Игорь Белоусов

Афера с флотским спасателем «Игорь Белоусов» — это первый бой, который ВПК дает новому министру обороны. Тот самый случай, когда проиграв одно сражение, можно проиграть войну

Проект, который хотя бы в память о членах экипажа АПЛ «Курск» должен был стать безусловным военным, политическим и национальным приоритетом…Промышленность предлагает нечто, не имеющее ничего общего с единым водолазным комплексом, созданным под конкретные задачи и объединенным едиными техническими условиями.

Военное судостроение – одна из самых сложных, трудоемких и дорогих отраслей промышленности. Здесь реализуются лучшие технологии и новейшие разработки из смежных областей науки: двигателестроения, металлургии и физики композитов, радиоэлектроники, ракетостроения, точной механики… Количественный и качественный состав военно-морского флота – объективные индикаторы экономической обстановки в любой стране.

Для сил поисково-спасательного обеспечения ВМФ тридцатого октября 2012 состоялся спуск на воду океанского спасателя «Игорь Белоусов». На его борту будет установлен глубоководный водолазный комплекс (ГВК 450) для спасания экипажей аварийных подводных лодок.

Согласно принятой программе судостроения, российские верфи будут спускать на воду пять боевых кораблей и вспомогательных судов в год, заявил в среду главком ВМФ адмирал Виктор Чирков. «Я думаю, что мы каждый год сможем спускать на воду до пяти боевых кораблей и вспомогательных судов», сказал Чирков журналистам на презентации морского спасательного судна «Игорь Белоусов», которое, как ожидается, вступит в состав флота в 2014 году.

Петербургское предприятие "Адмиралтейские верфи" во вторник, 30 октября, спустило на воду новое спасательное судно "Игорь Белоусов", разработанное для ВМФ России. Об этом сообщает ИТАР-ТАСС. Судно спроектировано конструкторским бюро "Алмаз" и предназначено для спасения экипажей аварийных подлодок, лежащих на грунте или находящихся в надводном положении.

Суд отменил решение о взыскании 176,4 млн рублей с "Адмиралтейских верфей" в пользу ЦКБ "Лазурит"

Нижегородское ЦКБ "Лазурит" не смогло получить 176 млн рублей с "Адмиралтейских верфей" за работы, выполненные по контракту на проектирование глубоководного водолазного комплекса, который был расторгнут по решению Минобороны РФ в конце прошлого года. Более того, конструкторское бюро остается должно верфям 3,5 млн рублей за срыв сроков подготовки проекта.

ОАО "Адмиралтейские верфи" (входит в Объединенную судостроительную корпорацию - ОСК) до конца октября 2012 г. спустит на воду спасательное судно "Игорь Белоусов" (проект 21300), говорится в сообщении в пресс-службе предприятия.

Одно из старейших судостроительных предприятий России "Адмиралтейские верфи", на счету которого строительство первого в мире атомного ледокола "Ленин" и легендарного крейсера "Аврора", сегодня имеет заказы на несколько лет вперед. Гендиректор предприятия Александр Бузаков рассказал РИА Новости о планах по строительству новых судов и о проекте перевода части мощностей из Петербурга в Кронштадт. Беседовала Светлана Ремизова.

Одним из участников Международного салона «Комплексная безопасность-2013» является ОАО «Тетис Про», известный отечественный производитель и поставщик специальных средств, предназначенных для проведения глубоководных работ, в т.ч. и спасательных.

ОАО "Адмиралтейские верфи" приступило к проведению заводских ходовых испытаний научно-экспедиционного судна "Академик Трёшников". Программа испытаний, проходящих в Финском заливе в районе острова Гогланд, рассчитана на 11 суток.Об этом сообщает пресс-служба предприятия.