Военно-транспортный самолет Ил-476. Его официальное название - Ил-76МД-90А.
Россия сохраняет шанс победить в тендере на поставку ВВС Индии партии самолетов-танкеров общей стоимостью в полмиллиарда долларов - ОАК
Тендер на поставку ВВС Индии летающих танкеров продолжается, и участвующий в нем модернизированный российский самолет Ил-78 имеет все шансы на победу, заявил руководитель военно-транспортного дивизиона Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Виктор Ливанов.
Волжские крылья
Ульяновск должен стать конкурентом американского Сиэтла. В США флагман авиастроения корпорация Boeing базируется именно там. Самый крупный и современный авиастроительный завод России готовили в соперники американскому гранду. Для его постройки выбрали город на Волге.
Обречено ли наше государство... иметь авиапромышленность?
Этот вопрос все чаще задают себе многие руководители авиастроительных предприятий, авиакомпаний, производители комплектующих и материалов. Словом, все те, кто прямо или косвенно связан с отечественной авиацией. И не только. Весь оборонно-промышленный комплекс в условиях экономического кризиса волнует будущее реального сектора экономики, обеспечение условий его нормальной жизнедеятельности.
Продолжая тему "Стратегия развития предприятий российского авиакосмического комплекса в условиях экономического кризиса", мы обратились за комментариями к Начальнику аналитического Управления Государственной Думы РФ, Председателю Комитета ТПП РФ по развитию авиакосмического комплекса Александру Белоусову.
Индия не принимает российские самолеты
ВВС страны предпочли заправщику Ил-78 европейский Airbus A330
Главнокомандующий индийских ВВС вчера заявил, что в ходе тендера на поставку шести самолетов-заправщиков на $1 млрд Индия предпочла европейские A330MRTT российским Ил-78. Источники в российском ОПК подчеркивают, что официально итоги тендера будут подведены в ноябре. Эксперты удивлены высказываниями главкома: Индии, обладающей большим парком Ил-76 и соответствующей сервисной базой, было бы выгоднее закупить российские самолеты.
"Авиастар-СП" увеличил темп производства Ту-204 до одного самолета в месяц
ЗАО "Авиастар-СП" (Ульяновск) увеличило темп выпуска самолетов семейства Ту-204 до одного самолета в месяц, сообщил "АвиаПорту" заместитель генерального директора, технический директор лизинговой компании "Ильюшин финанс Ко." (ИФК) Юрий Островский.
"Мы возвращаем культуру серийного производства"
Генеральный директор ЗАО "Авиастар-СП" Михаил Шушпанов провел пресс-конференцию. Вначале он отвечал на вопросы журналистов один, затем к нему присоединились генеральный директор ОАО "Ильюшин-Финанс Ко" (ИФК) Александр Рубцов и первый заместитель генерального директора ЗАО "Авиакомпания "Ред Вингз" Виктор Кононенко. "АвиаПорт" приводит беседу спикеров с журналистами, принимавшими участие в пресс-туре.
"Авиастар-СП" рассчитывает в текущем году получить заказ на производство 6 военно-транспортных самолетов Ил-476 для Индии
Ульяновский завод "Авиастар-СП" рассчитывает в текущем году получить от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) заказ на производство 6 военно- транспортных самолетов Ил-476 для Индии, сообщил генеральный директор предприятия Михаил Шушпанов.
40 Ил-476 для военных
Ульяновский "Авиастар-СП", входящий в ОАК, планирует заключить контракты на поставку Минобороны РФ и индийским ВВС более 40 самолетов Ил-476, сообщил вчера гендиректор завода Михаил Шушпанов.
"Авиастар-СП" разрабатывает производственную программу на ближайшие 15 лет
ЗАО "Авиастар-СП" разрабатывает производственную программу на ближайшие 15 лет, сообщил генеральный директор предприятия Михаил Шушпанов. При этом он подчеркнул, что такая возможность появилась благодаря включению "Авиастара" в состав Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК).
Ил-476 станет первым российским транспортным самолетом, полностью созданным по безбумажной технологии
Ил-476 станет первым российским транспортным самолетом, полностью созданным по безбумажной технологии. В настоящее время цифровые технологии, предусматривающие компьютеризацию всего цикла создания самолета от его проектирования и разработки до запуска в серийное производство, используются в России только по программе "Суперджет-100", сообщил генеральный директор "Авиастар-СП" Михаил Шушпанов.