Игорь Белоусов

Новейший российский корабль-спасатель получит шотландское водолазное оборудование, но встанет в строй на полгода позже

Новейшее спасательное судно «Игорь Белоусов», строительство которого было сорвано из-за проблем с финансированием, будет достроено с задержкой примерно на полгода по сравнению с первоначальным проектом — не в 2014-м, а в 2015 году. Об этом «Известиям» рассказали в одной из компаний, участвующих в строительстве судна.

Спасательное судно «Игорь Белоусов», строящееся на ОАО «Адмиралтейские верфи», будет спущено на воду в октябре 2012 года, сообщили в Управлении пресс-службы и информации МО РФ.

Судно войдет в состав ВМФ в 2014 году после завершения ряда достроечных работ и всех необходимых этапов испытаний.

Спасательное судно "Игорь Белоусов" проекта 21300С, строительство которого ведется в интересах ВМФ России с 2005 года, получит два новых глубоководных автономных двухместных обитаемых аппарата АРС-600. Как сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Министерства обороны России, судно получит подводные аппараты в 2013 году.

Минобороны решило закупить спасательное оборудование за рубежом

Адмиралтейские верфи пытаются через суд расторгнуть договор с нижегородским ЦКБ "Лазурит" на проектирование глубоководного водолазного комплекса (ГВК) и взыскать с него более 397 млн рублей за срыв сроков работ. Комплекс нужен Минобороны для спасательного судна "Игорь Белоусов", которое строят Адмиралтейские верфи.

Срок вхождения головного спасательного судна "Игорь Белоусов" в боевой состав Военно-морского флота России остается прежними - 2014 год - благодаря принятому решению поменять поставщика глубоководного водолазного комплекса, сообщил РИА Новости в среду высокопоставленный представитель главного штаба ВМФ РФ.

Гособоронзаказ для ВМФ за 2011 год вновь оказался сорван

26 января на встрече с представителями профсоюзных организаций российского ОПК вице-премьер Дмитрий Рогозин сообщил, что в рамках ГОЗ на 2011 год не выполнены договорные обязательства по 84 контрактам на общую сумму около 42 миллиардов рублей. Одна из наиболее проблемных отраслей «оборонки» – кораблестроение, где в прошлом году произошел в полном смысле провал.

Результатом огромных вложений в АПЛ может стать «лодочный разнобой»

В ноябре наконец-то разрешилась главная интрига с «военно-морским разделом» гособоронзаказа. В Северодвинске на Северном машиностроительном предприятии в присутствии премьер-министра Владимира Путина, вице-премьеров Игоря Сечина и Сергея Иванова, а также ряда других высокопоставленных чиновников министр обороны Анатолий Сердюков подписал семь контрактов, предусматривающих строительство кораблей для ВМФ РФ, на общую сумму около 280 миллиардов рублей. Причем более 90 процентов из них будет вложено в производство субмарин.

Министерство обороны России и ОАО "Адмиралтейские верфи" подписали договор о достройке спасательного судна "Игорь Белоусов". Согласно достигнутым договоренностям, судно должно быть спущено на воду в 2012 году и передано заказчику - ВМФ России в 2014 году, сообщает PortNews со ссылкой на пресс-службу предприятия.

Как уже сообщалось, ОАО «Адмиралтейские верфи» (входит в состав Объединенной судостроительной корпорации) и Минобороны РФ подписали договор о достройке спасательного судна «Игорь Белоусов».

Ручное управление рыночной экономикой не поможет укреплению оборонки

На прошлой неделе закончилась эпопея с подписанием контрактов между Минобороны и Объединенной судостроительной компанией (ОСК) на закупку подводных ракетных крейсеров стратегического назначения проекта 955 класс «Борей» и многоцелевых атомных подводных крейсеров проекта 885 класс «Ясень».