепр» в вариант Ан-124-111ВД. Это первый шаг в реализации программы возобновления производства самолета Ан-124 — крупнейшего в мире грузового воздушного судна, когда-либо находившегося в серийном производстве. Соответствующие документы подписали 17 августа 2011 года в ходе Международного авиационно-космического салона МАКС-2011 президент — генеральный конструктор ГП «Антонов» Дмитрий Кива и президент Группы компаний «Волга-Днепр» Алексей Исайкин.

На сайте Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в рубрике "Модельный ряд" можно увидеть, что российский авиапром представлен во всех сегментах грузовой (в военной терминологии - транспортной) авиации. Однако как показал анализ BG, эта страничка на сайте корпорации - лишь красивая декларация, способная разве что удовлетворить амбиции патриотов российского авиастроения: ни один из этих самолетов в настоящее время серийно не производится. По словам экспертов, только одна из этих моделей получила "путевку в жизнь" - это модернизированный самолет Ил-476, создаваемый на базе тяжелого "грузовика" Ил-76.

ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество" (ВАСО) в ближайшие дни выпустит, строящийся по заказу ОАО "Ильюшин Финанс Ко.", четвертый самолет Ил-96-400Т, сообщил "АвиаПорту" источник в авиапроме.

ЗАО "Авиационная компания "Полет" получило первый из десяти воздушных судов Ан-148-100Е производства ОАО "Воронежское акционерное самолетостроительное общество", сообщил корреспондент "АвиаПорта", присутствовавший на церемонии приемки самолета.