Гвинея

В структуре американского военного экспорта в 2003-2010 гг. на Ближний Восток и страны АТР, по оценке ЦАМТО, пришлось 68,6% (81,82 млрд дол) от общего объема поставок ПВН США (119,34 млрд дол).

В тройку крупнейших мировых экспортеров вооружений в страны Африки (включены страны южнее пустыни Сахара) по периоду 2003-2010 гг. входят Германия, Швеция и Китай.

В тройку крупнейших мировых экспортеров вооружений в страны Африки (включены страны южнее пустыни Сахара) по периоду 2011-2014 гг. войдут Швеция, Россия и Финляндия.

Россия с показателем 27,5 млрд дол занимает второе место после США по стоимостному объему экспорта вооружений в страны Азиатско-Тихоокеанского региона по 8-летнему периоду (с 2003 по 2010 гг.).

Россия с показателем 21,87 млрд дол сохранит за собой второе место после США по стоимостному объему экспорта вооружений в страны Азиатско-Тихоокеанского региона в период 2011-2014 гг.

Министерство обороны Австралии приостановило полеты транспортных вертолетов CH-47D Chinook, стоящих на вооружении сухопутных войск страны, сообщает Defense Aerospace. Поводом для приостановки полетов стала необходимость проверки системы управления полетом AFCS в различных летных условиях. Чем вызвана необходимость проверки, не уточняется.

В тройку крупнейших мировых импортеров катеров за период 2003-2010 гг. входят Греция, Кувейт и Турция. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».

В тройку крупнейших мировых импортеров ударных вертолетов за период 2003-2010 гг. входят Великобритания, ОАЭ и Кувейт. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».

Турбовинтовые самолеты привлекают авиакомпании, в первую очередь, низким расходом топлива. Поэтому в период роста мировых цен на нефть аналитики вполне оправданно ожидают увеличения объема продаж турбовинтовых лайнеров. В 2005-2006 гг. как раз бы именно такой период, когда спрос на самолеты подобного типа значительно вырос, что привело к увеличению портфеля заказов таких компаний как ATR и Bombardier.

В тройку крупнейших мировых импортеров военно-транспортных самолетов за период 2003-2010 гг. входят Канада, США и Австралия. Об этом говорится в готовящемся к публикации издании «Ежегодник ЦАМТО-2011: статистика и анализ мировой торговли оружием в 2003-2010 гг.».