HAL

Как ожидается, МО Индии в ближайшее время подпишет контракт на закупку новой партии учебно-тренировочных самолетов «Хоук» Mk.132 AJT (Advanced Jet Trainers) для оснащения пилотажной группы «Сурия Киран» (Surya Kiran Aerobatics Team – SKAT). По информации «Индиан экспресс», переговоры между «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL), «БАе системз» (BAE Systems) и Министерством обороны Индии практически завершены и соглашение, вероятно, будет заключено в следующем месяце.

На неопределенный срок "приостановлены полеты всех этих самолетов, включая прототипы его новой модификации и палубной версии"

Индия приостановила полеты легких истребителей Tejas собственного производства после того, как военно-воздушные силы (ВВС) обнаружили у них дефект шасси. Об этом сообщает газета "Эйшн эйдж".

Франко-немецкая компания Airbus Helicopters /»Эйрбас хеликоптерз», бывшая Eurocopter Group/ стала победителем тендера на поставку береговой охране Индии 14 многоцелевых вертолетов. Об этом сообщает ТАСС ссылаясь на сайт газеты «Экономик таймс». В тендере также участвовала компания Sikorsky /»Сикорский»/ с вертолетом S-92, однако, береговая охрана отдала предпочтение EC725 производства Airbus Helicopters.

Эквадор в одностороннем порядке разорвал контракт с индийской компанией «Хиндустан аэронотикс лимитед» (Hindustan Aeronautics Limited – HAL) на дальнейшее обслуживание поставленных в 2009-2012 гг. этой южноамериканской стране вертолетов «Дхрув». Как сообщает «Ассошиэйтед пресс», министр обороны Фернандо Кордеро на состоявшейся 14 октября пресс-конференции заявил, что из семи поставленных машин четыре на текущий момент потеряны в результате авиационных происшествий, а оставшиеся три вертолета не эксплуатируются.

С октября 2009 по январь 2015 года четыре из семи вертолетов, приобретенных правительством Эквадора, потерпели крушение

Власти Эквадора приняли решение разорвать договор с индийской авиастроительной корпорацией Hindustan Aeronautics Limited, поставившей в страну семь военных вертолетов Dhruv. Об этом заявил министр обороны южноамериканского государства Фернандо Кордеро.

Военно-воздушные силы Индии в ноябре проведут первые из четырех запланированных тестовых пусков сверхзвуковой ракеты «БраМос-A» (Air) с борта двух модифицированных многоцелевых истребителей Су-30МКИ. Как сообщает «Хиндустан таймс» со ссылкой на заявление исполнительного директора «Брамос аэроспейс» (BrahMos Aerospace) Сушира Мишра (Sushir Mishra), в течение шести месяцев будут проведены три испытания с использованием ракеты с инертной боевой частью. Кульминацией станут огневые испытания в апреле 2016 года.

Конструкторы заработают, если кто-то в России захочет произвести второй и каждый последующий корабль, аналогичный авианосцу «Викрамадитья»

Государственное Невское проектно-конструкторское бюро в августе получило патент на промышленный образец авианосца. Источник, близкий к петербургскому бюро, сообщил «Известиям», что речь идет о патенте на дизайн авианосца «Викрамадитья», который бюро сделало для военно-морских сил Индии в 2013 году. «Викрамадитья» был создан на основе тяжелого советского и российского авианесущего крейсера «Адмирал Горшков» (до 1990 года назывался «Баку»).

ВС Индии не планируют закупать дополнительное количество истребителей Су-30МКИ, сообщает источник AirForce - Swords Of Sky 11 сентября.

В настоящее время компания HAL занята производством последних самолетов для менее трех эскадрилий ВВС, весь объем производства будет завершен к 2019 году, общее количество самолетов этого типа достигнет 272 единиц.

Перспективный индийский истребитель АМСА национальной разработки будет одноместным двухдвигательным средним боевым самолетом с внутренним отсеком оружия и способностью летать на сверхзвуковом крейсерском режиме без включения форсажа двигателей, сообщает сегодня источник AMCA- India's first indigenous stealth fighter.

Газета The Diplomat сообщает 1 сентября, что ВВС Индии планируют резко урезать количество закупаемых истребителей пятого поколения FGFA. В индийских СМИ сообщают, что ВВС закупят всего три эскадрильи боевых самолетов этого типа (по примерно 18 истребителей, или 54) и несколько дополнительных машин для учебных целей, то есть не более 65 единиц, что гораздо меньше запланированного первоначального количества в 214 единиц. Это уже второе сокращение — ранее было объявлено об уменьшении до 144 машин.