Ил-76МД

"Портфель заказов" Пермского моторостроительного комплекса (ПМК) на поставку авиационных двигателей приближается к 100 единицам.

"На 1 января этого года заключены контракты на 97 двигателей, которые должны быть поставлены в 2008-2010 годах", - говорится в сообщении пресс-службы ПМК, поступившем в "Интерфакс-АВН" в пятницу.

Впервые Пермский моторостроительный комплекс заключил контракты на поставку авиационных двигателей на несколько лет вперед. На 1 января 2008 года заключены контракты на 97 двигателей, которые должны быть поставлены в 2008-2010 годах.

Вхождение Ташкентского авиационного производственного объединения имени Чкалова в состав российской Объединенной авиастроительной корпорации состоялось. 6 февраля документ об интеграции ТАПОиЧ и ОАК в присутствии Владимира Путина и Ислама Каримова подписали первый вице-премьер России Сергей Иванов и вице-премьер - министр финансов Узбекистана Рустам Азимов. В собственность ОАК перейдет 50% плюс 1 акция ташкентского авиазавода, процесс интеграции планируется завершить до конца текущего года.

Прошли времена, когда Китай входил в число крупнейших покупателей продукции российской оборонки. В последнее время экспорт в КНР отечественной военной техники и оружия приближается к нулевой отметке. Как сообщил «НГ» независимый источник, в Москве серьезно озабочены потерей китайского рынка и эта проблема окажется в центре внимания готовящегося визита министра обороны России в Китай.

Ил-76 ульяновского производства, подготовка к серийному производству которого идет на заводе «Авиастар-СП», в 2010 году поднимется в воздух. Решение о переводе производства Ил-76 в Ульяновск, которые сейчас выпускаются на ташкентском авиационном производственном объединении имения Чкалова, было принято летом 2006 года.

В 2008 году планируется завершить третий этап летных испытаний модернизированного военно-транспортного самолета Ил-76МД-90, сообщил генеральный директор Авиационного комплекса имени С.В.Ильюшина Виктор Ливанов.

Вместо реализации проектов частно-государственного партнерства власть увлеклась созданием госкорпораций. Эту модель проще использовать для ситуационного управления, но она не может заменить собой стратегию развития и грозит подорвать позиции частных компаний

Россия и Узбекистан 28-29 ноября могут подписать межправительственное соглашение по интеграции Ташкентского авиазавода в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК). Контрольный пакет авиазавода к середине 2008 года будет обменян на пакет акций ОАК. В корпорации не скрывают, что присоединение ташкентского предприятия -- политический шаг: сейчас завод способен только на единичную сборку Ил-76 и Ил-114, но эксперты не уверены в том, что он может гарантировать даже эти поставки.

Вчера в Социалистической Народной Ливийской Арабской Джамахирии (СНЛАД) завершила свою работу Третья Арабо-Африканская авиационная выставка и конференция "LAVEX-2007". ФГУП "Рособоронэкспорт", которое участвует в выставке в этом году во второй раз, выступило организатором единой российской экспозиции и объединило под своей эгидой такие ведущие предприятия, как ФГУП "РСК "МиГ", ОАО "Компания "Сухой", ОАО "Роствертол", ФГУП "ММПП "Салют", ОАО "УМПО", ФГУП "ГНПП "Сплав". На российском стенде выставочной площадью 250 кв. метров была выставлена широкая номенклатура современной авиационной техники и вооружения по более чем 300 наименованиям.

Вышел в свет очередной ежегодный аналитический обзор международных авиационно-космических выставок, которые давно стали зеркалом научно-технического совершенства авиатехники и серьезным инструментом авиастроительного бизнеса.