ИАЗ

Правление ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) в пятницу, 2 октября, рассмотрит ход реализации программы энергоэффективности. В авиапроме, как и в других отраслях российской промышленности, тема энергосбережения стала широко обсуждаться только в последние годы. Тем не менее, предполагается, что уже в 2009-2010 все заводы ОАКа пройдут проверку на бережливость, после чего корпорация сможет экономить до 3 млрд рублей в год. В частности, скорректированый план мероприятий для Воронежского авиазавода, который прошел расширенный энергоаудит первым, после реализации программных мероприятий позволит экономить ежегодно по 79,8 млн рублей - четвертую часть от своих платежей за энергоресурсы в 2008 году.

Как Вячеслав Аверьянов научил самолеты летать

Может ли самолет парить, словно лист на ветру, или застыть в небе, стоя на хвосте? Именно Герой России, заслуженный летчик-испытатель Вячеслав Аверьянов научил новейший российский истребитель Су-30МКИ всем этим трюкам, раскрыв его пилотажный и боевой потенциал. "Известия" отправились к легендарному пилоту в канун его 50-летия, чтобы поговорить о том, как "учат летать" самолеты.

Су-30МКИ появился в 1996 году. По своим боевым возможностям и летным характеристикам Су-30 не только значительно превзошел Су-27, на базе которого создавался, но и был признан одним из лучших многоцелевых истребителей в мире.

по сборке Як-130

Иркутский авиационный завод (ИАЗ) ежегодно намерен выпускать 36 Як-130, стоимостью $10-15 млн каждый. Корпорация "Иркут", в состав которой входит ИАЗ, оценивает емкость рынка учебно-боевых самолетов в 250 единиц до 2015 года. Аналитики говорят, что расчеты "Иркута" верны: самолет будет нужен азиатским странам для подготовки пилотов, летающих на Су-30.

Международный салон в Жуковском стал зеркалом нынешнего состояния отечественного авиапрома

Завершил свою работу 9-й Московский международный авиакосмический салон МАКС-2009. В нем приняли участие 711 фирм из 34 стран мира, в том числе и 436 российских. Они представили полторы тысячи различных экспонатов, среди которых было 740 образцов авиатехники.

Заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов подтвердил, что авиакомпании получат первые пассажирские самолеты SuperJet-100 в конце этого-начале будущего года.

ОАО "Объединенная авиастроительная корпорация" (ОАК) создает бизнес-единицу "Коммерческие самолеты", в которую войдут ульяновское "Авиастар-СП", Воронежское авиастроительное общество (ВАСО), АК "Ильюшин" и корпорация "Иркут", сообщил журналистам в пятницу президент ОАК Алексей Федоров.

Производственные мощности Иркутского авиационного завода (ИАЗ, входит в НПК "Иркут") готовы к производству ближнее-среднемагистральных самолетов МС-21 примерно на 50%, сообщил председатель совета директоров "Иркута", президент Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Алексей Федоров журналистам в пятницу в Иркутске.

Председатель правительства России Владимир Путин поздравил работников и ветеранов Иркутского авиационного завода по случаю 75-летнего юбилея предприятия, сообщила правительственная пресс-служба.

Новый среднемагистральный пассажирский самолет МС-21 будет создан с применением новейших технологий, которые используются в военной авиации. Об этом сообщил сегодня заместитель председателя правительства РФ Сергей Иванов в Иркутске в ходе рабочей поездки по Сибирскому федеральному округу.

Первые самолеты "Сухой Суперджет-100" поступят в авиакомпании в конце 2009 - начале 2010 гг., сообщил сегодня в Иркутске вице-премьер правительства России Сергей Иванов. По его словам "Сухой Суперджет" на выходе, завершаются его сертификационные испытания, и по плану производителя и по плану поставщиков комплектующих (в т. ч. и двигатели) самолет поступит авиакомпаниям в конце 2009 - начале 2010 гг.". Первые самолеты получат "Аэрофлот" и "Армавиа".