Войти

Корпорация "Иркут" в 2010 г. увеличила чистую прибыль на 3,7%

1479
0
0

Москва. 5 мая. АвиаПорт - ОАО "Корпорация "Иркут" в 2010 г. увеличила чистую прибыль по сравнению с показателем 2009 г. на 3,7% - до 1 млрд 697,925 млн рублей, говорится в материалах компании.


Выручка корпорации за год увеличилась на 28% - до 47 млрд руб., валовая прибыль - на 30%, до 18,1 млрд руб., прибыль от продаж - в 1,5 раза, до 7,9 млрд руб.


Операционная рентабельность увеличилась на 3 процентных пункта и составила 17% в 2010 г.


Незначительный рост чистой прибыли обусловлен в основном негативным влиянием курсовых разниц, отмечается в материалах.


Кредитный портфель корпорации по итогам 2010 г. составил $1 млрд 13,2 млн. Средний срок заимствований увеличился и составил чуть более 2 лет, средневзвешенная процентная ставка сократилась до 7,73%.


Долгосрочные займы и кредиты "Иркута" выросли на 75% и составили 22,4 млрд. руб. на конец периода по сравнению с 12,8 млрд. руб. на начало 2010 г. При этом сумма краткосрочных кредитов и займов уменьшилась в 2,8 раза.


Кредиторская задолженность сократилась на 3,6% - до 23,6 млрд. руб.


Уставный капитал "Иркута", по данным на конец 2010 г., составляет 2 млрд 934 млн 394 тыс. 836 руб. и поделен на 978 млн 131 тыс. 612 акций номиналом 3 руб.


ОАО "Корпорация "Иркут" входит в Объединенную авиастроительную корпорацию и объединяет производителей и разработчиков авиатехники: Иркутский авиационный завод, Таганрогский авиационный научно-технический комплекс им. Бериева, ОКБ им. Яковлева, ЗАО "БЕТА ИР". В 2010 г.

компания увеличила чистую прибыль на 3,7% - до 1 млрд 697,925 млн рублей.


Ольга Романова

Права на данный материал принадлежат
Материал размещён правообладателем в открытом доступе
  • В новости упоминаются
Хотите оставить комментарий? Зарегистрируйтесь и/или Войдите и общайтесь!
ПОДПИСКА НА НОВОСТИ
Ежедневная рассылка новостей ВПК на электронный почтовый ящик
  • Разделы новостей
  • Обсуждаемое
    Обновить
  • 04.06 22:58
  • 161
В России запустили производство 20 самолетов Ту-214
  • 04.06 22:22
  • 0
Ответ на "Каким будет будущее стратегической авиации России"
  • 04.06 20:20
  • 1
Российский «Терминатор» выдержал наезд на «бутерброд»
  • 04.06 18:31
  • 9239
Без кнута и пряника. Россия лишила Америку привычных рычагов влияния
  • 04.06 17:29
  • 134
Будущее за тяжелыми "противоснарядными" БМП весом в 55 тонн
  • 04.06 11:32
  • 316
Главком ВМФ России: проработан вопрос о создании нового авианосца
  • 04.06 10:43
  • 3
И еще о "Пантере", и об Internet'е
  • 04.06 09:22
  • 3
Дроны ВСУ впервые атаковали Сибирь. Они вылетали из фуры, чтобы ударить по аэродрому
  • 04.06 06:08
  • 0
О новой ситуации, возникшей после атаки на аэродромы стратегической авиации РФ
  • 04.06 03:23
  • 1
Германия в третий раз становится подстрекательницей мировой войны (infoBRICS, Китай)
  • 04.06 01:58
  • 3
Новая программа вооружений может предусматривать до 10 БДК проекта 11711
  • 03.06 19:48
  • 3
МС-21 с новыми российскими моторами и системами отлично показал себя в полёте, летчики довольны
  • 03.06 15:35
  • 1
В Турции спустили на воду третью подлодку с анаэробным двигателем
  • 03.06 13:40
  • 2
"Ростех" сообщил о создании линейки самолетов для военно-транспортной авиации
  • 03.06 13:33
  • 1
Есть нюанс: почему так и не построили укрытия для стратегических и дальних бомбардировщиков ВКС РФ