Игорь Белоусов

Спасательное судно "Игорь Белоусов" покинуло Вьетнам после завершения российско-вьетнамских учений, сообщил официальный представитель Тихоокеанского флота Николай Воскресенский.

Во вьетнамском порту Камрань завершилась активная часть первого российско-вьетнамского учения по оказанию помощи аварийной подводной лодке, лежащей на грунте, сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы ВВО по Тихоокеанскому флоту капитан 2 ранга Николай Воскресенский.

Первое в истории военного сотрудничества Москвы и Ханоя совместное учение флотских спасателей проходит во вьетнамском порту Камрань. Причем моряки двух стран учатся вместе спасать не рыбаков или пассажиров круизного лайнера (такие задачи они тоже отрабатывают), а экипаж затонувшей подлодки. Российский ВМФ командировал на учения спасательное судно Тихоокеанского флота "Игорь Белоусов" с командой специалистов и глубоководным обитаемым аппаратом АС-40.

Экипаж спасательного судна "Игорь Белоусов" уже завершает подготовку к учениям

Спасательное судно Тихоокеанского флота (ТОФ) "Игорь Белоусов" примет участие в российско-вьетнамских учениях по помощи экипажу аварийной подводной лодки, которые пройдут в декабре в Южно-Китайском море. Об этом сообщила во вторник пресс-служба ТОФ.

Директор НПО "Энергомаш" Игорь Арбузовов пояснил, что перед Ковалевым поставлена задача по объединению КБ химавтоматики и Воронежского механического завода

Исполнительным директором воронежского Конструкторского бюро химавтоматики (входит в интегрированную структуру ракетного двигателестроения НПО "Энергомаш") назначен директор Воронежского механического завода Сергей Ковалев. Об этом говорится в сообщении, размещенном в понедельник на сайте Роскосмоса.

Как сообщает веб-ресурс Mil.Press FLOT в материале Дмитрия Жаворонкова "Спасатели подлодок для Северного флота не построят и через 25 лет после гибели "Курска", серийная постройка судов-спасателей подводных лодок проекта 21300 (шифр "Дельфин") задерживается на несколько лет - несмотря на то, что она заложена в госпрограмму вооружений. Это происходит из-за не открытой опытно-конструкторской работы на создание "максимально отечественного" глубоководного водолазного комплекса ГВК-300 для "Дельфинов". Об этом Mil.Press FLOT рассказали три источника: два отраслевых и флотский. Учитывая сроки разработки ГВК и постройки спасателя, Северный и другие флоты дождутся серийных "Дельфинов" не ранее 2025 года.

Серийная постройка судов-спасателей подводных лодок проекта 21300, шифр "Дельфин", задерживается на несколько лет - несмотря на то, что она заложена в госпрограмму вооружений.

Как сообщает Mil.Press FLOT  со ссылкой на отраслевой и флотский источники, это происходит из-за не открытой опытно-конструкторской работы на создание "максимально отечественного" глубоководного водолазного комплекса ГВК-300 для "Дельфинов".

От москитного до океанского

На невских берегах завершился девятый Международный военно-морской салон, в котором приняли участие 353 компании и 49 официальных делегаций из 35 стран.

Главнокомандующий ВМФ Николай Евменов заявил в среду, что все четыре флота страны получат по спасательному судну проекта 21300 (типа "Игорь Белоусов"). "Серия будет, абсолютно... То есть четыре спасательных судна", – передает РИА "Новости" слова Евменова на Военно-морском салоне.

Сейчас флот использует судно проекта 21300 "Игорь Белоусов"

Российский военно-морской флот получит серию из четырех спасательных судов проекта 21300, рассказал журналистам на полях Международного военно-морского салона главком ВМФ РФ Николай Евменов.