Ил-76

Король Иордании Абдалла II осмотрел сегодня российскую экспозицию на 8-й Международной выставке сил специального назначения "СОФЕКС-2010". Организатором российской экспозиции выступает госкорпорация "Ростехнологии".

Закрытое акционерное общество "Брянский автомобильный завод" (ЗАО "БАЗ), участвующее в 1-м Международном Форуме "Технологии в машиностроении-2010" (30 июня – 4 июля, ТВК "Россия", г. Жуковский), на IV Международном Салоне вооружения и военной техники "МВСВ-2010", который пройдет в рамках Форума, представит натурные образцы седельного и балластного тягачей, двух специальных колесных шасси и ремонтно-эвакуационной машины на специальном колесном шасси.

Два тяжелых военно-транспортных самолета Ил-76МФ планируется построить в 2011 году, сообщил "АвиаПорту" представитель ОАО "Пермский моторный завод" (ПМЗ).

Одним из значимых событий завершившейся выставки "Двигатели-2010" была пресс-конференция генерального директора ФГУП "Московское машиностроительное производственное предприятие "Салют" Юрия Елисеева. В начале пресс-конференции Ю.Елисеев коротко остановился на проводимых ММПП "Салют" работах, особо выделив среди них работы по постепенной, поэтапной модернизации серийно выпускаемых двигателей АЛ-31Ф. После небольшого вступительного слова, он ответил на многочисленные вопросы представителей СМИ.

Шведская компания Saab 24 апреля 2010 года передала ВВС Пакистана второй из четырех заказанных самолетов дальнего радиолокационного обнаружения и управления (ДРЛОиУ) Saab-2000 Erieye, сообщает Defense Industry Daily. Первый самолет Пакистан получил в начале декабря 2009 года. Как ожидается, оставшиеся два Saab-2000 Erieye будут переданы заказчику до конца 2010 года.

Открытое акционерное общество "Концерн радиостроения "Вега" (ОАО "Концерн "Вега") провело успешные летные испытания второй системы управления перехватом и связи для самолета дальнего радиолокационного обнаружения (ДРЛО), создаваемого на базе самолета Ил-76ТД в интересах Индии. Система создается в международной кооперации совместно с израильской компанией ELTA Systems Ltd.

Взрывной рост цен на нефть и нефтепродукты в конце 2000-х годов вновь поставил перед авиационной индустрией вопрос о повышении топливной эффективности авиадвигателей. Учитывая, что резервов для улучшения параметров термодинамического цикла (степени повышения давления в компрессоре и температуры в камере сгорания) остается все меньше, магистральным направлением становится повышение степени двухконтурности, и наиболее важным событием стало создание двигателей с редукторным приводом вентилятора. Однако еще больший эффект с точки зрения улучшения удельных показателей может дать переход к винтовентиляторным двигателям. Несмотря на существующие ограничения, у этого класса моторов огромное будущее, и России, обладающей значительным научно-техническим заделом, пока сохраняются шансы не утратить свои позиции.

Украина предложила Индии начать совместную разработку военно-транспортного самолета средней грузоподъемности, сообщает PTI со ссылкой на источник в Министерстве обороны Индии. Возможность создания совместного предприятия для разработки самолета сейчас рассматривается правительством Индии. Конкретных решений пока не принято.

Индия попросила израильскую аэрокосмическую корпорацию Israel Aerospace Industries поставить оборудование еще на три самолета дальнего радиолокационного обнаружения и управления на основе российских платформ Ил-76.

Во всем мире созданием современных воздушных винтов занимаются совсем немного компаний, их можно пересчитать по пальцам одной руки. В России это ОАО "Научно-производственное предприятие "Аэросила", которое год назад отметило свое 70-летие. О сегодняшней деятельности и планах предприятия в области создания воздушных винтов "АвиаПорту" рассказал заместитель генерального директора ОАО "НПП "Аэросила", главный конструктор по воздушными винтам и винтовым преобразователям Михаил Шатланов.